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Peugeot 306 Cabriolet Boite Automatique 2017

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Voir les 3 4 Résultats Peugeot 306 cabriolet CHF 1'545 306 cabriolet Détail ESSENCE 206'145 Km 1996 AUTOMATIQUE 85590 Peugeot 306 cabriolet 2. 0 CHF 7'517 prix initial: 7'198 + CHF 7'517 prix initial: 7'198 peugeot 306 cabriolet, 2.

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9 td symbio 5p (1998) Seine-Saint-Denis, Île-de-France PEUGEOT 306 version (2) 1. 9 TD SYMBIO 5P année 1998 kilométrage 180000 kms 5 portes puissance fiscale 6 CV boite de vitesse manuelle carburant... 1 000€ 180 000 Kms Année 1998 Peugeot 306 (2) 2. 0 hdi xt pack Arignac, Ariège, Occitanie.. Direction assistee Fermeture elec. Automatique Radio commande au volant Radio CD MP3 Anti brouillard Carnet entretien Non fumeur. Nous avons trouvé ces voitures qui peuvent vous intéresser P Paruvendu Il y a 12 jours Mazda MX-5 (34) Voitures similaires à Peugeot 306 Mazda mx-5 1. 8 ELEGANCE CLIM 126 ch, 8 CV, boite Manuelle, 5 vit, 2 portes, 2 places, Couleur carrosserie: ROUGE. Peinture métal, Jantes alu 16, 13 900€ 55 155 Kms Année 2006 P Paruvendu Il y a Plus de 30 jours Opel Zafira (92) Opel Opel Zafira 2008. 1. 8 cdti garantie: sans garantie conditions marchand etat connu mois kilométrage: 281000 Consulter prix 281 000 Kms Année 2008 P Paruvendu Il y a 9 jours Citroën C5 (72) Citroen c5 1. 306 Cabriolet : Boite vitesse automatique - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 6 HDi 16V FAP.

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Autres pannes ou faiblesses: Moteurs. léger suintement d'huile sur le joint de carter moteur à partir de 70 000 km. Causé par la fixation du compresseur de climatisation sur le carter, qui est en aluminium sur ces modèles climatisés. Sans gravité. Moteurs. Possibles petits à-coups à bas et moyens régimes, en l'accélération jusqu'à 3 000 tr/mn. A surtout affecté les voitures fabriquées jusqu'en juillet 1999, et en particulier la version 2. 0. Remède: reprogrammation du calculateur par téléchargement de nouvelles données (mais cette intervention n'est pas possible sur tous les modèles, en fonction des millésimes). Electricité moteur. Sur les modèles fabriqués jusqu'en juillet 1996, interférences électriques sur le faisceau électrique du moteur. Peugeot 306 cabriolet boite automatique de. Conséquences: risque de déclenchement inopiné du ventilateur moteur, allumage au tableau de bord du témoin d'alerte de liquide de refroidissement. Remède: faisceau à repositionner. Les voitures affectées ont le pus souvent été déjà corrigées lorsqu'elles étaient aux mains de leur premier propriétaire.

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j'avais écrit " et il les répare souvent ces boites "... J'avais déja fait un post la dessus, je connais un monsieur qui répare les BVA de fond en comble pour certes cher, mais quand meme beaucoup beaucoup moins cher que renault, et qui en prime la diagnoqtique gratuitement. Celui la meme qui a refait la boite de notre espace Quand a utiliser les rapports 1 2 3, nous on les utilise tres souvent, surtout en ville pour s'épargner des changements incessants, et ca n'a jamais posé de problemes Mais il est vrai qu'on pratique peu le rétrogradage forcé, pas bon [/quotemsg] oui je me souviens bien de ce post. Ce monsieur a refait ta boite à quel kilométrage et pourquoi? Peugeot 306 cabriolet boite automatique le. Ce n'est pas moi qui ait inventé les dangers pour la boite (freins et embrayages internes) de l'utiliser comme une boite standard en retrogradages. J'en ai vu qui étaient HS avant 50 000 km pour cette raison et mon expérience professionnelle dans ce domaine me suffit. Si j'avais en tous cas un projet de création d'entreprise, je tenterais d'ouvrir un garage où l'on ne ferait QUE de la BVA: entretien, remplacement, réparations.

