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Désormais, il roulera à l'eau de pluie! « Nous étions conscients de la pollution engendrée par nos to urs en vill e. Doté d'un moteur diesel de 2 e génération, il commençait d'ailleurs à prendre de l'âge, expliquent-ils. Sans compter la dépense en énergie augmentant au gré des prix des carburants. » La décision a donc été prise d'installer dans le moteur, un kit hybride à l'eau, qui donne pleinement satisfaction. « Ce kit a pour principe de doper le moteur en injectant un mélange homogène de particules d'air humide et de particules de carburant pulvérisées. Econokit, économiseur de carburant et réducteur de gaz polluants. Nous constatons une division par deux de la consommation de carburant et, surtout, une émission de pollution réduite », se réjouissent les cogérants. Sans modification de la mécanisation « Le procédé est simple. Il consiste à intégrer une machine à vapeur dans le moteur. Le but est de refroidir l'air en injectant de l'eau sous forme de microgouttelettes au niveau de l'admission, juste avant que l'air n'arrive dans les cylindres, poursuit Sandrine Pouliquen.
Il est à noter que lorsque le moteur fonctionnera exclusivement au fuel, il faudra que cette prise d'air ou une autre, soit bloquée en position ouverte au maximum. On peut envisager l'installation de deux vannes d'entrée d'air, une qui sera soit complètement fermée ou ouverte pour le fonctionnement en diesel, et une deuxième qui servira uniquement au mélange de l'air et du gaz du réacteur. Ces deux vannes pourront astucieusement être réalisées en se servant d'un carburateur double corps. Économiseurs pour voitures : Econokit Bulleur inox S livré. Un des deux corps sera transformé en carburateur à gaz, et l'autre corps verra son papillon, normalement fermé, équipé d'un dispositif d'ouverture raccordé à la commande de la pompe à injection du fuel. Si vous adoptez le système de volatilisation avec bulleur utilisant les gaz d'échappement, il sera avantageux d'installer un réservoir à pression constante pour ces gaz de façon à stabiliser un peu plus le fonctionnement du bulleur. Celui ci pourra être réalisé avec un bidon métallique de quelques litres et muni d'un clapet réglable, (dessin).
Concernant les automobiles, la circulation sur autoroute permettrait une plus grande efficacité qu'en ville par exemple. Lire aussi Ce générateur à base d'algues a alimenté un petit ordinateur pendant 6 mois Un autre avantage et pas des moindres, celui de la réduction des émissions de carbone « d'au moins 20% » grâce à ce procédé, indique le chef d'entreprise. De même, on peut noter une réduction de 33% sur les fameuses particules émises par le diesel et qui sont déclarées cancérigènes par L'OMS. Evidemment, les bienfaits du système dépendent toujours du type de véhicule. L'efficacité du dispositif étant plus importante sur les véhicules plus vétustes. Lire aussi Hyundai construit actuellement ces 4×4 inarrêtables sur des jambes de robot Laurent Baltazar commercialise son kit depuis 5 ans et il observe l'étendue de son succès qui ne fait qu'augmenter! Bulleur pour moteur diesel 2012. A ses débuts, il équipait autour de 1000 véhicules contre 10 000 à l'heure actuelle selon ses prévisions. Les économies, les émissions nocives réduites et la facilité d'accessibilité du produit pourraient donner envie d'adopter ce système et de carburer à l'eau, seriez-vous prêt à adopter ce dispositif?
It's up to you to change the future Une solution écologique Française brevetée qui s'installe sur les moteurs à explosion. Inspiré du moteur Pantone, ce système améliore la combustion du carburant. Son installation permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz polluants. Facile à installer Facile à entretenir Sans modification du bloc moteur Fonctionne avec une faible quantité d'eau (de pluie ou déminéralisée) Compatible à tout type de moteur (diesel et essence) Meilleur rendement énergétique du carburant Augmentation du couple moteur Econokit fonctionne selon le principe du dopage à l'eau des moteurs à explosion. Bulleur pour moteur diesel france. C'est-à-dire qu'il transforme l'air humide (comburant) en gaz afin d'augmenter l'efficacité de la combustion. La combustion du carburant est une série de nombreuses réactions chimiques, où interviennent principalement le carburant et le comburant (O2). Econokit agit sur le taux d'humidité de l'air admis et modifie sa composition. Par un effet venturi, le diffuseur (inséré dans le circuit d'admission d'air) entraîne l'aspiration nécessaire au bullage dans le réservoir.
