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C'est à la portée de tous quand on veut s'y investir. Ensuite traité au Ferose, produit plus que connu dans le monde de la collection d'ancienne. A oublier le Frameto qui n'est qu'un ersatz. Conclusion: tu t'alarmes pour pas grand chose. par passion vw » mer. Comment refaire un plancher de voiture des. 26, 2018 19:18 pm comme mon camarade dit plus haut, j'utilise aussi du Férose, bon produit, mais parfois, plusieurs couches sont nécessaire, autant le préciser! par Jerome69100golfone » sam. 29, 2018 10:02 am Salut a tous, merci pour tout vos retours c'est super!
Nettoyer la zone avec le décapant. Décaper la rouille avec une perceuse équipée d'un disque de ponçage de grain 36 ou 80. Creuser la surface avec un marteau de carrossier. Poser une toile de rapiéçage auto-adhésive si la perforation est importante. Préparer le mastic résine. Appliquer la matière sur la zone à traiter et laisser durcir. COMMENT RÉPARER UNE PERFORATION CAUSÉ PAR LA ROUILLE ? - RobertsPaintCare.com. Façonner et poncer la surface avec un papier de grain 40. Égaliser et polir la surface avec un papier de grain 80. Préparer et appliquer à nouveau le mastic résine pour un rendu plus lisse. Biseauter la surface avec un papier de grain 180. Appliquer un mastic de finition et effectuer les retouches en cas de petites imperfections. Décapage métal par aérogommage Pour éliminer la rouille plus facilement, rapidement et aussi plus écologiquement, en particulier sur des surfaces à traiter importantes, une alternative consiste à utiliser une machine de type sableuse, décapeur laser ou matériel d'aérogommage. On peut acheter un appareil en magasin de bricolage ou simplement le louer pour quelques heures.
Retirer les caches, panneaux et protections plastiques. Vérifier que les trous d'évacuation des eaux ne sont pas bouchés au niveau des pièces creuses (portes, coffre, capot). Arroser minutieusement toutes les parties métalliques extérieures, intérieures, les bas de caisse, avec un pulvérisateur à tige. Tourner bien à 360° à l'intérieur des parties creuses et ne pas oublier certaines zones comme la trappe à essence, les intérieurs d'aile, les jointures de tôle... Mettre le véhicule sur pont et traiter tout le châssis après avoir retiré les caches. NB: il ne faut pas percer la tôle pour atteindre les zones profondes de la carrosserie car un trou pourrait modifier la pressurisation du véhicule et faire dysfonctionner le système d'airbag. Comment réparer soi-même une carrosserie rouillée ?. En cas d'application de blaxon sur un châssis, il est impératif que toute la rouille soit éliminée au préalable et que le métal soit mis à nu puis recouvert d'un bon traitement stop-rouille. Le blaxon doit être pulvérisé en couche fine, sans bulle ni coulure.