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Il existe plusieurs méthodes de décalaminage moteur: manuel, à hydrogène et avec un produit spécial. Le décalaminage manuel Comme son nom l'indique, cette méthode consiste à nettoyer votre moteur à la main à l'aide de nettoyants prévus à cet effet. Pour ce faire, il vous faudra démonter chaque pièce de votre moteur pour les nettoyer minutieusement puis les remonter. Cette méthode est recommandée uniquement si votre moteur a déjà été endommagé auparavant. En revanche, il s'agit d'une méthode assez coûteuse. Le décalaminage à hydrogène Le décalaminage à hydrogène est une méthode de nettoyage plus moderne que la précédente. Elle consiste à injecter de l'hydrogène dans l'admission d'air du moteur. L'hydrogène va ensuite décrasser toutes les pièces touchées (turbocompresseur, filtre à particule, vanne EGR etc. ) Ce dernier sera totalement débarrassé de la calamine et de toutes les autres impuretés qui l'encombrent. Ne vous inquiétez pas, cette méthode est très efficace et sans danger pour votre véhicule.
Un décalaminage régulier vous permet donc de préserver votre moteur et ses pièces mais aussi de réduire les émissions polluantes de votre véhicule. De plus, en cas d'émissions de gaz trop élevées, vous pourrez également être recalé lors du contrôle technique. Bon à savoir: le contrôle technique est à réaliser tous les deux ans. Notez que l'encrassement du moteur est notamment favorisé par: Un carburant de mauvaise qualité; Rouler souvent à bas-régime; Des petits trajets répétitifs car le moteur n'a pas le temps d'atteindre sa température de combustion optimale afin de s'auto-nettoyer. Pour prévenir l'encrassement de votre moteur, n'hésitez pas à utiliser du carburant de qualité voire à y ajouter des additifs, évitez le plus que possible les trajets de moins de 5 km et effectuez une vidange de votre moteur au moins une fois par an. 📍 Où faire un décalaminage moteur? Vous pouvez effectuer un décalaminage moteur chez vous en versant un produit décalaminant dans votre réservoir et en suivant les étapes décrites dans le mode d'emploi.
Ces derniers sont extrêmement simples à utiliser. Ils sont vendus, de façon générale, en flacons à un coût qui oscille entre 50 et 70 euros. Vous avez juste à verser le produit à l'intérieur du réservoir. De façon subséquente, vous couvrirez une bonne distance afin de lui donner le temps d'agir. Au moment de décalaminer votre moteur diesel, vous pouvez demander un devis dans un garage spécialisé. Cette méthode de décalaminage n'est à solliciter que lorsque vous avez un moteur qui n'est pas trop encrassé. Tâchez tout de même de veiller à ce que le produit soit d'une bonne qualité et qu'il soit correctement adapté à votre voiture. Le décalaminage moteur par injection d'hydrogène C'est la méthode la plus répandue. Plusieurs sont aujourd'hui ces professionnels qui sont pourvus de stations à hydrogène pour cet exercice qu'est le décalaminage. Le décalaminage moteur par injection d'hydrogène consiste à procéder à l'injection d'un mélange d'oxygène et d'hydrogène dans l'admission d'air. Cette opération doit s'étendre sur 30 à 90 minutes.
Le décalaminage est, comme son nom l'indique, une opération visant à retirer la calamine de votre moteur et des pièces annexes. La calamine n'est rien d'autre qu'un dépôt de suie et d'impuretés provenant le plus souvent de gaz non-brûlés. La technique du décalaminage à l'hydrogène est assez simple. Elle consiste à injecter un mélange d'hydrogène et d'oxygène dans l'admission d'air. Ici le but va être de brûler et de décoller les dépôts accumulés au fil du temps. Cette opération dure généralement d'une demi-heure à plus d'une heure avec un moteur qui tourne au ralenti. L'effet est immédiat et peut être constaté directement après l'opération. Quelles sont les promesses du décalaminage moteur? Les vertus présentées par les professionnels du décalaminage moteur sont assez nombreuses. Les voici: Une puissance retrouvée? Le décalaminage à l'hydrogène permettrait de retrouver la puissance d'origine de votre voiture. Après essai, le gain après décalaminage reste assez minime: de 0 jusqu'à 6 ou 7 chevaux pour les moteurs les plus puissants.
Le recours à un nettoyage manuel: en présence d'un moteur en piteux état, il est possible d'utiliser un produit décalaminant. Veiller à ce que les éléments encrassés soient préalablement démontés et nettoyés. Cette option est recommandée en dernier recours. L'entretien de la vanne EGR: l'encrassement d'un moteur diesel peut également faire suite à une vanne EGR surchargée en particules de carbone, rendant souvent l'accès difficile. Ce scénario est généralement rencontré au niveau des voitures effectuant des arrêts fréquents. La solution consiste ainsi à remplacer entièrement le dispositif. Rouler sur route au moins une fois par semaine: en règle générale, un moteur diesel a tendance à s'encrasser rapidement lors de trajets urbains trop fréquents. Réaliser une fois par semaine un trajet sur route d'environ 40 km permet de décalaminer efficacement le moteur. En effet, ce dernier brûle lui-même les dépôts de suie à partir de 4000 tr/mn. A lire aussi: Moteur Diesel: les erreurs à éviter pour le préserver Démarrage d'une voiture diesel: les différentes techniques Bientôt la fin du diesel pour Renault?
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