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Vous êtes propriétaire d'une BMW ou d'une MINI et habitez dans le 76, 27 ou 14 et vous vous interrogez sur l'entretien de votre véhicule. La société HAUTOT et fils est le véritable spécialiste indépendant sur tous types de véhicules BMW MINI quelque soit son âge. De la simple révision moteur jusqu'à la recherche d'une panne électronique complexe, nous sommes depuis 40 ans spécialisés dans l'entretien des véhicules essence, diesel et GPL. HAUTOT JEAN ET FILS (YVETOT) dirigeants sur SOCIETE.COM - 302136494. Nous sommes dans la capacité de réparer votre véhicule avec toutes les exigences du constructeur. Notre outillage nous permet de mettre à jour l'électronique de votre véhicule afin d'en assurer un fonctionnement optimal. Nous intervenons par ailleurs sur l 'injection, la climatisation, les pneumatiques, le réglage train avant utilisons des pièces de qualité d' origine issues des grands équipementiers BOSCH, HELLA, ATE, LUK, ZF... afin de vous garantir un résultat de qualité équivalent au constructeur BMW MINI. Depuis 2015, la boite automatique fait partie de nos compétences.
Sachez que grâce au droit européen, vous avez la capacité de prendre n'importe quel établissement respectant le guide d'entretien tout en maintenant votre garantie constructeur. La ville de Yvetot recense 4 centres auto prêts à vous accueillir. Alors recherchez les meilleurs centres auto certifiés tout de suite et découvrez qui est le moins cher ou le mieux noté d'entre eux.
Dirigeants Les 2 dirigeants actuels de la société HAUTOT JEAN ET FILS HAUTOT JEAN ET FILS est actuellement dirigée par 2 mandataires sociaux: 1 Prsident et 1 Directeur gnral. Les mandataires sociaux de HAUTOT JEAN ET FILS sont responsables de la totalité de leurs actes qui sont ainsi susceptibles d'engager des responsabilités civiles voire pénales. Hautot et fils yvetot de. Les dirigeants mandataires doivent aussi rendre compte de la gestion de HAUTOT JEAN ET FILS devant leurs mandants qui sont souvent les actionnaires de HAUTOT JEAN ET FILS. Prsident Directeur gnral Les 2 commissaires aux comptes actuels de la société HAUTOT JEAN ET FILS Pour auditer ses comptes annuels, HAUTOT JEAN ET FILS a mandaté 2 commissaires aux comptes assistés par un commissaire aux comptes suppléant. Ces mandataires CAC sont inscrits sur la liste établie par le Haut Conseil du Commissariat aux Comptes (H3C) et sont donc habilités à certifier la régularité et la sincérité des bilans et compte de résultats déposés par HAUTOT JEAN ET FILS.
Chez psa d'après mon fils le calculateur est mal protégé, sur une autre c5 l'eau pénétrait dedans donc risques de pannes de ce type, faire le tour de toutes les masses brosser, voire finir à la poudre à récurer, regarder le sertissage des cosses, avant toute chose,. Ben bon bon courage, ces pannes sont maintenant le premier billet de voyage pour la casse, ça serait trop dommage. Bob599 #8 11-11-2021 15:52:26 Citation de Sebast39 Bonjour, aucun défaut sur la prise diagnostic, ce serait trop simple messages aléatoires comme: "défaut charge batterie arrêter le véhicule" sur l'écran tactile avec voyant service orange allumé au tableau de bord et impossibilité de démarrer Peugeot 308 - 1. Nouvelle 308 voyant service d'aide. 6 hdi 115 cv Start and Stop boite manuelle de juin 2015 Dernière modification par Bob599 (11-11-2021 16:12:24) daniel303 #9 11-11-2021 18:32:51 désolé votre panne n'est pas répertoriée dans ma doc et sans codes défauts ça va être difficile de trouver. peut être sur un forum spécialisé Peugeot et/ou 308 que ce cas s'est déjà présenté avez vous essayé en désactivant le start and stop?
Puis mettez le contact et refaite une mesure. Assurez vous au préalable que rien n'est allumé, ni ventilation ni lunette arrière chauffante etc... Dernière modification par electromeca (17-11-2021 20:28:09) Soyez sympas, informez le forum de la solution trouvée à votre panne, merci.
Merci de vos réponses et a bientôt. Yves 14 Juin 2005 12 014 52 Bonsoitr. Pour la procédure de remise à zéro de l'indicateur de maintenance PSA: 1) appui sur le bouton de RAZ du totalisateur kilométrique 2) tout en laissant ce bouton appuyé, mettre le contact 3) un décompte (9-8-7-6... 0) apparait au TDB. Arrivé à zéro, l'indicateur est réinitialisé. Tu peux relâcher le bouton du totalisateur kilométrique Waouhh, merci de ta réponse rapide. Je vois que tu as également une 308 2. 0 HDI, en est tu content? Bonsoir. Yves. Lille De rien, Oui, pas de soucis avec la 308 (a part - mais ce n'est pas grave - une sale tendance des feux diurnes à griller. Heureusement, ça met 3 minutes à être changé: c'est avec le clignotant l'ampoule la plus accessible). C'est mon épouse qui l'utilise (elle approche les 100000 km à l'heure actuelle) en remplacement de sa 307 SW. Seul regret peut-être... 308 (2e Generation) : problème plein d'adblue - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. ne pas avoir repris une SW. Voilà, ma vidange est faite et, malgré que l'échéance des 30. 000 kms n'était pas atteinte, j'ai fait la manipulation afin de remettre à zéro et...
Vous rouliez avec votre Peugeot 308 depuis plusieurs minutes quand soudainement un symbole en forme de clef à molette de couleur jaune s'allume sur votre tableau de bord. Cela est arrivé soudainement et vous ne savez pas précisément quoi faire. L'objectif de cet article est de vous aider à comprendre ce que indique ce symbole de clef à molette et ce que il faut faire lorsqu'il s'allume sur votre Peugeot 308. Effacer voyant moteur : Peugeot 308 1,6L HDI 110 ch Diesel - Voyant moteur ou témoin d’injection. Que faire lorsque un voyant en forme de clef à molette s'allume sur ma Peugeot 308 Recommandations au préalable pour votre Peugeot 308 Tout d'abord, il est capital de réagir à cette situation et d'essayer de trouver la solution au plus rapidement, et de savoir pourquoi ce symbole de clef à molette s'est allumé. Il n'est pas conseillé dans ce cas de reprendre le volant et de remettre ça au lendemain. Si vous êtes proches de chez vous, et que vous ne observez pas de problème important sur votre Peugeot 308, alors vous pouvez tout de même rouler un peu. En général ce n'est pas une situation d'immobilisation immédiate de votre automobile.