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Test-electrique Messages: 6 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:56 Test de voiture électrique sur circuit Bonjour! Je travaille pour une société d'étude, et je voulais proposer à des [b]détenteurs de voitures hybrides[/b], [b]âgés de 20 à 60 ans[/b], de venir tester une voiture électrique sur un circuit à 45 min de Paris, ce weekend. Forum circuit electrique voiture sans permis. Le test, qui dure 2 heures et est rémunéré 70 euros, consistera à conduire la voiture et aborder ses différentes fonctionnalités. Cela se fera évidemment sous une clause de confidentialité et les données auxquelles vous aurez accès ne devront pas être diffusées. Si vous êtes intéressés, vous pouvez m'envoyer un mail à: PS: J'espère ne pas déroger aux conditions de ce forum en écrivant ce message, si c'est le cas, n'hésitez pas à m'en informer.
01/06/2021, 17h18 #1 Circuit électrique voiture enfant ------ Bonjour à tous. Nouveau sur le forum qui m'a déjà servi. Voilà si parmi vous quelqu'un peut m'aider à resoudre mon problème: j'ai récupéré une voiture electrique mercedes enfant de 6v. Un seul moteur. Ne fait pas marche arrière et comme je n'ai pas pu trouver la source du problème. Jai enlever tous le branchement d'origine. Et j'ai refait une nouvelle installation "amateur" j'ai trouvé un shema sur ce même forum et je les reproduit et ça marche sauf que la voiture marche avant ou en arrière. Comment choisir un circuit de voiture électrique ? - le-moto-forum.com. La batterie est bien chargée. Et quand je branche la batterie gdirectement sur le moteur le moteur tourne plus vite. Je sais que dans le branchement original j'ai enlevé un circuit imprimé une sorte de carte mère avec deux relais dessus je pense. Pensez vous que c'est la cause du problème si oui ou on peut acheter ce genre de circuit? Ou autre chose? Merci d'avance ----- Aujourd'hui 01/06/2021, 17h55 #2 Re: Circuit électrique voiture enfant Bonjour Bricopas et tout le groupe Bienvenue sur les forums.
Bonjour, je crains que vous ne puissiez pas faire grand chose. Lorsque ce message s'affiche c'est que l'électronique de la voiture a détecté un incident pouvant entrainer une panne. Diagnostic circuit électrique, votre avis docteur? - Auto / Moto - Discussions - FORUM HardWare.fr. Cela peut être une batterie en fin de vie, un alternateur défaillant, un défaut de fonctionnement du Stop ans Start (si votre voiture en est équipé) problème électrique ou électronique. Il va falloir faire un diagnostique chez le concessionnaire de la marque de votre voiture.
Pas exactement. C'est le chargeur qui est en court circuit, mais aussi les batteries qui ne servent à rien. Les voitures sont alimentées par un court circuit. Aujourd'hui 06/10/2016, 14h53 #7 Merci pour vos réponses, mais pour moi c du chinois. Je ne comprend pas grand chose la. Pouvez vous me faire un croquis pour les batteries et chargeur, je vois pas ce qui va pas. Merci d avance pour vôtre aide. 06/10/2016, 16h07 #8 Remoi, Tes batteries tu les utilisent ment? En MEME temsp ( en paralléle) OU tu passes sur l'autre batterie lorsque la premiére? Commence à répondre à cela. Bonne soirée On ne s'excuse DEMANDE à étre... (sinon c'estTROP facile) 06/10/2016, 16h11 #9 Oui les batteries sont utilisés en même temps. Forum circuit electrique voiture neuve. 06/10/2016, 17h58 #10 Envoyé par gienas Pas exactement. C'est le chargeur qui est en court circuit,... Le chargeur étant connecté sur les deux batteries en série, j'en déduis qu'elles sont court-circuitées. A moins qu'une évidence m'ait échappé... 06/10/2016, 18h30 #11 Envoyé par Nefys Oui les batteries sont utilisés en même temps.
Et comment connaître sa valeur et puissance? 29/10/2015, 17h48 # 9 Sauf que mettre une résistance dans la voiture, faut trouver sa place et bien la fixer! Ca vibre sec ces p'tites machines. La solution de modifier la poignée me semble plus simple et pérenne. 29/10/2015, 18h42 # 10 Posté par DAUDET78 Cela va dépendre de la taille de celle-ci mais il est peut-être possible de la fixer à l'aide d'une lamelle qui viendrait se reprendre sur l'une des vis de fixation de la voiture. Les liaisons étant faite avec du fil souple pour éviter les incidents lié aux vibrations. Défaut circuit électrique faites réparer le véhicule. L'interrupteur, j'éviterais car cela pose souvent des problèmes de faux-contact. Pour la puissance, il faudrait mesurer la tension d'alimentation du circuit (un coup de voltmètre sur les pistes devraient suffire) et l'intensité consommé par chaque voiture. Avec ces deux paramètres, on peut avoir un ordre de grandeur de la puissance de la résistance (P = U. I) à utiliser ainsi que de sa valeur (U=R. I) que l'on ajustera par des essais.
Si vous avez le start & stop il se peut que vous ayez un gros boîtier devant la batterie d'où arrivent et sortent de gros câbles avec des fusibles intégrés sur les câbles ce gros boîtier devant la batterie c'est le BPGA ( Boîtier de Protection et de Gestion des Alimentations électriques. C'est lui qui crée ce défaut affiché a l'écran. Mon véhicule par chance était sous garantie car cette pièces tourne aux alentours des 300/400 €. Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Forum circuit electrique voiture d'occasion. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.