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La ligne d'échappement sert à récupérer les gaz de la combustion pour les amener à l'extérieur du véhicule. Elle permet de réduire la température, la pression et la vitesse de ces gaz, mais aussi leur pollution et les nuisances sonores. Pour cela, la ligne d'échappement est constituée de plusieurs pièces. Comparez les meilleurs garages pour changer votre ligne d'échappement: 🔍 De quoi est constituée la ligne d'échappement? Ligne echappement sur mesure sur. La ligne d'échappement est le système qui redirige les gaz issus de la combustion du moteur à l'extérieur de votre voiture. Elle contribue également à en réduire la température et la vitesse. Enfin, elle sert aussi à réduire les émissions polluantes ainsi que les nuisances sonores. La ligne d'échappement est aussi un circuit composé de plusieurs éléments et pièces, qui peuvent varier en fonction du type de moteur (essence ou diesel) et de l'âge de votre voiture. On retrouve cependant toujours les pièces suivantes: Le collecteur d'échappement: c'est la pièce qui collecte les gaz d'échappement en sortie du moteur.
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La ligne d'échappement se compose de plusieurs pièces dont le but est d'amener les gaz d'échappement jusqu'à l'extérieur du véhicule. Elle permet également de réduire la pollution engendrée par le véhicule en réduisant la quantité de gaz d'échappement. La composition de la ligne d'échappement varie selon le modèle de voiture. Comparez les meilleurs garages pour remplacer votre ligne d'échappement: 💨 Qu'est-ce qu'une ligne d'échappement? La ligne d'échappement est un système de plusieurs pièces permettant de rediriger les gaz émis par la combustion du moteur vers l'extérieur du véhicule. Elle assure ainsi une triple fonction: Expédier les gaz vers l'extérieur; Réduire le bruit du véhicule; Diminuer les rejets de gaz polluants. Pour assurer ce rôle important, la ligne d'échappement peut compter sur les 10 pièces qui la composent. Embouts d'échappement 100% inox - FOX échappements (20). Ces éléments agissent en harmonie les uns avec les autres et permettent le bon fonctionnement de la ligne d' échappement.

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Un bon entretien de sa ligne d'échappement est le meilleur moyen d'augmenter sa durée de vie. Étant donné la multitude de pièces qui composent la ligne d'échappement, l'entretien se fait obligatoirement de façon ciblée. Pour les pièces telles que le catalyseur ou le filtre à particules, il est possible d'utiliser un produit nettoyant que l'on fait couler directement par le réservoir de carburant. Bon à savoir: si le filtre à particules est trop encrassé, il vaut mieux emmener le véhicule chez un garagiste pour un décrassage. Le prix de cette intervention est de 90€ en moyenne. Brabus 900 Rocket Edition ~ La Ligne Automobile. Sinon, effectuer de longs trajets est l'une des techniques pour préserver sa ligne d'échappement. Cela permet d'éliminer l'humidité, mais aussi de réaliser un décrassage rapide. La ligne d'échappement est un ensemble de pièces primordial dans le fonctionnement de la voiture. Elle permet d'expulser les gaz d'échappement, mais aussi de réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution sonore. N'hésitez pas à comparer les garages autour de vous pour faire remplacer un ou plusieurs éléments de votre ligne d'échappement.

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1. Quelle est la différence entre un silencieux et une ligne complète? Selon le bénéfice recherché, vous pourrez opter pour un simple silencieux d'échappement ou au contraire choisir une ligne complète. Faisons le point sur ce qu'offrent ces deux solutions distinctes: Le silencieux d'échappement Remplacer le silencieux arrière (ou pot d'échappemen t) constitue l'option la plus intéressante en termes de prix lorsque l'on désire modifier son échappement. Il se monte en bout d'intermédiaire (ou tube central) et intègre généralement une simple ou double sortie. Ligne echappement sur mesure de. Conçu le plus souvent en acier ou en inox, le silencieux sport rajoute du caractère au véhicule de par son apparence suggestive et délivre une sonorité plus forte que le pot d'échappement de série. Le plus souvent, il est aussi plus léger que la pièce d'origine qu'il remplace. D'apparence sportive, ce silencieux double sortie inox de marque HKS renforce la sonorité du moteur. Néanmoins, le silencieux seul ne permet pas d'augmenter sensiblement les performances du moteur.

