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Et pour faciliter le choix des tailles, les fabricants se calqueront sur l'industrie textile. De nos jours, le VTT connaît encore des transformations: certains sont dépourvus de suspensions voire de selle pour la pratique du trial, d'autres sont équipés de roues d'un diamètre de 29 ou 27, 5 pouces, tandis que l'assistance électrique fait également sa place dans la pratique de la randonnée. C'est l'apparition du VTT électrique, ou VTTAE. L'équipement du vététiste Une personne pratiquant le VTT de loisir ou de compétition se doit de porter des équipements garantissant sa sécurité et assurant sa protection. Certains équipements sont obligatoires, comme le casque, les gants ou mitaines et une paire de lunettes ou un masque de protection. A cela peuvent s'ajouter les genouillères, les protège-tibias, les coudières, les vestes de protection et les neck-brace (protections cervicales). En plus de son VTT et de ses équipements de protection, le cycliste peut opter pour d'autres éléments de confort: une trousse de secours, un kit de réparation en cas de crevason, un GPS et de quoi s'hydrater.
En France, les premiers VTT, provenant du Canada, font leur apparition à la Plagne en 1983. Les premiers championnats du monde officieux se déroulent à Villard de Lans en 1987 (400 compétiteurs de 10 pays). Trois ans plus tard, les premiers championnats du monde officiels de VTT, cross country et descente se déroulent en 1990 à Durengo dans le première course de VTT en France est le Roc d'Azur en 1984. Les premiers VTT français date de cette année. Ce sont le VTT1 fabriqué par peugeot et le Tracker de MBK. Le VTT fait sa première apparition aux Jeux Olympiques à Attlanta en 1996 avec la discipline Cross - Country. Cette activité connaît un succès fulgurant durant les années 1990 avec de très nombreux pratiquants, des équipes de compétition dotées de très gros moyens et des innovation techniques à foison. Cet engoument ne dure pas et, après avoir connu une légère crise de popularité au début des années 2000, le VTT est aujourd'hui considéré comme un sport ayant atteind sa maturité. Le marché du VTT, autrefoies principalement composé de marques indépendantes, est désormais majoritairement contrôlé par de grands groupes industriels de loisirs.
1895: Invention du premier vélo électrique par Ogden Bolton Jr 1897: Dépôt du 2ème brevet pour un vélo électrique à 2 moteurs par Hosea W. Libbey 1932: Philipps commercialise le vélo Simplex. 1946: Tullio Campagnolo invente le dérailleur. 1979: fabrication du premier VTT en série par Ritchey – Mountainbikes 1993: Yamaha lance un moteur électrique pour vélo. La transmission se fait par cardan. 2003: Apparition des batteries lithium sur les vélos électriques. 2009: Bosch se lance sur le marché des vélos et développe des systèmes de motorisations électriques. 2010: Haibike présente son premier VTT électrique au salon Eurobike: le eQ Xduro. 2015: invention du premier vélo à hydrogène « Alpha » par la société Pragma Industries Premier VTT électrique moderne Le constructeur Haibike présente le eQ XDURO lors du salon Eurobike de 2010. On peut considérer qu'il s'agit de l'un des premiers modèles de VTT électrique. Il est équipé d'un moteur Bosch 1ère Génération qui est monté à l'envers pour augmenter la garde au sol.