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Aucun louvoiement en accélération ou décélération. Tourne bien dans les coins et moins de friction que les snowtrackers. Très satisfait des Dooly's après avoir eu des snowtrackers sur 5 motoneiges par le passé. Maintenant c'est Dooly's et rien d'autre et en plus ca coûte moins cher. 22/01/2014, 19h29 #15 Envoyé par Renégade58 mon chum sur son 1200 2010 a essayer les snowtracker pis c est de la chit ca tire du jus mais ca va droite mais c est vrai que mon chum est ingenieur mais il aime ce qui est parfait mais il a adorer les tetes de cobra et il essayer mon set up et il a ete bouche ber... j etait fiere car il chercher la perfection a moindre probleme des doolys c est que ca ne tourne pas quand tu es agressif donc a toi de choisir 22/01/2014, 19h57 #16 Si je comprend bien, tu met juste les lisses et non pas tout le kit des snow tracker. Mais ces lisses sont assez épaisse?? Ça doit labourer pas mal fort sur le dur?? C'est pas dur sur les bras?? Anti louvoiement pour motoneige et. 22/01/2014, 23h16 #17 J'ai essayé des snowtracker semi agressif l'an passé et je les ai bien aimé pour la direction facile a tourné et aucun louvoiement.

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Ceci étant dit, selon mes constatations, je crois que la Cobra fait un bon travail, mais pourrait être encore plus agressive si elle était plus profonde de 1/4 à 3/8. Je dois mentionner que je suis un motoneigiste qui sollicite énormément la direction d'une machine et que la Cobra devrait satisfaire 90% des motoneigistes de sentier du Québec. Le produit est facile à installer, robuste, et résiste bien à l'usure. Les sillons laissés dans la neige damnée sont francs et dévoilent que la lisse fait un excellent travail. C'est dans le démêlé que l'on apprécierait un peu plus de profondeur de la part de cette lisse où elle manque quelque peu de mordant laissant le devant déborder dans les courbes. Lors de traverses de routes asphaltées, la Cobra glisse bien et ne tend pas à déstabiliser le pilote versus une lisse double lorsqu'un obstacle est rencontré. CA2535532A1 - Guide de lisse anti-louvoiement pour ski de motoneige - Google Patents. En conclusion, les lisses simples Cobra offrent un très bon rapport qualité/prix. Elles sont nettement plus durables que ce qu'offre la compétition.

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Le bout du ruban de signalisation peut être accroché sur une autre tête de Skipper, peut être enroulé autour d'un poteau de signalisation ou d'un arbre via une languette exclusive intégrée au bout de la bande enroulable. Il peut également être accroché sur un support de clip mural ou magnétique. Sur la tête du skipper, il est possible d'adapter un support d'affichage et de communication A4. Rubalise de chantier / ruban de signalisation / ruban de balisage. Pour un renforcement de la visibilité, on peut adapter un système lumineux (fixe ou clignotant/possibilité d'allumage automatique de nuit via une cellule crépusculaire). Le ruban de signalisation avec dérouleur peut être proposé avec divers dispositifs additionnels afin de compléter et parfaire votre délimitation de zone et votre balisage de sécurité. DISPOSITIFS ADDITIONNELS: + Support mural à visser pour tête de Skipper; + Support mural magnétique pour tête de Skipper; + Clip mural à visser pour embout du ruban Skipper; + Clip mural magnétique pour embout du ruban Skipper; + Lampe à fixer sur la tête de Skipper; + Panneau d'affichage au format A4 ou A3 en mode Portrait ou Paysage; + Poteau à base lestée de la gamme Skipper; + Cône de signalisation avec poids et taille adapté pour accueillir un enrouleur Skipper (taille minimale de 7 cm et poids minimal de 5.
Wed, 31 Jul 2024 11:32:46 +0000