Parure Bollywood Pas Cher
Depuis notre escapade en van à Sankt Peter-Ording, nous rêvons d'acheter un minibus aménagé pour voyager en famille. Début juillet, j'ai eu le plaisir de découvrir le nouveau projet du constructeur allemand de camping-car Pössl, à savoir le Campster. Il s'agit d'un van aménagé ayant pour base un Citroën SpaceTourer de 4, 95 mètres de long. Je l'attendais, Pössl l'a fait. Aménagement du Campster Le Campster présente un plan d'intérieur classique très proche du Volkswagen T6 California. On retrouve une cuisine équipée, un frigo et des rangements pour les vêtements sur le côté gauche. Le bloc cuisine intègre une bouteille de gaz de 2, 8 kg et un évier. Il est possible de monter une table au bloc cuisine comme dans le Volkswagen T6 California. Citroën space tourer aménager. Un toit relevable conçu par l'entreprise allemande SCA permet d'étendre le nombre de couchages à 4 personnes. En plus de l'espace de couchage disponible en bas (1, 99 m x 1, 14 m) quand la banquette arrière est rabattue, le van dispose ainsi d'un second espace de couchage sur le haut du bus (environ 2, 00 m x 1, 20 m).
Mais également pouvoir fixer les meubles sur les rails avec ce genre de fixation, et ainsi éviter de faire des trous ailleurs. Deux places avant pour les rendre pivotables Les fameux rails indispensables selon nous Pour finir et également l'un des points assez cruciale était que nous voulions un van aménagé mais dans lequel on pouvait retirer l'aménagement pour l'utiliser en tant que véhicule du quotidien ou pour transporter des objets volumineux ou bien encore l'utiliser pour des déménagements (c'est toujours utile! ). Nous imaginions donc un aménagement amovible pour notre van. Van aménagé Citroën SpaceTourer Rip Curl Pössl | Van Magazine. Et c'est la que les fixations sur rails interviennent pour justement monter et démonter sans outil et rapidement les meubles. Le choix du véhicule pour notre Van Avec toutes ces contraintes, la réponse à notre question initiale de quel van choisir, était un peu limitée. Tout d'abord un utilitaire n'était pas vraiment possible car la possibilité des 4 places n'était pas envisageable (sauf en rajoutant une banquette et en faisant homologuer le véhicule… Et tout cela coûte cher, très cher…) Ensuite niveau gabarit nous visions un h1l1 ou équivalent pour être assimilé à une voiture tout en ayant de la place.