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Pour régler la clé au couple de serrage préconisé, desserrez le petit bouton moleté à l'extrémité du manche. Cela permet de tourner la grosse poignée sur elle-même et de faire coïncider le « 0 » de la poignée avec la marque de la valeur du couple recherché inscrite sur le corps de la clé. Tableau couple de serrage moto honda 2015. Le petit désavantage de l'Autobest réside dans ses deux échelles de lecture sur le manche: l'une va de 10 à 150 « foot-pounds », l'autre affiche les daNm (1, 4 – 2, 8 – 4, 2 – 5, 5 et ainsi de suite jusqu'à 20, 7). Ce même principe général de réglage vaut pour la majorité des clés à déclenchement. Serrez jusqu'au « clic » et c'est fait. Vous pouvez vérifier en relâchant votre effort et en recommençant: le clic se refait entendre dès que vous atteignez la force voulue.
C'est là que le bâton de couple entre en jeu. Il fait le travail. Il est également connu sous le nom de bâton de couple à impact. Un bâton de couple peut en fait analyser la résistance au couple. Le bâton de couple peut être allongé, mais il n'est ni rigide ni serré. Au lieu de cela, les bâtons ont été fabriqués à partir d'acier enfilé. Vous pouvez également le plier à tout moment. Votre bâton de couple déviera s'il atteint les pieds/livres requis. La force produite par les pistolets à impact sera consommée de cette manière. Tableau couple de serrage moto honda civic. Le boulon ne recevra pas la force. C'est pourquoi vous ne devez utiliser cet outil que pour déplacer le boulon ou l'écrou. Le bâton dynamométrique peut être considéré comme une extension d'une clé à chocs, d'une clé dynamométrique ou d'une clé dynamométrique. Il s'agit simplement d'une tige de torsion. Il peut plier le boulon au lieu de le comprimer au-delà du couple requis. Votre bâton de couple peut ne pas répondre aux spécifications exactes. Cela peut généralement réduire de 5 à 15% le couple.