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16 plis reçus et 1 pli hors délai. Les pièces de ce contrat peuvent être consultées sur demande écrite adressée à M. lemaire de la Ville de SAINT-HERBLAIN, (Service commande publique et performance des achats - bP 30299 - 44803 Saint Herblain Cedex). Les consultations s'effectueront sur rendez-vous, dans le respect des secrets protégés par la valeur du marché indiquée dans le présent avis correspond au montant total: tranche ferme et tranche optionnelle VI. 4) Procédures de recours VI. 4. 1) Instance chargée des procédures de recours Nom officiel: tribunal administratif de Nantes Adresse postale: 6 allée de l'île Gloriette - cS 24111 Ville: Nantes Cedex 01 Code postal: 44041 Pays: France Courriel: Téléphone: +33 255101002 Fax: +33 255101003 Adresse internet: VI. 3) Introduction de recours Précisions concernant les délais d'introduction de recours: voies et délais de recours devant le TA de Nantes: recours pour excès de pouvoir (2 mois à compter de la décision faisant grief) / Référé contractuel - art.
Pour une longueur optimale, mesurez la distance entre le support du moteur et le bord inférieur de la coque du bateau. à partir de 38 cm, vous avez besoin d'un moteur à arbre court de 50 à 51 cm, vous avez besoin d'un moteur hors-bord à arbre long à partir de 63-64 cm, nous recommandons un hors-bord à arbre extra long (généralement uniquement pour les voiliers) Les clients qui ont acheté cet article ont également acheté
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La rédaction fait le point sur les problèmes techniques qui peuvent survenir à bord et vous dévoile quelques solutions pour éviter que la croisière ne tourne au cauchemar. Mon moteur ne crache pas d'eau, que faire? Lorsque l'on lance un moteur (ou un groupe électrogène) qu'il soit hors-bord, in-bord à essence ou diesel, le premier réflexe est de regarder si l'eau de refroidissement s'écoule normalement. Si ce n'est pas le cas, il faut immédiatement arrêter le moteur et en déterminer la cause. C'est un problème courant qui peut avoir des conséquences graves. Moteur de bateau mercury 9.9 2 stroke. Les causes Lorsque l'eau ne s'écoule pas (ou peu), cela provient le plus fréquemment de la courroie d'entraînement de la pompe qui peut être cassée ou détendue, de la turbine de la pompe qui est défectueuse, du circuit d'échappement de l'eau qui est bouché (principalement sur les moteurs hors-bords) ou de la durit qui est cassée. Toutes ces causes produisent le même effet: pas d'eau à la sortie de l'échappement. Les conséquences Sur les moteurs marins (inférieurs à 30 CV), le refroidissement se fait directement par l'eau de mer, ils sont dits « à refroidissement direct ».