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Auteur Message HAWKTRED Moto: XTZ 3yf Kms de ma moto: 65000 Pneu AV/AR: TKC 80, Bridg AX 41 Messages: 4 Date d'inscription: 29/03/2021 Age: 34 Ville ou région: JURA Sujet: Branchement des 3 fils blanc au régulateur Lun 29 Mar 2021 - 21:34 Bonjour à tous, Aujourd'hui mèmère ne veut pas démarrer, je regarde la batterie (à plat), je teste le circuit de charge rien ne vient charger la batterie. Cablage de feu arrière brazoline 3 fils v4 – pièce moto, scooter 50cc | Feu arriere, Motos honda, Moto. De ce constat, je me dis que j'ai peut être fait une connerie quand j'ai démonté tout les carénages de la tête de fourche pour y mettre un phare rond. En effet, sur le branchement du régulateur, j'ai vu un fil rouge schinté avec un marron puis trois fil blanc, je ne sais pas si ceux ci on un ordre et du coup si c'est eux qui font que ma batterie ne charge plus. Du coup je cherche un peu sur internet comment résoudre la chose mais rien de bien probant, j'ai remarqué un des fils blanc qui a la cosse un peu cramé, et du coup je me suis mis à la recherche de la méthode pour testé le régul mais apparemment c'est pas quelque chose bien facile non plus.

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Votre feu arrière est grillé ou vous souhaitez changer son design? Il est très simple de faire cela vous-même sans passer par un garage moto. Pour cela, nous allons vous présenter le matériel nécessaire et vous donner quelques conseils techniques pour vous permettre de réaliser le branchement de votre feu moto arrière, aussi appelé feu moto stop.

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2v sans soucis. Mon ancienne batterie était tellement morte qu'elle ne chargeais même plus, ni même avec un chargeur d'ailleurs. je pense qu'elle a pris un sacré coup. Du coup me voilà reparti, je vais quand même me prendre un régul de rechange au cas où. je voudrais bien un photo de celui que tu as pris pour prendre le même sur amazon ou ali. Merci Contenu sponsorisé

Pour tracter un attelage en toute sécurité, il faut veiller à ce que les feux de la remorque fonctionnent. De ce fait, le branchement doit être correct. Les feux de remorque obligatoires Pour pouvoir circuler, une remorque doit être dotée de feux obligatoires en état de marche. Ceux-ci se positionneront à l'arrière de l'attelage. Un équipement complet comprend des feux de position, des feux stop, des clignotants, un feu de recul et un feu de police. Une lanterne arrière multifonction doit les compléter pour la réception de l'éclairage. Chaque côté de la remorque doit être munie d'un réflecteur rouge pour signaler son gabarit et son positionnement. Les essentiels sur le branchement des feux de remorque - Auto moto : magazine auto et moto. Un autre feu complémentaire peut être requis en fonction de la longueur et de la largeur de la remorque. Au-delà de 1, 80 mètre de long, un attelage doit être équipé d'un feu de position avec réflecteur jaune, situé à l'avant de la remorque. Si cette dernière dépasse les 9, 10 mètres, cet éclairage doit être placé à égale distance entre les feux latéraux avant et arrière.

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Le branchement peut ainsi intégrer: – le feu de recul; – le pôle plus de la batterie; – la ligne de charge et la batterie de la remorque; – la masse. Les deux autres broches libres peuvent servir à connecter des éclairages optionnels ou complémentaires. Branchement feu arriere moto 3 fils pour. Dans tous les cas, une vérification de la symétrie du câblage s'impose. Les numéros de broche et les couleurs de fils servent de guide à suivre à cet effet.

Les résistances vont consommer le courant disponible en chauffant c'est donc une énergie brulée en pure perte. Change ta centrale pour un modèle adapté que tu trouveras sur le site de ton fournisseur.

Wed, 31 Jul 2024 15:08:17 +0000