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Voici un petit tuto pour vous expliquer comment pouvoir régler le répartiteur de frein d'origine (qui se trouve sous la caisse) depuis votre siège conducteur. Le répartiteur de freins d'origine c'est ça: Le principe de réglage est simple: on sert le système vis/ressort en bleu pour augmenter le freinage arrière, on le dessert pour diminuer le freinage. D'origine ce ressort est fixé au bras du train arrière, ce qui permet d'ajuster automatiquement le freinage arrière en fonction de la charge. Sur nos petites pistardes il est difficile de trouver le bon réglage avec ce limiteur car il faut à chaque fois démonter la roue donner un coup de clé, remonter la roue, aller faire un essai, recommencer car c'est pas ça … bref assez galère (surtout quand la vis est grippée). La solution pour régler facilement et rapidement ce limiteur est toute simple et vous coutera une vingtaine d'euros. Ressort repartiteur de frein berlingots. Matériel nécessaire: -perceuse +forets -cable gainé style motoculture + passe cloison (x2) -un tendeur de cable -visserie divers 1/ Première étape: démonter la vis et le ressort de réglage d'origine du limiteur afin de libérer le levier.
Il a l'avantage d'être plus fin et performant dans son fonctionnement par rapport aux deux dispositifs cités plus haut. L'évolution de la pression autorisée sur l'essieu arrière est encore plus progressive et donc plus optimisée. De plus, il permet de moduler la pression du freinage entre les roues gauche et droite, cela ne se limite plus aux trains avant et arrière.