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Donc si la pression de l'air émise par le turbo n'est pas suffisamment forte à cause peut être d'un filtre à air encrassé ou une turbines défectueuse votre moteur aura aussi moins de puissance. Sachez que le turbo est graissé par l'huile moteur pour permettre une bonne rotation. De ce fait, assurez vous que vous ayez toujours un bon niveau d'huile de sorte à ne pas l'abîmer plus rapidement. 3-Perte de puissance Renault Laguna 3: Souci d'injecteur Lorsque vous ne réalisez que des petits déplacements en ville, il est possible que l'injecteur se soit encrassé. Donc il ne donne pas la quantité suffisante de carburant à votre moteur, ce qui peut être la cause d'une perte de puissance. De sorte à préserver votre mécanisme d'injection nous vous conseillons de contrôler régulièrement votre filtre à gasoil. Perte de puissance : Renault Laguna III 2L DCI 150 ch Diesel - causes et remèdes. Effectivement le filtre à gasoil offre la possibilité de filtrer les particules pour empêcher leur insertion dans le système d'injection. Quand ce dernier est encrassé il va perdre de son efficacité.
Débitmètre de masse d'air Continental - Siemens VDO 5WK97005Z - 5WK97005 - 5WK9 7005 Equivalence RENAULT / NISSAN: 8200280065 / 8200 280 065 / 8200327690 / 8200 327 690 / H8200327690 Pour identifier un débitmètre de façon certaine la meilleure façon est de vérifier l'inscription sur le connecteur (partie plastique) du débitmètre actuel et regarder si elle correspond aux références résumées ci-dessus! Type de fonctionnement: électrique Nombres de pôles: 6 Référence plastique: PBT-GF 30 Code moteur Renault: F9Q - M9R - G9T Code moteur Suzuki: F9Q Débitmètre RENAULT Espace 4 Phase 2 3 4 - 1. 9 dCi 2. 0 FAP 16V dCi 2. 2 dCi 3. 0 dCi Laguna 2 3 Megane 2 Scenic 2 Grand Scenic Vel Satis 2. 0 dCi 5WK9 7005 Les applications, liste non exhaustive et indicative, veuillez vérifier la référence inscrite sur votre débitmètre.. Débitmètre laguna 3 2.0 dci 3. ESPACE IV 1. 9 DCi / 116 cv > 04/2003 à 02/2005 1. 9 DCi (JK0U, JK0G) / 120 cv > 11/2002 à Aujourd'hui 2. 0 DCi / 131 cv > 01/2006 à Aujourd'hui 2. 0 DCi / 150 cv > 01/2006 à Aujourd'hui 2.
Je suis allé dans une voie pas trop fréquentée, MOTEUR CHAUD (20min tourné dans le vide + 5km de roulage). Je me suis mis au point mort, accélérateur a 3500-4000 tours. A ma grande surprise (qui n'en était pas une vu que je soupçonnais ça), un nuage de fumée noire derrière la voiture. Pourtant j'avais aussi la vanne EGR neuve (500km). Juste pour dire que nettoyer la vanne EGR et laisser le collecteur, le retour, et l'échappement pleins de suie et d'huile ça sert a rien. Du coup après ca j'ai démonté ma vanne EGR, un nettoyage a l'essence et au WD40 et nettoyé le tuyau de retour avec le boitier papillon et voila. Un essai sur route de campagne et sur autoroute, mon moteur de petrolette etait redevenu un 1. Débitmètre laguna 3 2.0 dci model. 9 DCi 120. Donc si le mec qu'avait la voiture avant toi avait nettoyé ou changé l'EGR et pas nettoyé le système d'échappement et surtout s'il a roulé tranquillement, tu as de fortes chances d'avoir le même soucis que moi. J'espère t'avoir aidé.
En débranchant 1 part 1 chaque capteur et en visualisant sur mon Klavkar le défaut qui en ressortait. Maintenant je sais ou se trouve chaque capteur et leur rôle. Malheureusement j'avais espoir de retourvé le défaut P012B mais non. Hier soir nous somme sortie avec ma femme j'en ai profité pour surveiller le capteur de pression tubulure d'admission qui se trouve a 1bar a l'arret. J'ai fait tous se que j'ai pue pour provoquer le défaut mais appart voir madame sur le point de vomir rien hélas pour info pression mini 0, 50 bar max 2, 55 bar. Je vais laisser brancher mon klavkar et continué de surveiller. Pour info le capteur de pression tubulure d'admission porte comme code P-00B-00, donc logiquement sa doit bien être lui qui beug mais je ne l'ai pas trouver physiquement pendant mes recherche, si vous savez oui il se trouve physiquement?. Tout les câbles que j'ai pu débrancher ou regarder non pas de trace d'usure ou de cassure. Laguna 3 Estate : Défaut P012B injection à contrôler - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Le capteur MAP est neuf changer par « Reno » la 1er fois. Je sais bien bien que sa veut rien dire mais je doute quand même que se soit lui le problème.
L'entretien des pièces automobiles est essentiel pour prolonger la durée de vie de son véhicule et éviter certains frais de réparation. Que vous preniez soin de votre voiture est la priorité de MISTER AUTO, pour ça nous vous proposons des pièces automobiles et des accessoires de tous les fabricants tels que Valeo, Bosch ou TRW… Vous trouverez tout le nécessaire pour entretenir votre voiture, la série LAGUNA III (BT0/1) 2. Comment nettoyer le débitmètre de la Renault Laguna 2. 0 dCi GT (178Ch) du constructeur automobile RENAULT par exemple!? Des disques de frein à l'alternateur jusqu'à la pompe à eau… Nous avons ce qu'il faut!