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Pour ces disciplines nous préconisons une pression moyenne de 1, 3 bar à l'avant et 1, 5 bar à l'arrière (avec des pneus Tubeless ou Tubeless Ready). Avec une chambre à air, optez pour un gonflage de 0, 2 bar à 0, 35 bar supplémentaire aux pressions susmentionnées. Pour les pratiques les plus extrêmes de cette liste comme le DH ou l' Enduro, vous pouvez même envisager une pression légèrement plus basse sur des terrains vraiment difficiles. Et enfin, comme nous l'avons vu plus haut, il faudra aussi prendre en compte la section de vos pneus, plus celle-ci est importante plus la pression peut être basse (dans les limites du raisonnable). Venons en maintenant au type de terrain. Ici, s'il y avait une seule règle à retenir ce serait probablement que plus le sol est dur plus la pression devrait être basse. Sur un sol rocailleux et cassant, la pression moyenne devrait être suffisamment basse pour absorber les chocs. QUEL PNEU VTT CHOISIR ?. À l'inverse, sur terrain roulant, une pression plus élevée permet un meilleur rendement.
Vos pneus vont conditionner votre sortie VTT. Si vos pneus ont été conçus pour rouler sur terrain sec, vous vivrez un enfer sur un terrain humide et l'inverse est aussi vraie: si votre pneu a "trop" d'adhérence, il risque de vous freiner sur un terrain roulant. Alors oui, vous l'avez compris, le pneu a un rôle majeur dans votre pratique VTT et ne pas y prêter attention serait une erreur! 2/ LES ÉLÉMENTS D'Un PNEU Le pneu VTT est composé de différents éléments: la chape, la carcasse et les tringles. Dis comme ça, ça ne vous évoque sûrement pas grand chose. Alors on vous explique tout! De nombreux tests de pneus vélo de grandes marques à découvrir. La CARCASSE est la structure du pneu. Elle est composée de fils tressés en nylon ou en coton. Ces fils peuvent être soit raides et épais, soit fins, serrés et plus souples (ces derniers sont d'ailleurs plus chers). La CHAPE est l'élément extérieur du pneu qui recouvre la carcasse. C'est ce qui relie le VTT au sol. La chape a un vrai impact sur la résistance au pédalage, l'adhérence de la boue (et autres résidus) sur le pneu et l'usure.
Enfin, disons que la meilleure marque de pneu VTT 27. 5 pour vous est celle qui s'adapte le mieux à votre besoin. Heureusement, les tarifs sont accessibles. Faites votre choix dès maintenant. En définitive, il faut savoir que les marques de pneus VTT 27. 5 pouces sont nombreuses. Chaque marque possède ses avantages et ses inconvénients. Par ailleurs, si vous voulez choisir la meilleure marque de pneu VTT 27. Meilleur marque pneu vtt sur. 5 pouces, il est important de tenir compte de la notoriété de la marque. Car une marque de notoriété mondialement connue vous proposer des modèles de pneus VTT de meilleure qualité. Même si le coût du pneu vous reviendra un peu plus cher, sachez que vous allez bénéficier de plus de garanties. De plus, c'est un investissement qui sera rentable car ces modèles de pneus ont une longue durée de vie. Découvrez aussi comment réparer un pneu.