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Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l'origine. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.
ils m'ont dis que c'est assez grave. il faut remorqué le véhicule jusqu'à garage. ils feront ensuite un controle et un devis pour la somme de 130 €. SVP, j'attends toujours vos avis et conseils... merci inardd #3 10-02-2010 10:55:30 Citation de samoor bjr pas facile de donner avis dégats mecaniques pense à bielles coulées Dernière modification par inardd (10-02-2010 10:58:03) CORDIALEMENT et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide content? dites le nous NE RIEN FAIRE!! Moteur mercedes 410 d'aide. MAIS A FOND!!! samoor #4 10-02-2010 18:26:14 merci pour votre réponse!!! Je vous demande encore un tout petit peu d'explication sur les bielles coulées si ça ne vous dérange pas. merci encore
Le filtre à gas oil a combien de kilomètres? A plus. N° VIN sprinter WDB9036621R331262 Aller vers l'idéal et comprendre le réel - Jean Jaurés #3 14-06-2020 11:45:37 Bonjour, Non aucun voyant allumé au tableau de bord, Je n'ai pas de compte tour mais à chaud au point mort il monte bien dans les tours. Filtre à air et gazoil ok #4 14-06-2020 13:02:58 Bonjour Math43, Démarre t-il bien par temps froid, si non c'est peut-être une perte de compression. (J'ai eu ça sur un 307, et c'était une défaillance de soupape). a+ #5 14-06-2020 15:00:44 Oui a froid comme a chaud il démarre nikel Première deuxième il fonctionne nikel mais a partir de la troisième pas de puissance #6 27-06-2020 13:11:53 Bonjour Regarde le convertisseur, qui commande le turbo. Moteur mercedes 410 d'infos sur l'école. Très souvent c'est la cause de perte de puissance à ce nombre de Km. Bon courage Hervé V. I. N. : WDB9061351N371836 Hors Ligne
samoor #1 10-02-2010 00:33:09 Salut tout le monde!! Je posède une camionette caisse sprinter 410D 212. 000kms depuis presque un an. après avoir parcourus quelques milliers de kms, je sens de plus en plus le claquement du moteur. j'ai fais une vidange et changé tous les filtres. hier, je roulais sur une autoroute à 120km/h. à la sortie, au feu rouge, la camionette tremble trop surtout au niveau du moteur et du levier de vitesse. j'entend tac tac tac... à l'intérieur du moteur. j'ai ensuite ouvert le bouchon d'huile moteur, puis une fumée noire se dégage. je l'ai refermé et j'ai vite ramper sous le moteur et j'apercois des goutes d'huiles qui ne coulent pas. j'ai controlé le niveau d'huile et d'eau et pas de problème. C'est vrai, une longue histoire. je vous demande des conseils, des avis, je sais pas quoi faire...???? Merci à l'avance. Le modèle de la voiture Mercedes Benz Sprinter 1997 - Diesel 410 D 2. 9 Catégorie de la panne: Moteur samoor #2 10-02-2010 10:50:22 Bonjour!! Perte de puissance sprinter 410d / Sprinter 901/902/903/904/905 / Forum-mercedes.com. là, je viens d'voir l'atelier mercedes au telephone.
Je vais finalement assister un ami qui l'a déjà fait. Je ne suis pas de taille. Merci encore et je vous tiens informé. PS: c'est quoi "wis" #17 18-02-2018 00:59:26 Impeccable Dernière modification par GT500 (18-02-2018 01:00:29) Hors Ligne
voici mon vin wdb9044121p853975, si quelqu'un peut me renseigner? merci a vous #12 15-02-2018 18:15:30 bonjour a vous, je voulais savoir si on pouvait changer le joint de carter d'huile sans lever tout le moteur? j'ai une fuite énorme a ce niveau de plus, pour changer le joint de culasse, que faut il faire pour lever la culasse sans entièrement enlever la chaîne de distri? merci de votre aide #13 15-02-2018 20:20:13 Adibou a écrit: bonjour a vous, je voulais savoir si on pouvait changer le joint de carter d'huile sans lever tout le moteur? j'ai une fuite énorme a ce niveau de plus, pour changer le joint de culasse, que faut il faire pour lever la culasse sans entièrement enlever la chaîne de distri? Moteur MERCEDES SPRINTER 210D 212D 310D 312D 410D 4-T 3-T 2.9L DIESEL - Moteur Livré - Livraison de moteur de toutes marques. merci de votre aide il ne faut pas enlever la chaine de distribution pour lever la culasse il faut extraire les axe des guide de chaine, et le guide reste avec la chaine quand on lève la culasse, attention la culasse et très lourd Dernière modification par GT500 (15-02-2018 20:24:42) #15 16-02-2018 08:21:56 ML63AMG Vive Wis #16 18-02-2018 00:22:34 Salut à vous, Merci pour tous ces renseignements.
Pour les moteurs en 4l il faut taper dans du "T2" X09 (4cyl atmo/om364) ou X11 (4cyl turbo/om364 A)des 609, 709, 809, 611, 711, parlais ptetre de ceux là. @+ Raime convoi exceptionnel Messages: 2510 Inscrit le: 01 PMvVen, 08 Aoû 2008 22:33:31 +000033Vendredi 2009 041040 Localisation: J' rap pour les miens.... Moteur mercedes 410 d'invitation. Envoyer un e-mail à Raime par poch trott » 01 PMvMer, 08 Aoû 2012 14:33:27 +000033Mercredi 2009 040240 Yep, même largeur que la série 4xx, tu peux donc te référer au joli dessin au-dessus. Même bourrin que le 410, culasse alu, considéré moins robuste que le tout fonte qui équipe les XX9, mais solide quand même, hein... Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien. poch trott Messages: 2142 Inscrit le: 01 PMvVen, 08 Aoû 2008 21:27:22 +000027Vendredi 2009 040940 Localisation: bigoudènie Envoyer un e-mail à poch trott par jojo primitif » 01 PMvMer, 08 Aoû 2012 14:43:25 +000043Mercredi 2009 040240 ok cool! sur celui que je vais allé voir la caisse est plus large que les roues en hors tout donc amenagé je pense 1.