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Bonne visite. Attention, l'édition 2022 se tiendra du 4/06/2022 au 6/06/2022. Qu'on se le dise! Michel FERONT Je suis passionné de moteurs et de voitures anciennes. Lorsque j'étais enfant, je vantais la qualité des moteurs Sachs qui équipaient les motos que mes parents vendaient. Retromoteur ciney 2020. Cette passion ne m'a jamais quitté, malgré une carrière dans le secteur de l'informatique, où les moteurs sont remplacés par les processeurs. Dans mon village, je suis connu comme le mec qui "fait" dans les vieilles voitures,.... Navigation d'article
Ce week-end de la Pentecôte était marqué, cette année encore, en Belgique par la tenue du salon Retromoteur de Ciney. Le salon reprenait les recettes habituelles mais donne l'impression d'avoir moins attiré les foules que par le passé. Comme tous les ans, l'accès au Retromoteur de Ciney a été problématique. Les visiteurs nombreux bloquant la route d'accès à plus de 500m de l'entrée, et ce bien avant l'ouverture. Comme les autres années, les organisateurs devaient ouvrir un peu avant l'heure officielle, histoire de désengorger la route. Pourtant à l'intérieur du marché couvert, une halle aux bestiaux qui constitue le plus grand espace de ce salon, on a pas l'impression d'une si grande affluence. L'endroit est certes très vaste, il n'en reste pas moins que les allées ne sont pas pleines, encore plus avant midi. Reportage en images du Retro Moteur de Ciney – retromoteurs.be. Attention, nous n'avons pas les chiffres officiels, mais mes impressions sont plutôt partagées. Baptiste, exposant pour Classic Auto Elec avoue « C'est mon premier Retromoteur de Ciney et je m'attendais à plus d'affluence.
11 janvier 2019 Le sport était à l'honneur sur le stand d'Audi Héritage du Rétromoteur de Ciney édition 2018. Dans les années 80, c'est grâce au système de transmission quattro qu'Audi s'est imposé en rallye, le plus souvent avec le concours du turbo. L'association des deux technologies a donné le mélange détonnant de l'Audi quattro Groupe 4, puis Groupe B. Deux exemplaires étaient exposés, la GR4 d'André Godechal, auréolé de 3 victoires au Tour de Corse Classic. Elle est proche de la série avec toutefois la livrée des Groupe 4 des années 1981-82, menées à l'époque par Hannu Mikkola et Michèle Mouton. L'autre voiture, de la même époque, a un passé international glorieux, avec des participations prestigieuses dont le Paris-Dakar en 1985 et le championnat du monde. Retromoteur ciney 2018 tv. Ici, le moteur a été poussé à 290ch, la transmission étant celle d'origine, à commande « à tirette ». Notons la présence d'une 80 B2 1600cc qui participe régulièrement à des rallyes belges et étrangers. Après l'arrêt du Groupe B, Audi a homologué la nouvelle 200 turbo quattro (typ44) en Groupe A.