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02 € Revue technique PEUGEOT 404 / 8 Confort Essence moteur 1468 cm3 Evolution 67/68 16. 95 € Jeu de 4 soupapes d'échappement moteur Diesel 8CV PEUGEOT 404 NEUVES d'origine 29. 90 € Support moteur avant gauche pour Peugeot 404 Essence 16. 45 € Moteur Essuie Glace Avant - PEUGEOT 307 PHASE I (1) - Référence: 404. 638 12V 30. 00 € Support moteur avant PEUGEOT 404 DIESEL NEUF d'origine 29. 90 € PEUGEOT 307 CITROEN C4 MOTEUR ESSUIE GLACE AVANT VALEO 404. 638 35. 00 € livret 404 Peugeot - LD 400 familiale- U6D commerciale -moteur diesl pompe silto 4. 99 € kit arrêtoir moteur neuf Peugeot 403 et 404 30. Moteur 404 peugeot essence model. 00 € 0349 moteur essuie glace avant peugeot 307 2. 0l hdi réf: 404. 638 28. 00 € Support moteur avant gauche pour 404 Diesel 27. 23 € PN0000129 - Pochette moteur complète Peugeot 404 injection 72. 00 € Pignon Démarreur Du Moteur Peugeot 404 405 504 505 (PN264640) 16. 96 € PEUGEOT 307 MOTEUR TOIT OUVRANT WEBASTO 1701050B - VALEO 404. 00 € Moteur Essuie Glace Avant - PEUGEOT 307 PHASE I (1) - Référence: 404.
Le réglage de la distribution peut être vérifié par le bon positionnement des repères gravés sur la poulie du vilebrequin et arbre à cames. D'une part il faut déposer la poulie en bout de vilebrequin et le carter de distribution et d'autre part faire coïncider les repères des pignons avec ceux de la chaine de distribution. Ce qui n'est pas aisé lorsque l'on sait qu'ils ne coïncident que tous les 58 tours de moteur. Pour effectuer un contrôle rapide, sans dépose du couvercle de carter de distribution, nous utiliserons deux comparateurs et une pige de point mort haut piston. SCHÉMA DE LA PIGE CONTRÔLE POINT MORT HAUT PISTON ÉLÉMENTS DE LA PIGE. PIGE MONTÉE. COMPARATEUR SUR SON SUPPORT. CONTRÔLE Avec un jeu de 0, 70 mm à un culbuteur d'admission nous avons une avance d'ouverture à l'admission nulle ( 0, 013 mm linéaire pour 2nd montage) au Point Mort Haut du cylindre correspondant. En clair quand le cylindre dépassera le Point Mort Haut la soupape d'admission commencera à s'ouvrir. Bloc moteur 404 - NRPIECESAUTO. Ne me demandez pas pourquoi.
5 contacteur canalisation emeteur direction bielette tambour carburateur interrupteur maitre cylindre R8 balais 1. 5 aire carburant manocontact Afficher: Grille Liste Tri Montrer par page Précédent 1 2 3 4 Suivant Résultats 1 - 21 sur 73. Aperçu rapide Promo!
31 in. Course 73 mm 2. 87 in. taux de compression 7. 6 Nombre de soupapes par cylindre 2 Système de carburant carburateur Suralimentation Moteur atmosphérique Distribution OHV Capacité d'huile moteur 4 l 4. 23 US qt | 3. 52 UK qt liquide de refroidissement 7. 5 l 7. 93 US qt | 6. 6 UK qt Volume et poids Volume mini du coffre 400 l 14. ft. Réservoir à carburant 55 l 14. 53 US gal | 12. 1 UK gal Poids remorquable freiné (12%) 1100 kg 2425. 08 lbs. Moteurs et pièces de moteur pour Peugeot 404 | eBay. Dimensions Longueur 4450 mm 175. 2 in. Largeur 1620 mm 63. 78 in. Empattement 2650 mm 104. 33 in. Voies avant 1345 mm 52. 95 in. Voies arrière 1280 mm 50. 39 in. Diamètre de braquage 10. 76 m 35. 3 ft. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. Roues motrices Traction arrière Nombre de vitesses (transmission automatique) ZF Suspension avant Ressort Strut, ressort à boudin Suspension arrière Ressort Strut, ressort à boudin Freins avant Disques Freins arrière Drum Direction unité de vis sans fin de réduction Taille des pneus 185/80 R15; 175/80 R16 jantes de taille 15; 16
C'est comme cela, ou plus précisément le moteur a été conçu comme cela par les ingénieurs. Vous aurez compris que le contrôle se fera sur un cylindre au Point Mort Haut avec sa soupape d'admission ayant un jeu au culbuteur de 0, 70mm Avec cette méthode le décalage d'une seule dent de la distribution sera automatiquement décelé. EN PRATIQUE. Dépose des 4 bougies ce qui facilitera la rotation du vilebrequin en supprimant la compression dans les chambres de combustion. Dépose du couvre culbuteurs (deux vis seulement). On vérifiera la présence des petits cylindres en caoutchouc (joints) sur les vis ainsi que du bon état du joint de cache culbuteurs. On arrive sur la partie rampes de culbuteurs. Fiche technique Peugeot 404 - 1967-1970 - Auto titre. Dans un premier temps on règle le jeu au culbuteur de la soupape d'admission du cylindre N° 4 à 70 centième de mm On amène le piston du cylindre N° 4 au Point Mort Haut (position allumage là où les soupapes sont fermées, position pour le réglage des jeux aux culbuteurs) Le piston du 4éme sera au PMH allumage lorsque les soupapes du premier cylindre seront en bascule ( piston N°1 au Point Mort Haut fin échappement début admission.