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Bürstner annonce l'élargissement conséquent de sa gamme de modèles de véhicules de loisirs compacts. Le fabricant allemand de véhicules de loisirs, basé à Kehl, élargit stratégiquement son offre dans ce segment en forte croissance. Comment fonctionne un camping car - fenua-tahiti.com. La nouveauté du printemps est le Copa C 500 4x4. Après le lancement réussi du monospace compact Copa en 2021, Bürstner lance un an plus tard le plan d'ensemble en véhicule Allroad avec transformation en 4x4 de série. Ce nouveau véhicule Allroad multifonctionnel est conçu pour les terrains meubles et glissants comme le sable, la neige ou l'herbe humide, ce qui lui confère une plus grande sécurité et polyvalence. Bürstner Copa C530 (2022) Bürstner Copa C500 4x4 (2022) Le véhicule, basé sur le Ford Transit Custom, est spécialement transformé à cet effet et équipé d'un pack Allroad en option (pneus à grosses rainures, calandre au design "trail", protection anti-encastrement). Le Copa C500 4x4 sera disponible en Allemagne à partir de 57 270 euros (véhicule de base et pack de base 4x4).
Dans la série Eliseo, le C 644, un cinquième plan d'aménagement supplémentaire au confort élevé, vient enrichir le portefeuille. Il dispose à l'arrière d'une dînette ronde et d'un lit de pavillon au-dessus. Abaissé au même niveau que la rallonge arrière, la surface de couchage s'étend à une dimension extrêmement généreuse. Carthago chic c-line 4.7 - Camping Car / caravane à moteur. La dînette est également transformable en lit. Dans cette sorte de "lit superposé", 2 x 2 personnes peuvent alors passer la nuit confortablement. Galerie: Bürstner Eliseo C644 (2022) La salle de bain se trouve à l'avant, la table a été entièrement repensée et peut donc également être utilisée à l'extérieur. "Une utilisation flexible de l'espace habitable", tel était l'objectif de ce nouvel agencement qui dispose d'un espace de rangement supplémentaire à l'arrière. Il dispose de 4 places assises sécurisées et de 2 à 4 places de couchage - et ce sans toit de couchage. De plus, sur les quatre autres versions Eliseo, il est désormais possible de combiner le toit-couchette avec le Sun-Roof (sauf C 644), pour encore plus de convivialité dans le véhicule.
Elle sacrifie du confort sur l'autel de la mobilité et du dynamisme, mais possède souvent un budget généreux. Ce Renault Trafic aménagé par Pilote coûte 46 900€ en prix de base A partir de 47 000€ Chez Pilote, l'un des spécialistes du camping-car de tous les types, un van aménagé neuf (sur la base d'un Renault Trafic) se négocie à partir de 46 900€. Chez son concurrent Camperêve, on livre des Peugeot Jumpy transformés à partir de 49 900€. Selon les options que vous cochez au catalogue (chauffage intérieur, nombre de couchettes, équipements de confort... Couchette supplémentaire caravane.com. ), le prix peut dépasser les 60 000€. Le Volkswagen California, développé et commercialisé directement par le constructeur automobile, peut même aller bien au-delà des 72 000€ dans sa version « Ocean », dont la peinture bi-ton évoque les magnifiques Combi qui font rêver tout le monde. Son rival de chez Mercedes, le Marco Polo, peut coûter encore plus cher et dans le même genre, le Ford Transit Nugget reste un peu moins élitiste (56 400€ en version haut de gamme), même s'il fait moins rêver avec son physique plus banal.