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j'ai trouvé ca, bonnes explication d'un autre membre une petite evolution du turbo et des injecteurs et quelques babioles. 1. 8t 150 injecteurs 280cc turbo K03 1. 8t 180 injecteurs 310cc turbo K03S 1. Preparation moteur audi tt sport. 8t 225 injecteurs >310cc et turbo K04 + haut-bas moteur forgé. precision: sur les dernieres 150ch sorties des chaines (à partir de 2001), elles ont les capacités de la 180ch avec injecteurs et turbo upgrade K03S, et sont donc "degonflées". si vous voulez gagner un peu avec ce 1. 8t, il y a dans l'ordre: - mettre une BMC + turboinletpipe samco: +5ch - optimiser l'intercooler (canaliser les flux et durites samco ou downpipe) + 5ch - changer la pression d'essence au fpr (le regulateur de pression d'essence) de 3 à 4bars +5ch - mettre une n75j ou n75h controlant la wastegate pour maintenir l'effet de boost du turbo (jusqu'a 16psi et 20psi a pleine charge) entre 5 et 6ch. les modifs précitées et les ch annoncés se cumulent au fur et à mesure de l'installation de toutes les petites modifs. chacune des modifs prisent indépendemment seule ne valent rien.
Moi perso je ferais déjà la reprog et je vérais ce que ça donne. Date d'inscription: 24/02/2007 C'est pas bête mais si l'envie lui prend de retoucher rien que le circuit d'alimentation en air et son extraction (admission dynamique et ligne d'échappement) il faudra qu'il refasse une reprogrammation. Jantes 19"/20"/21"/22", kit carrosserie, boitier additionnel ABT. Il faut bien qu'il sache ce qu'il veut faire. Mais c'est vrai qu'avec rien que sa il va déjà avoir une nouvelle voiture entre ses mains... Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Bonne chance A + baba601 Tech-d'honneur Nombre de messages: 1311 Age: 36 Localisation: Oise Emploi: électromécanicien en maintenance industrielle Niveau technique automobile: Je fais tous sur ma voiture en aprenant à mesure Date d'inscription: 19/08/2006 Une admission ne t'apportera rien du tout, ton moteur est turbo donc c'est le turbo qui s'occupe de mettre de l'air au moteur. Ce que tu peux faire c'est augmenter le refoidissement de l'air provenant du turbo ( échangeur plus gros), et ensuite une reprog pourai te la passer à environ 220 voir 230 je pense que c'est tout à fait possible. Maintenant à toi de voir. [Audi tt 1.8t 180cv] augmenter la puissance. A+ trevelyan3 Petit mécano Nombre de messages: 63 Age: 37 Localisation: Besançon Emploi: Eboueur Niveau technique automobile: Théorie=>Pas mal, Pratique=>Pas très bon... Date d'inscription: 24/02/2007 Déjà pour bien commencer je te conseille de changer ton filtre à air par un filtre sport, rien ne change au niveau performances mais la respiration se fera un petit peu mieux, ce qui est bien quand tu changes la physionomie du moteur.
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La petit Si l'on pouvait comprendre avec leur architecture particulière (moteur en position longitudinale prenant beaucoup de place et pont arrière), que les précédentes générations de Serie 1 ne soient pas très habitables, il est dommage que BMW n'ait pas vraiment amélioré les choses avec cette nouvelle génération. Si à l'avant tout va bien, sur la banquette arrière, on se sent à l'étroit et on doit composer au centre avec un tunnel de servitude ( servant pour les versions à transmission intégrale) prenant de la place. Enfin, accéder à la banquette n'est pas simple avec une portière ne libérant pas assez d'espace. Pour terminer, le volume de coffre -l'un des plus petits de la catégorie- n'épate pas non plus même si l'on bénéficie d'un espace supplémentaire sous le plancher (+30 dm3). Bref, si vous êtes à la recherche d'une berline compacte polyvalente, ce n'est peut-être pas cette Allemande qu'il faudra choisir. BMW Série 1 118d 150 M Sport - 2019. Les prix en grand Pas la peine de vous faire un dessin. Ce n'est pas parce que la Série 1 est la plus petite des BMW qu'elle présente des tarifs riquiqui.
L'Auto d'Isa 286 route de Lille - 62660 Beuvry Liste Tableau Trier par: Prix Km Date de mise en circulation Puissance Ordre de tri: Bienvenue chez L'Auto d'Isa, votre garage automobile à Beuvry, spécialiste de la vente de véhicules d'occasion. Berline, citadine, monospace, 4x4 ou utilitaire, profitez d'un vaste choix de véhicules toutes marques, entretien et révision chez un de nos partenaires. Bénéficiez aussi du service de carte grise, de garanties et de possibilités d'aide au financement. Nos véhicules coup de cœur Reprise et achat de véhicules d'occasion Spécialiste de la vente de véhicules d'occasion, notre garage automobile vous propose toute l'année des véhicules toutes marques capables de répondre à tous les besoins et tous les budgets. BMW Série 1 118d 150 BVA8 M Sport (Berline) - Auto Journal. En effet, notre politique commerciale nous permet de vous proposer des véhicules de tous types et au meilleur prix. Berline, citadine, monospace, 4x4 ou utilitaire…, trouvez le véhicule de vos rêves grâce à nos nombreux modèles disponibles et à nos arrivages permanents.
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP): 128g/km - Malus: 50 € Caractéristiques détaillées 1, 43 m 1, 79 m 4, 31 m 5 places 380 l / 1 200 l 5 portes Automatique à 8 rapports Diesel Généralités Date de commercialisation 01/02/2020 Date de fin de commercialisation -- Durée de la garantie 24 mois ou 0 km Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Toutes les fiches techniques
Qualités et défauts Serie 1 signalés par les internautes via les 16 avis postés: Parmi les essais de la BMW Serie 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 1.