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Modérateur: Big Brother Auteur du sujet dedeez94 Elève-pilote posteur Messages: 12 Enregistré le: 09 avr. 2008, 20:05 Âge: 30 test psychomoteur bonjour tout le monde! j'ai cherché sur internet des test psychomoteur mais il n'y en a pas d'intéressant. Je voudrais savoir si quelqu'un parmi vous avait un bon site a me conseiller merci Air France One Chef de secteur posteur Messages: 1487 Enregistré le: 13 mai 2006, 02:00 Message par Air France One » 12 avr. 2008, 15:43 Hello, Cherche un peu sur le forum, c'est pas la mer à boire et tu trouvera ton bonheur. PSY0 & PSY1 pour Pilote professionnel Air France – EPLtest. Bye, 2 Réponses 1376 Vues Dernier message par bkm34 09 août 2019, 23:25 3 Réponses 1117 Vues Dernier message par rdillo 06 déc. 2019, 20:00 11 Réponses 2984 Vues Dernier message par Hanky 28 janv. 2020, 12:21 1517 Vues Dernier message par Serninho 24 avr. 2020, 10:44 5 Réponses 1754 Vues Dernier message par Mansamoth 19 déc. 2019, 08:21 Retourner vers « Devenir Pilote de Ligne? » Aller à Pilote privé ↳ Pilote privé Pilote de Ligne: Europe ↳ Discussions générales ↳ Formations, Écoles & Licences ↳ Emplois & Sélections compagnies ↳ Programmes Cadets (hors AF) ↳ Financement ↳ Devenir Pilote de Ligne?
Je m'étais un peu entraîné l'année dernière et ils étaient bcp plus simples. Ok la formulation était plus "compliquée" du genre "je roule à 120 km/h pendant x minutes' mais au final ce n'étaient que des multiplications/divisions/pourcentages. Là il y a bcp de nombre à gérer je trouve et ça va bcp trop vite. Comment c'est en vrai? par Hanky » 28 janv. 2020, 12:21 Je me suis pas entrainé au psychomoteur encore j'attend de recevoir un joystick. Test psychomoteur air france 2020. Mais j'en ai lancé un pour voir les calculs et ca m'a l'air plutôt ressemblant. 2 Réponses 1376 Vues Dernier message par bkm34 09 août 2019, 23:25 3 Réponses 1117 Vues Dernier message par rdillo 06 déc. 2019, 20:00 1517 Vues Dernier message par Serninho 24 avr. 2020, 10:44 19 Réponses 4967 Vues Dernier message par Pegoud 14 janv. 2022, 20:23 21 Réponses 4395 Vues Dernier message par Le Dauphinois 30 déc. 2019, 13:17 Retourner vers « Sélections » Aller à Pilote privé ↳ Pilote privé Pilote de Ligne: Europe ↳ Discussions générales ↳ Formations, Écoles & Licences ↳ Emplois & Sélections compagnies ↳ Programmes Cadets (hors AF) ↳ Financement ↳ Devenir Pilote de Ligne?
Prenez donc garde à ne pas valider une réponse alors qu'une nouvelle question vient d'être affichée. Ici, on doit répondre 25. Attention, depuis 2019, les calculs à réaliser ne sont plus qu'une suite d'addition ou de soustraction. Par ailleurs, le jour J, vous utiliserez le pavé numérique du clavier pour entrer et valider les résultats des calculs. Par ailleurs: Des pourcentages de répartition d'attention vous sont donnés en début de partie (par exemple: croix 20% / jauges 20% / lettres 25% / calculs 35%) et restent affichés en dessous des jauges de performance. Test psychomoteur air france check-in. Vous devez répartir votre attention sur les différentes tâches en accord avec ces pourcentages. Votre performance globale sera calculée sur la base de cette répartition. Dans cette logique, vous pouvez observer vos performances instantanées sur 4 jauges (+1 total) afin de vous concentrer sur les tâches dont les jauges sont les plus basses ou qui sont prioritaires en terme de pourcentage. Attention: une jauge de performance ne doit dans l'idéal jamais devenir rouge.
LES ÉPREUVES DE SÉLECTION: A compter du 1er janvier 2020, celles-ci se dérouleront en 4 étapes: •tests psychotechniques et psychomoteurs à l'ENAC (Psy 1) •inventaires de personnalité (Psy 2) •épreuves de groupe et entretien (Psy 2) •éventuellement une épreuve sur simulateur de vol • La validité de chacune de ces épreuves est de 2 ans, qui peut être exceptionnellement prolongée sur décision du service de sélection.
Ces épreuves nécessitent donc bien une préparation ciblée! Les tests de la sélection A380 d'Air France Véritable course de fond, les examens psychotechniques et psychomoteurs se déroulent sur deux journées. Préparez les tests psychotechniques et psychomoteurs ENAC EPL. Les tests, au nombre de 12, doivent permettre de prédire statistiquement la réussite du candidat en formation pratique pour les pilotes cadets et de façon générale ses chances de s'adapter avec succès aux exigences professionnelles d'Air France qu'il soit candidat pilote cadet ou pilote professionnel. Ces tests évalueront donc ses aptitudes tant sur le plan spatial que numérique, verbal, attentionnel, ou intellectuel.
Au cours de cette carrière vous serez successivement - quelque soit votre expérience aéronautique préalable - d'abord copilote court-moyen courrier sur Airbus 320 ou bien sur Boeing 737 si vous volez chez Transavia. Puis vous passerez copilote long courrier soit sur Boeing 777, soit sur Airbus 330, 340 ou 380. Vous passerez ensuite commandant de bord d'abord sur court-moyen courrier avant de repasser sur long courrier. Attention, cette section est dédiée aux pilotes déjà qualifiés CPL-IRME-MCC et qui candidatent via la filière "pro". Réussir les tests psy0, des sélections Air France cadet. Pour toute information sur la sélection pilotes cadets, merci de visiter ce lien. Quelques chiffres Décollage en Boeing 777 De 2000 à 2009, en moyenne 600 personnes par an ont été convoquées à Villepinte pour passer les sélections. À l'issue de ces sélections, une centaine de personnes ont été sélectionnées et ont intégré l'entreprise. Les autres ont soit été ajournées soit éliminées du processus de sélection. Ainsi, seuls 30% ont réussi à passer les épreuves psychotechniques et psychomoteurs.