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L'interprétation de cet essai détermine par calcul, plusieurs informations importantes, telles que le module de déformation statique appelé EV2, le module EV1 et le rapport de compactage k (EV2 /EV1). Le module EV1 caractérise la déformabilité du sol en l'état. Le module EV2 permet d'apprécier l'évolution de la déformabilité durant des passages successifs. Le rapport k est proportionnel au compactage. Plus il est faible et plus le compactage est élevé. Il existe un autre type de plaque appelé la plaque dynamique légère. Essai à la plaque ev1 - ev2 - Étude géotechnique - Lanisol. Le principe de cet outil est de créer un impact par masse tombante sur une plaque de 0. 3 m de diamètre afin de déterminer un le module de déformation dynamique appelé EVD. Cette donnée est un indicateur de la portance des sols qui permet par la suite de déterminer le module Ev2. Découvrez notre gamme d'appareils Plaque dynamique légère La plaque dynamique légère est un appareil utilisé pour apprécier la portance de plateforme. Cet outil économique est très compact et pratique pour les zones étroites et difficiles d'accès.
Bureau d'études géotechniques possédant son propre laboratoire de mécanique des sols, UNISOL intervient sur toute l'Île-de-France et dans les départements limitrophes, auprès des particuliers, syndic, architectes, experts, collectivités publiques ou encore entreprises privées. Nous vous accompagnons dans vos études, vos projets de construction et dans le cadre d'expertises en cas de sinistre. Notre laboratoire permet de réaliser tous les essais de mécanique des sols et les essais routiers. Essai à la plaque pdf free. Notre actualité Ils nous ont fait confiance: « Bonne équipe d'intervention sur site. M. R. a été très réactif et toujours disponible pour répondre à mes questions » Gregory D. « Très bon partenaire, réactif » Entreprise O. « Très satisfait du personnel exécutant: discret, efficace et non avare des réponses aux questions » François S. Nos principaux clients: Ministère de l'Intérieur, Ministère de la Défense, Ministère de la Justice, Maisons d'arrêt de Villepinte, d'Osny et de Fresnes, Port Autonome de Rouen, EDF, Conseil Général des Yvelines, OPIEVOY, STIF, SNCF, LCPC, Compagnies d'assurance.
Extraits du catalogue RECONSTRUCTION DU LIGAMENT CROISÉ ANTÉRIEUR VIS D'INTERFÉRENCE LIGAFIX® Les implants LIGAFIX® sont des vis d'interférence résorbables destinées aux fixations tibiales et fémorales dans les reconstructions ligamentaires. Constituées du matériau DUOSORB® (β-TCP & PDLLA), les vis LIGAFIX® sont ostéoconductrices et n'entraînent pas de réaction inflammatoire: LIGAFIX® 30 (30% β-TCP) est privilégiée pour les greffons KJ, LIGAFIX® 60 (60% β-TCP) est optimisée pour les greffons DIDT. Les vis LIGAFIX® sont disponibles en plusieurs diamètres, ongueurs, composition et design, afin de s'adapter à... Essai à la plaque pdf version. Ouvrir le catalogue en page 2 FIXATION JUXTACORTICALE AJUSTABLE PULLUP® Le système PULLUP® assure simplicité et reproductibilité pour la reconstruction du LCA grâce à sa taille unique ajustable en peropératoire et à une instrumentation compatible aussi bien pour les greffons DT4 (Demi-Tendineux replié en quatre brins) que pour les DIDT (Droit-Interne & Demi-Tendineux) et les greffons KJ/BTB avec sa nouvelle version PULLUP® BTB Les implants PULLUP® sont constitués de plaquettes en alliage titane et de fils de suture pré-montés, disponibles en deux modèles selon le diamètre du tunnel cortical.
Traction de la greffe par...
Ouvrir le catalogue en page 4 FIL DE SUTURE AIGUILLÉ POWERTEX® Le fil de suture aiguillé POWERTEX® peut être utilisé lors de la reconstruction du LCA pour la suture des greffons DIDT et DT4. Essai à la plaque pdf 1. Il est composé d'une aiguille demi-cercle de 26mm et d'un fil de taille USP #2 et longueur 90 mm particulièrement résistants en PolyEthylène à haute densité moléculaire (UHMWPE - Ultra High Molecular Weight PolyEthylene). Fil de suture aiguillé Powertex® en UHMWPE BLEU - SUTRPBLAG1 NOIR/BLANC - SUTRPBNAG1 INSTRUMENTS POUR RECONSTRUCTION LIGAMENTAIRE Viseur tibial évolution LIG9000214 Guide broche de perçage D4. 5 viseur tibial... Ouvrir le catalogue en page 5 INSTRUMENTS TECHNIQUE TUNNEL BORGNE (FÉMUR) Broche à chas ø 2, 5 mm - Lg 400 mm LIG9000041-01 (x1) / LIG9000041-05 (x5) / LIG9000041-10 (x10) Broche à chas ø 2, 5 mm - Lg 300 mm LIG9000031-01 (x1) / LIG9000031-05 (x5) / LIG9000031-10 (x10) Visée fémorale revolver: ø 9 mm - LIG9009B45 ø 10 mm - LIG9010B45 Forets canulés à longue goujure demi-tailles - L=60 mm: ø 6.
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HJC Casque de moto IS-Max II | MKC Moto La boutique ne fonctionnera pas correctement dans le cas où les cookies sont désactivés. Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience utilisateur. Pour se conformer à la nouvelle directive concernant la vie privée, nous devons vous demander votre consentement pour définir des cookies. En savoir plus. Casque système dérivé du très vendu HJC IS-17 Livraison gratuite à partir de 50 euros 30 jours de retour, retour gratuit 19+ magasins dans 4 pays Payez en toute sécurité avec MisterCash, PayPal et carte de crédit Détails Le HJC IS-Max II est un véritable casque polyvalent. Développé pour le tour, le sport du tour et le cycliste nu. Chez HJC, ils disposent de l'IS-Max II dérivé du casque de moto intégral IS-17, largement vendu, et ici d'un système de casque. Le casque de moto a des lignes sportives et est très bien équipé. La coque du casque est fabriquée à partir d'un composite de polycarbonate de pointe et pèse donc 1750 grammes. Dans le domaine de la ventilation, l'IS-Max II n'est pas trop court, car le casque de moto utilise un système de canalisation avancé.