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Au XVIIe siècle, l'arrivée des réfugiés musulmans d'Espagne donna un nouveau souffle à la cité et créa une rivalité avec la ville toute voisine de Rabat. L'activité commerciale de Salé durant le XVIIIe siècle lui permit d'étendre son influence dans le pays jusque dans des régions très éloignées. A cette époque, Salé fut célèbre surtout par son intense activité maritime. Avec le XIXe siècle s'annonce la fin du rôle commerciale prépondérant dont jouissait la ville, et Salé s'enferma sur elle-même et demeura au cours du XIXe siècle et pendant l'époque du protectorat français un haut lieu de culture et de la vie religieuse. Mairie de salé maroc et. Source Villes du Maroc Le protectorat français Le Protectorat: 1912 - 1956 En 1909, l'Espagne débute la conquête militaire du croissant rifain, ensuite, deux ans après, le Sultan Moulay Hafid appellera l'armée française pour libérer Fès, cernée par des tributs factieuses. Suite à la pénétration française, le Sultan sera acculé à accepter un traité de protectorat signé le 30 mars 1912; une zone d'influence sera confiée à l'Espagne.
Pour ce qui est du Conseil communal de Salé (81 sièges), le RNI et le PAM sont arrivés en tête avec 15 sièges chacun, suivis du PI (13) et du PPS, avec 12 sièges. S. L. (avec MAP)
À la demande du ministère de l'Économie et des Finances, la Banque africaine de développement s'apprête à approuver un prêt additionnel de 34, 20 millions d'euros en faveur du projet d'extension et de modernisation de l'aéroport de Rabat-Salé. Mairie de salé maroc coronavirus. Ce nouveau financement, assorti de la garantie de l'État, permettra de prendre en charge une partie des travaux initialement à la charge de l'Office national des aéroports, dont la solidité financière a été impactée par la crise Covid-19, en vue d'achever l'ensemble des chantiers et garantir la bonne exécution du projet. Le ministère de l'Économie et des Finances a sollicité la Banque africaine de développement (BAD) pour un financement supplémentaire du projet d'extension et de modernisation de l'aéroport de Rabat-Salé. Le Conseil d'administration du groupe de la BAD s'apprête ainsi à approuver un prêt additionnel de 34, 20 millions d'euros à l'Office national des aéroports (ONDA), assorti de la garantie de l'État, en faveur de ce projet dont le coût total a été revu à la hausse à 176 millions d'euros, contre une estimation initiale de 171 millions.