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Je voudrais trasnférer ce fichier au format word. AGATHE Date d'inscription: 22/01/2017 Le 19-06-2018 Salut tout le monde j'aime quand quelqu'un defend ses idées et sa position jusqu'au bout peut importe s'il a raison ou pas. Rien de tel qu'un bon livre avec du papier Donnez votre avis sur ce fichier PDF
-L'opération de contrôle des pressions d'huile -... Tuto #6: Interventions diverses 2. 0 HDI DW10 Exclamation La vidéo a été conçu bien avant l'apparition de la 307, il se peut que certaines pièces ont changé entre temps Exclamation -Démontage des injecteurs -Démontage du filtre à gazole -Culasse -Capteur de pression de la rampe -Échappement -Volant moteur bimasse -Poulie damper Voilà je compléterais si une nouvelle vidéo est posté Tant mieux, il faut faire connaître ces vidéos!
Le fonctionnement de la boite de vitesse La boite de vitesse La boîte de vitesses est constituée d'un carter rempli d'huile renfermant des pignons de différents diamètres engrenés entre eux à tour de rôle, afin d'obtenir les différents rapports de démultiplication. Les engrenages du type à axes parallèles et à taille oblique des dents sont généralisés sur les boîtes mécaniques, alors que les engrenages épicycloïdaux sont réservés aux boîtes automatiques. [TUTO VIDEO] Tout sur votre 307 ! | Forum Peugeot. Les arbres Le type de boîte mécanique le plus courant est à arbres à axes parallèles avec moyeux de synchros coulissants. La boîte de vitesses comporte trois arbres: un arbre primaire et un arbre secondaire placés bout à bout selon le même axe et un arbre intermédiaire placé à cheval par rapport aux deux autres et parallèlement à ceux-ci. L'arbre primaire L 'arbre primaire est l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses; il est cannelé à son extrémité pour recevoir le disque d'embrayage. Il fait entrer dans la boîte de vitesses le mouvement de rotation fourni par le moteur par l'intermédiaire de l'embrayage.