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pour le reniflard, bien sur que l'huile passe par la pour éliminer les vapeurs d'huile (pression) et les recycler dans les cylindre, ca lubrifie aussi les soupapes en passant, mais alimenter un monteur que par le reniflard, non.. je ne pense pas. par contre, par le turbo, l'usure du palier permet a une moment d'auto alimenter le moteur et plus ça tourne plus ça alimente. Que se passe-t-il si on met trop d’huile dans le moteur ? - Broke le site. pour ton moteur (du posteur initial), essaye une pompe de vidange par aspiration pour en enlever. sinon un tuyau par la jauge. c'est vrai que trop d'huile, ca flingue les bagues d'étancheïté..
Pour les entrainements ou les petites courses, il a vraiment la moto de Mr tout le monde, le moteur est stock, et l'essence vaut 1. 10 euros le litre. La seul différence avec nous, c'est qu'il essore la poignée différament Invité Invité Sujet: Re: Trop d'huile dans un deux temps 01. 09 19:50 Florent a écrit: Citation: il a une éssence spécial je pense aussi..... Trop d huile moteur moto cross. La seul différence avec nous, c'est qu'il essore la poignée différament ha c ça, j'me disait bien qu'y avait un truc renaud Langue pendue Date d'inscription: 16/02/2008 Age: 36 Moto: 300 exc 2009 Région / département: st etienne Nombre de messages: 55 Sujet: Re: Trop d'huile dans un deux temps 02. 09 20:13 Suite de l'épisode aujourd'hui j'ai démonté le pot pour voir a quoi ressemblait mon rodage résultat un piston rayé des gouttes d'eau dans le cylindre et il me manquait un verre de liquide de refroidissement ceci explique peut être le fait qu'elle fumait abusivement. A noter je n'ai fais aucunes galères, ne n'ai pas traversé ni remonté de rivière.
06-10-2008 01:08 faut qu'elle soit le plus droite possible, si t'as une centrale, autant en profiter 06-10-2008 02:56 Ben justement... sur la centrale, la moto est penchée en avant. Et vu la position du regard sur le carter, ça a tendance à donner l'impression d'un manque, alors que le niveau est correct les deux roues au sol. Ca fait une différence de 3-4 mm sur le regard entre les deux positions. Mais bon... peut être que je cherche trop "la petite bête" et qu'à partir du moment où le niveau est entre mini et maxi dans les deux positions... c'est bon! Molthou38 06-10-2008 18:22 C'est clair, vu la différence de niveau qu'il y a entre le mini et le maxi, même sur la centrale ton niveau sera bon. Huile et vidange sur un moteur 4-temps de moto. Strom's 06-10-2008 21:16 Lili la Tigresse a écrit: > Mais bon... peut être que je cherche trop "la petite bête" => TU L'AS DIT (voir ci dessous) VV Strom's 06-10-2008 21:36 06-10-2008 21:56
En fait ils mettent la capacité exact du carter + filtre huile, sauf qu'ils oublie souvant qu'il reste toujours un peut d'huile dans le moteur... Faux, c'est une idée reçue. Tu peux faire faire l'entretien par n'importe quel garagiste sans perdre la garantie, il suffit juste de respecter les préconisations du constructeur (respecter le kilométrage de telle ou telle intervention etc... ). Exact, ils feront juste plus chier si tu ne l'as pas fait chez eux, sinon il y a toujours la solution de l'agent de la marque souvant bien bien moins cher que la concession. Quelle conséquence si je mets trop d'huile moteur dans ma voiture. Mais bon une fois la garantie finie, ils peuvent toujours m'attendre, j'ai plus confiance a ce que je fais moi J'ai eu exactement ce problème sur une clio 1 diesel et sur autoroute! Heureusement j'ai reussi à couper le moteur, car le moteur peut être cassé! Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses. Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.