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Courroie de distribution à remplacer tous les 120 000 km. Fiabilité Description: La base mécanique est évidemment celle de la 306 berline. Avec un taux d'incidents plutôt réduit, d'autant que les moteurs diesel, ici absents sous le capot, avaient été les plus souvent touchés par des incidents de parcours. Le bilan est donc globalement positif, et les ennuis à redouter ne sont jamais d'une exceptionnelle gravité, tout au moins pour ceux qui sont clairement identifiés sur le modèle. Peugeot 306 cabriolet automatique d'occasion - Recherche de voiture d'occasion - Le Parking. Pannes lourdes ou immobilisantes: Moteur 1. 8 l 16 soupapes. Sur les modèles fabriqués jusqu'en décembre 1997, risque de rupture prématurée de la courroie de distribution. Conséquence: endommagement des soupapes, voire de la culasse. Grosse réparation à prévoir, le plus souvent un échange du moteur. A surtout affecté les modèles construits au premier semestre 1997; rappel de cette série au printemps 1999, ou rectification d'office par les concessionnaires courant 1999-2000. La plupart des moteurs ayant été victimes d'une casse ont été remplacés avec participation financière du constructeur.

Causé par la goulotte de remplissage. Aspect extérieur: Capote électrique (option). Panne possible de la commande électrique de la capote. Causée par une mauvaise position du vérin principal, un incident sur la pompe hydraulique, ou un connecteur défaillant. Sur les modèles à partir du restyling, ces incidents sont nettement raréfiés. Etanchéité. Sur les modèles avant restyling (fabriqués jusqu'en avril 1997), entrée d'eau par l'angle supérieur avant des portières Joints. Sur les modèles avant restyling (fabriqués jusqu'en avril 1997), mauvais maintien des joints caoutchouc latéraux et situés sur les angles du pare-brise. Baguettes noires à la base des vitres latérales. Sur les modèles avant restyling (fabriqués jusqu'en avril 1997), mauvaise fixation et déformation progressive de ces baguettes. 306 boite automatique occasion | Ouest France Auto. Finition intérieure: Assemblage. Sur les modèles conduits souvent à vive allure ou sur mauvaises routes, l'assemblage du mobilier intérieur se relâche, ce qui accroît les bruits parasites. Garnissage de portières.

Sur les modèles avant restyling (fabriqués jusqu'en avril 1997), ils sont mal agrafés. Dysfonctionnements électroniques/fonctions à bord: Lève-vitres. Sur les modèles avant restyling (fabriqués jusqu'en avril 1997), et surtout ceux fabriqués jusqu'en juillet 1995, panne assez fréquente de moteur ou de mécanisme, ou problème de guidage de ces vitres latérales sans encadrement. Témoin d'airbag. Allumage inopiné du témoin d'airbag, surtout sur modèles restylés des millésimes 1997-1998. Causé par le connecteur situé sous le siège conducteur. Peugeot 306 cabriolet boite automatique 2019. Témoin de sonde Lambda. Sur les modèles fabriqués jusqu'en juillet 1999, allumage inopiné du témoin de sonde lambda défaillante sans qu'il y ait de défaut réel. Remède: reprogrammation du calculateur moteur. Rappel de rectification en concession: Moteur 1. A surtout affecté les modèles construits au premier semestre 1997. Rappel de cette série au printemps 1999, ou rectification d'office par les concessionnaires courant 1999-2000. Ceintures de sécurité avant.

Wed, 31 Jul 2024 19:58:31 +0000