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Écrit par fabien maison mere Reprog moteur Ford Kuga 2. 0 TDCI 140 de 140 cv à 185 cv et augmentation du couple de 320 Nm à 400 Nm Reprogrammation Moteur sans banc de puissance sur un Ford Kuga 2. 0 TDCI de 140cv. Origine: 140cv et 320Nm Modifié: 185cv et 400Nm ………. (Gains de 45cv et 80Nm). Baisse possible de la consommation à titre indicatif: -0. 4L/100 kilomètres. 09/05/2019
3 l/100 km 37. 34 US mpg 44. 84 UK mpg 15. 87 km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain 4. 7 l/100 km 50. 05 US mpg 60. 1 UK mpg 21. 28 km/l Consommation de carburant - cycle mixte 5. 3 l/100 km 44. 87 km/l Émissions de CO 2 139 g/km Type de carburant Diesel Accélération 0 - 100 km/h 10. 6 s Accélération 0 - 62 mph 10. 6 s Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 10. 1 s vitesse maximale 190 km/h 118. Ford Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch : L'essai et les 16 avis.. 06 mph Norme de dépollution Euro 5 Rapport poids/puissance 11. 5 kg/CH, 87. 2 CH/tonne Rapport poids/Couple 5 kg/Nm, 199. 4 Nm/tonne Moteur Puissance max. 140 CH @ 3750 rpm Puissance par litre 70. 1 CH/l Couple max. 320 Nm @ 1750-2750 rpm 236. @ 1750-2750 rpm Position du moteur Avant, transversal Cylindrée 1997 cm 3 121. in. Nombre de cylindres 4 Position des cylindres ligne Alésage 85 mm 3. 35 in. Course 88 mm 3. 46 in. taux de compression 16 Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant Commonrail Diesel Suralimentation Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire Distribution DOHC Systèmes moteurs Filtre à particules Volume et poids poids 1605 kg 3538.
Contrôler l'usure des garnitures de freins arrière. (Plus fréquemment e cas de service sévère *). A l'extérieur du véhicule Moteur Faire le plein d'huile moteur. Remettre à zérol'indicateur de vidange, selon l'équipement. Forum Ford Kuga • Afficher le sujet - Moteur 2.0 l 140cv broute. Pneus Corriger la pression Système de mobilité instantanée Contrôler la limite d'utilisation de l'étanchéisant de pneu, le cas échéant Roue de secours Corriger la pression, contrôler l'usure et l'état (noter la profondeur des sculptures) mm Eclairage de coffre à bagages + Contrôler le fonctionnement, le cas échéant Ecrous de roue Serrer au couple requis et vérifier s'il s'agit du bon type. Contrôler l'état de la jante Enjoliveurs Contrôler l'état, en particulier au niveau des fixations Suivi d'entretien et autocollant de rappel Mettre à jour le suivi d'entretien du véhicule (Carnet d'entretien/Livret d'entretien électronique (DSR) et coller l'autocollant sur le montant B du côté conducteur Entretien exceptionnel (en option - sur demande du client / facturés séparemment) Système de freinage Tous les 2 ans - Remplacer le liquide de freins (l'opératio No.
Un dispositif que nous avions déjà pris en main sur la nouvelle Ford Mondeo et qui nous avait séduits. Le Kuga reçoit aussi un régulateur de vitesse adaptatif incluant l'alerte anticollision, qui alerte le conducteur lorsqu'il s'approche trop près du véhicule devant lui et assure le freinage automatique du véhicule à basse vitesse. Par contre, nous regrettons qu'il n'y ait aucune modification en termes d'ergonomie. La console centrale et le système de navigation restent confus et complexes à gérer. Un défaut que nous avions déjà souligné lors de notre prise en main de 2013. Au volant Nous avons pu prendre le volant d'une version 2. 0 TDCi de 120 ch équipée d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Nous avons tout de suite apprécié le silence de fonctionnement du moteur qui est alors quasi imperceptible au ralenti. Et même lorsqu'on accélère franchement pour s'insérer dans le trafic ou dépasser un autre véhicule, il reste relativement silencieux. Moteur ford kuga 2.0 tdci 140 zetec. Certes, lorsqu'on s'approche du régime maxi, le bruit devient plus présent mais cette situation reste exceptionnelle.
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