L'air aspiré dans le bulleur se charge en eau par le bullage. Cet air humide est ensuite acheminé dans le réacteur pour y être chauffé à environ 250°C, puis transformé en vapeur polarisée. Ce gaz produit est ajouté à l'air admis par le diffuseur. Le circuit d'admission d'air conduit cette vapeur d'eau jusqu'à la chambre de combustion. Il est d'ailleurs bien connu que les moteurs fonctionnent mieux par temps de pluie (humidité). Types de moteurs et installations Poids lourds Véhicules légers Transports publics Engins de chantier Engins agricoles Bateaux J'ai installé Econokit sur ma Twingo essence de 2001. Depuis, ma consommation d'essence a diminué de 23%, soit une consommation actuelle de 5, 8L/100km, j'en suis ravie. Je consommais en moyenne 13. 5 l/100km, je suis descendu à 11. 5l/100km après l'installation de l'Econokit. Bulleur pour moteur diesel 2015. Mais ce que j'ai le plus apprécié c'est le gain de couple moteur. Lors de mon précédant contrôle technique, J'étais limite au niveau de la pollution. A mon dernier contrôle technique, avec Econokit, mon véhicule pollue beaucoup moins.
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Fauthoux n°1 à Boulogne-Levallois pendant quatre saisons et demie « J'ai été sensible au grand intérêt que Bourg m'a porté, de la part de Julien Desbottes (le président, ndlr) et Frédéric Sarre (le directeur sportif, ndlr), que je connais depuis longtemps. Je connais très bien François Lamy aussi qui m'a parlé du club en bien. L adresse bourg en bresse 01 . Je voulais retrouver un banc et je voulais retrouver une place en tant que coach principal. Quand je discute avec les dirigeants de Bourg, j'ai l'impression qu'on a des valeurs communes, des valeurs humaines qui me correspondent énormément, j'y suis très attaché. J'ai besoin de vraies relations humaines, je trouve que Bourg a ces mêmes valeurs là et ça a facilité mon choix », a réagi celui qui avait été entraîneur principal des Metropolitans 92 de 2015 à 2020. Le père de Marine Fauthoux (21 ans, 32 sélections) aura pour objectif, dans une saison sans Coupe d'Europe pour la JL, de qualifier à nouveau le club bressan pour les play-offs, lui qui avait été éliminé par Monaco en quart de finale l'an passé.
L'Agenda de votre quotidien PourSortir avec Le Progrès PourSortir en France Retour à la recherche Accueil Spectacles, théâtre, contes Théâtre contemporain Rhône-Alpes Ain Bourg-en-Bresse Juin Source/crédits: Théâtre ARTPHONÈME Organisateur Théâtre Artphonème 04. 74. 23. 11. 56 Informations complémentaires Accès adapté aux personnes à mobilité réduite Tarifs Plein tarif: 14. 00 € Etudiants / Scolaires: 12. 00 € Demandeurs d'emploi: 12. L'adresse - Bourg-En-Bresse à Bourg-en-Bresse. 00 € Intermittents: 12. 00 € Enfants (Pour les - de 12 ans): 12. 00 € Jeunes (Pour les - de 18 ans): 12. 00 € Un montage de deux textes: les trublions de Marion Aubert, et Forfanteries d'Olivier Coyette, mis en scène par Alain Sallet. D'autres idées d'événements Les internautes ont également consulté Lecture, conte Spectacle Spectacle de danse Spectacle