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Si pour vous la révision n'est pas nécessaire, vérifier certains points avant d'affronter l'hiver exemple: l'état de la batterie, l'usure des pneumatiques (sans oublier la roue de secours, plaquettes et disques de freins, liquide refroidissement, lave-glace…. Ces contrôles sont importants pour votre sécurité. 1/Changez pour des pneus hiver, pourquoi? Ces pneus ont une gomme spéciale qui ne durcit pas avec le froid. Les manufacturiers recommandent les pneus hiver dès que la température descend sous 7°C. Froid : 3 conseils pour éviter de tomber en panne de batterie. Si vous partez au ski avec votre véhicule pensez à des chaînes à neige Les chaînes à neige sont un incontournable si vous comptez d'aller dans des zones où les chutes de neige sont importantes. Les chaînes peuvent être obligatoires sur certaines routes signalées par le panneau B26 « équipements spéciaux obligatoires » car elles sont considérées, comme le seul équipement de sécurité pour conduire sur ces routes 2/ Faites le plein de liquide de refroidissement Le liquide de refroidissement permet d'évacuer la chaleur produite par le moteur.
Dernière précaution: enduire les joints de porte et de coffre d'un produit spécifique (ou à défaut, de talc) pour empêcher le gel de les coller. • À conserver dans la voiture En hiver, un simple trajet quotidien peut devenir une aventure. Conseil auto hiver gratuit. Mieux vaut donc parer à toute éventualité. En plus du gilet fluorescent obligatoire dans l'habitacle, il est recommandé d'avoir toujours à portée de main: un chargeur de téléphone portable une lampe torche, si possible à fonction clignotante et avec piles de rechange un spray dégivrant un racloir à glace des gants fourrés. Si l'on suit un traitement, il est prudent de conserver des médicaments pour 24 heures dans le véhicule. Dans le coffre, en sus du réglementaire triangle de signalisation et à défaut de chaînes à neige, des housses de pneu en nylon (en vente dans les centres auto) peuvent aider à se sortir d'un mauvais pas. Enfin, il est prudent de ne pas laisser la jauge afficher moins d'une quinzaine de litres car un moteur au ralenti consomme jusqu'à 1 litre à l'heure.
Garanties 6 ans, les batteries Premium CAA sont conçues pour résister aux plus rudes conditions des hivers canadiens. Astuces pour démarrer votre voiture par temps froid D'abord, en hiver, assurez-vous de conserver votre réservoir d'essence à moitié plein (50%) et évitez de laisser tourner le moteur au ralenti trop longtemps. Privilégiez un démarrage en douceur et graduel. En vous abstenant de trop solliciter le moteur, vous préserverez sa mécanique. Sous les -15°C, vous aurez tout intérêt à brancher un chauffe-moteur, synonyme d'économie, de confort, de sécurité et de respect de l'environnement. Le démarrage de votre véhicule en sera facilité, en plus d'accélérer le réchauffement de votre moteur et de l'habitacle. L’hiver en auto: guide complet pour déjouer la météo | CAA-Québec. En somme, plus de confort et moins de consommation d'essence. À -30°C, même en condition idéale, la batterie ne dispose que de 25% de sa capacité énergétique maximale pour le démarrage. La technologie à bord des véhicules sollicite fortement leur batterie, donc la durée de vie moyenne avoisine les quatre ans.
L'hiver apporte son lot de défis sur la route. Voici un petit guide de survie hivernale en auto, pour rouler en toute sécurité, peu importe la température. Pneus d'hiver: adhérez aux bonnes pratiques L'arrivée de l'hiver nécessite de bons pneus, sécuritaires, bien équilibrés et obligatoirement en place du 1 er décembre au 15 mars inclusivement. Attention toutefois: dès que la température moyenne chute sous les 7 degrés, vous devriez les installer. Et si vous le faites plus tôt, ne vous inquiétez pas, vos pneus ne souffriront pas d'usure prématurée. Dès que les feuilles tombent donc, il est prudent de prendre rendez-vous au garage en prévision de l'installation de vos pneus d'hiver. Besoin de pneus neufs? Idéalement, les quatre pneus doivent être de dimension et de catégorie identiques pour éviter de compromettre la stabilité de la voiture. Pour le reste, sachez qu'il n'y a pas de mauvais pneus d'hiver, seulement des pneus mal adaptés au véhicule ou à l'utilisateur. Entretenir son véhicule pour l'hiver : conseils et astuces - Autovillage. Demandez l'aide de spécialistes, comme les garages recommandés CAA-Québec.