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Batterie 6 volts, 66AH, 2CV. Traction 11cv180x180x230mm. Modèle de voiture: 2CV, Dyane, Burton, Mehari NB par voiture: 1 Qualité:: 4 Matière: Multi 149, 00 € Ramassage seulement
2017, 12:53 Je c'est pas exactement, mais pour une Cox 50/60 Ampère c'est bon? voir avec la vieille ou la revue, çà sert a rien de mettre beaucoup d'ampère sur un petit moteur essence, enfin c'est mon point de vue,. par Deuchémoi » 26 avr. 2017, 14:07 René, chez Mister Auto, il n'y a que du 12v! Pour l'ampérage, bien évidemment l'étiquette de la vieille s'est décollée... :| Je vais essayer de trouver l'info! par renato13 » 26 avr. 2017, 14:19 Deuchémoi a écrit: René, chez Mister Auto, il n'y a que du 12v! A merde!!!! pour l'ampérage, oui renseigne toi je suis pas sur, bob a sûrement raison??. par Deuchémoi » 26 avr. 2017, 14:45 Bon, d'après mes recherches, 64 - 80 Ah c'est bon! Cool d'autant que je viens de recevoir le mail suivant de Battery Set:... # Oui effectivement l'acide est livré avec la batterie, et celui-ci est compris dans la tarif indiqué de 89. 95 euros TTC. Les frais de transport sont de 9. 95 euros TTC. Je crois que j'ai trouvé mon bonheur! Enfin... Batterie 6 volts 2cv Dyane Ami6 75 ah sèche sans acide. celui de Madame!! Localisation: istres
NOTRE MODULE DE PAIEMENT L'ensemble des produits pour réparer le circuit de charge de la 2CV, de la batterie au régulateur, pour 2CV 6 volts ou 2CV 12 volts comme les 2CV6 Votre 2CV peine à démarrer, la charge est faible, ces pièces vous permettront de régler le problème de votre 2CV. Amazon.fr : batterie 2cv 6v. Si la 2CV présente des difficultées de démarrage à chaud ( souvent lié au contacteur de démarrage rester allumé et moteur de la 2CV à l'arret, la bobine de votre 2CV chauffe et se dégrade) changez la bobine de la 2CV. Vous pouvez aussi remplacer la bobine standard par une bobine sèche plus fiable. Vous circulez en hiver et votre 2CV démarre difficilement par temps froid, installez un allumage électronique 2CV de chez Digital Ignition, fini les changements de rupteurs condensateur 2CV, finis les réglages. Si votre 2CV ne charge plus, controlez les tensions en sortie du régulateur de la 2CV, la tension en sortie d'alternateur, moteur au ralenti puis en accelerant, la tension en entrée de batterie doit etre entre 12 et 15, 5V pour les anciennes 2CV avec Dynamo, le proces est identique.
Tout remboursement d'avoir devra faire l'objet d'une demande par courrier accompagné d'une copie de la facture d'achat, ainsi que d'une enveloppe affranchie au tarif postal en vigueur.
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