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s'il est mal fait la sonorité sera très moyenne... faut dire qu'avec 200e faut pas demander la lune non plus! Voila une ligne inox faite dans les règles de l'art et donc" plug and play"! : le sujet complet là! Forum BMW Série 6 E24 • Afficher le sujet - Ligne inox. bien entendu Massot n'est qu'un exemple, n'importe quel bon chaudronnier pourra faire la même chose mais il lui faudra une ligne acier à coté comme modèle ( amha) cela fait 6 ans que la mienne est en place, et croyez moi la sonorité est toujours aussi parfaite... Sujet du message: Posté: 02 Mar 2011 11:54 MAGNIFIQUE!! philippe Sujet du message: Posté: 02 Mar 2011 12:09 Inscription: 19 Avr 2004 Messages: 2324 Localisation: CLERMONT-Fd -63- Ficelle a écrit: c'est quoi cette horreur.... cela fait 6 ans que la mienne est en place, et croyez moi la sonorité est toujours aussi parfaite... --Salut Ficelle-- --Facile à dire!!!!!!! Mais la sonorité nous l'avons jamais entendu, car tu ne viens plus aux Sharkfests!!!!!!!! Philippe _________________ Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi.

Auteur Message Sujet du message: Ligne inox Posté: 10 Fév 2011 21:11 Inscription: 19 Déc 2010 Messages: 63 Localisation: Mont de Marsan Aujourd'hui je suis allé voir un ami, pro de la soudure, et là..... Je lui demande si il serait capable de me souder des tubes en inox pour que cela ressemble à une ligne d'échappement de 628 " Bien sûr ", me répondit-il " mais il faut que tu me fournisses des cotes ".. quelqu'un a ça dans ces "archives de doc techniques".. Haut Melon Sujet du message: Posté: 11 Fév 2011 08:28 Inscription: 29 Avr 2009 Messages: 1931 Localisation: Suisse Ma E24: 635CSi Phase 2 Le mieux serait de lui apporter ton échappement d'origine. Il te propose de faire le travail "simple": couper des tubes et les souder entre eux. Facile pour ce genre de mec. Ligne echappement sur mesure de la. Donner les cotes et espérer que ça se monte sans ajustement c'est un peu utopiste je pense. trick Sujet du message: Posté: 11 Fév 2011 12:04 Je ne suis pas d'accord avec toi Melon. Si les cotes sont respectés, il n'y a pas de raison que cela ne se monte pas correctement.

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bon bref, vous avez focaliser sur "vilain t'es fou c'est pas bien", mais je n'ai pas de reponses a mes questions de base:la balade d'un -40 sur de l'origine caisse levé et chassis sport ou standard merci

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Montage: Bmw 320/6, 323 E 21 Super: Avant 10 3701 FU / Arrière 11 3358 SR Maxigaz: Avant 33 3701 FU / Arrière 33 3358 SR., Record: 60 années d'expérience Installée dans le sud de la France, la société Record assemble depuis quatre générations des amortisseurs de seconde monte pour la plupart des automobiles de collection du marché. Aujourd'hui, nous sommes à même de proposer plus de 3000 références en disponibilité immédiate et autant en production à la demande. Amortisseur télescopique Record pour BMW 316, 318 et 320 E21. Corps acier, gamme Super ou Maxigaz. Amortisseur bmw eq21 judo 310x185px. L'amortisseur avant se compose d'une cartouche qui s'insère dans le tube de jambe de force, diamètre externe: 52 mm. L'amortisseur arrière comporte une platine support du ressort soudée. 2 modèles: Super: Amortisseur bitube hydraulique, stabilisé à double effet différentiel progressif. Il reprend les spécifications d'origine du constructeur. Maxigaz: Paramétrable à la demande, l'amortisseur Maxigaz fonctionne avec une pression variable qui assure une conduite performante.

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Le brevet GAZ haute pression monotube DE CARBON: Haute pression: = Réponse instantanée aux moindres sollicitations = 30 bars de pression! Azote. Technologie Monotube: = Séparation physique huile et gaz: pas de mousse, pas de cavitations. Amortisseur bmw e21 sport. = Volume d'huile augmenté: meilleur refroidissement donc longévité accrue. = Piston à clapet flottant, double effet: réponse instantanée et élimination de tous les mouvements complexes de valve et colonne d'huile des systèmes classiques. = Butée anti-destruction intégrée sur les amortisseurs avant. = Système inversé à l'avant meilleur guidage. = Garantie 2 ans. Les amortisseurs DELPHI - DE CARBON sont compatibles avec des ressorts courts jusque - 40 mm maximum.

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