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Situation [ modifier | modifier le code] Ce pont est situé sur la route départementale 6 E de Bellerive-sur-Allier à Creuzier-le-Vieux par la zone commerciale des Ailes. Il est long de 256 m. Il est avec le pont de Bellerive, l'un des deux ponts franchissant l'Allier depuis Vichy. Histoire [ modifier | modifier le code] Il existait en amont une passerelle piétonne, dite « passerelle des courses », reliant l' hippodrome en rive gauche à l'actuelle Rotonde en rive droite [ 1], [ 2]. La passerelle a été détruite en octobre 1962 [ 3]. Les travaux ont commencé en août 1961 par l'entreprise André Borie [ 3]. Le pont est mis en service par Pierre Coulon, maire de Vichy, le 10 juin 1963, en même temps que la mise en eau du lac d'Allier, et ce peu après la mise en service du boulevard du Maréchal de Lattre-de-Tassigny, qui était à deux fois deux voies de circulation de 1961 à 2006. Il est inauguré officiellement le 1 er septembre 1963 par Maurice Herzog, alors secrétaire d'État à la Jeunesse et aux Sports, à l'occasion des championnats d'Europe d'aviron [ 3].
Vichy est une commune située dans le département Allier qui correspond au département 03. Vichy fait partie de la région Auvergne. Le code postal de Vichy est le 3200. En 2020, le nombre d'habitants à Vichy est d'environ 23, 911 (contre 24, 383 habitants en 2016) pour une superficie de 5. 87 km 2, ce qui représente une densité de 4, 073 habitants/km 2. Le plan ci-dessous peut aussi faire office de carte routière de Vichy. On y voit les grands axes routiers (routes et autoroutes). On y distingue facilement les rues de Vichy, les chemins ferroviaires, mais aussi les lacs et fleuves. De même, on peut se faire facilement une idée de la densité du réseau urbain et interurbain de la ville de Vichy ou et ses alentours. Vichy est une commune du département Allier dont le chef lieu est Moulins. Avant la réforme des régions de 2016, Vichy (3200) faisait partie de la région Auvergne, cependant, après cette réforme, Vichy fait partie de la région Auvergne-Rhône-Alpes. A partir de la présente fiche, vous pouvez accéder à la mairie de Vichy, à ses installations et équipements sportifs, à un calculateur d'itinéraires, à la position des radars automatiques autour de Vichy.
le parc omnisports Pierre-Coulon ainsi que sa rivière artificielle, créée en 1963, qui parcourt tout le parc et finit rivière d'eau vive en aval du pont. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ « Une semaine, un quartier: Les Ailes », La Montagne, Vichy, 1 er décembre 2010, p. 12. ↑ Clichés IGN de 1960 ou 1961 visibles sur le Géoportail. ↑ a b et c « Le lac d'Allier a 50 ans », C'est à Vichy, n o 80, été 2013, p. 2-3 ( lire en ligne [PDF], consulté le 23 juillet 2017). ↑ Le lac d'Allier à Vichy, rêve d'un siècle enfin achevé en 1963, sur le site du quotidien La Montagne. ↑ Débordes 1996, p. 84. ↑ Clichés IGN postérieurs à 1963 visibles sur le Géoportail; voir aussi celui de 2002 ou 2004. ↑ Marlène Lestang, « Une opération délicate et spectaculaire », La Montagne, 6 juillet 2012, p. 11 (édition de Vichy). ↑ Jean-Pierre Ducros, « Un clapet tout neuf pour le barrage », La Montagne, 8 novembre 2012, p. 7 (édition de Vichy). ↑ Ville de Vichy, « Communiqué de presse: Rénovation du Pont Barrage - Opération de dépose du clapet n o 2 Mercredi 4 Juillet à 20h30 » [PDF], 2012 (consulté le 4 février 2016).
Comme barrage [ modifier | modifier le code] Le barrage en rive droite, côté aval, en 2006. Le barrage est composé de sept clapets permettant de réguler le niveau du plan d'eau. Chaque clapet mesure 30 m de long par 7 m de haut et pèse 40 tonnes. Le remplacement des clapets est engagé par la ville de Vichy, maître d'ouvrage ( EDF en est le maître d'œuvre); cependant, le deuxième clapet (en partant de la rive gauche, donc côté Bellerive-sur-Allier ou le parc omnisports), hors service depuis septembre 2009, a nécessité son remplacement par dépose complète et acheminement par convoi exceptionnel, imposant la coupure de la circulation routière dans la nuit du 4 au 5 juillet 2012 [ 7]. Celui-ci est remplacé le 7 novembre 2012 et sa mise en service a eu lieu au printemps 2013 [ 8]. L'opération a coûté 2 500 000 €, avec la participation de la communauté d'agglomération de Vichy Val d'Allier [ 9].
La lutte contre le tabac est « un enjeu de santé publique et de protection de l'environnement », écrit-elle, soulignant que 20 000 à 25 000 tonnes de mégots sont jetés chaque année en France. L'OMS veut interdire les filtres Dans son rapport, l'OMS incite les autres pays à suivre l'exemple de la France (ou de l'Espagne) qui applique le principe pollueur-payeur à l'industrie du tabac. Depuis 2021, celle-ci est effectivement soumise au versement d'une contribution financière à un organisme (Alcome) qui accompagne les collectivités dans le ramassage des mégots. La Ligue estime que c'est très insuffisant et que la diminution de la consommation doit être « le levier essentiel ». De son côté, l'OMS estime que les filtres de cigarettes, deuxième forme la plus répandue de pollution plastique (après les sacs), devraient être interdits. « Il n'y a aucune preuve qu'ils aient un bénéfice en matière de santé », assure l'OMS.
Simplement dénommé localement, et jusqu'à aujourd'hui, « pont barrage » [ 4], officiellement le pont a pris le nom de pont Lucien-Lamoureux lors d'une délibération du conseil municipal du 23 décembre 1976 [ 5] puis fut rebaptisé Pont de l'Europe en 1991. Événements [ modifier | modifier le code] Le pont a été franchi lors de plusieurs manifestations sportives dont: le 25 juillet 2008, la 19 e étape du Tour de France empruntait ce pont, depuis Vichy, pour rejoindre Saint-Pourçain-sur-Sioule et Montluçon; le 10 mars 2009, ce sont les cyclistes de la 3 e étape du Paris-Nice qui ont emprunté ce pont juste avant l'arrivée située allée des Ailes. Double fonctionnalité [ modifier | modifier le code] Comme pont [ modifier | modifier le code] Lors de sa construction, la route était à trois voies de circulation. Dans les années 2000, la route départementale 6 E a été mise à deux voies pour des raisons de sécurité, de manière progressive. En 2004 [ réf. souhaitée], le nombre de voies praticables a été réduit à deux, entre l'entrée principale du parc omnisports Pierre-Coulon et le rond-point Robert-Schuman, la troisième voie ayant été remplacée par une piste cyclable [ 6].
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