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Ensuite j'ai un Tracker de 87 avec la même déco mais Blanc nacré et surtout la nouvelle fourche "unicrown", celui-là est en cours de restauration, je vous posterai des photos plus tard... Et pour finir j'ai aussi mon premier VTT, acheté à la rentrée 88 après avoir goûté pour la première fois aux joies du VTT pendant les vacances d'été (et acheté VTT mag N°4! ), c'est un MBK Ranger High-Tech, vert/jaune/Orange fluo, je l'avais filé à mon beau-frère qui l'a laissé dormir dans une grange pendant des années, et j'ai pu le récupérer récemment il est donc d'origine mais à restaurer entièrement alors en attendant voici une photo prise l'été suivant sur la route des vacances, une époque ou on attirait encore les curieux avec 2 VTT sur le toit de la voiture! Vous noterez la présence des deux modèles identiques, les petit était celui de ma femme qui a plié le cadre quelques années plus tard sur une chute (sans gravité pour elle) A suivre.... Lourds les VTT apparement, la Fiesta penche! J'adore! Le premier, avec son pédalier TA, ses moyeux anodisés, sa potence de l'espace... Bmx mbk année 80 mg. et le détail qui tue, le bouchon de valve.
Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe) Vélo Vintage @ Gogo VELO VINTAGE A GOGO LES VELOS VINTAGE! VTT jusqu'à 1995 +3 cin_aed MAFAC 2000 Guillermo 7 participants Message n°1 MBK M584 1994 Slt à tous. Après avoir créé un post sur mon Litespeed section VTT après 95, voici un post dédié à mon MBK M 584 de 1994, acheté neuf en déstockage en 1999 (ou 2000, jme rappelle plus... ), à moitié prix. Photo vers 2005, je l'utilisais alors en mode balade route, ce qui explique les pneus et l'avancée de selle (géométrie vtt... Bmx mbk années 80 et 90. ). La particularité de ce cadre (outre qu'il a été élu VTT de l'année 1994, jsais pas trop par qui mais bon maintenant on s'en fout un peu), est d'être équipé de trois tubes Colombus EL (extraleggero) très fin (4 ou 5/10ème) sans doute dérivés des séries SL ou SLX de l'époque. Autant dire qu'il doit plus en rester des masses au vu de leur fragilité (le cadre pèse moins de 1600 g. dans cette taille). Groupe complet Shimano XT en 7 v., donc juste avant la sortie du XTR en 8 V. (vers 1996?
Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe) Vélo Vintage @ Gogo VELO VINTAGE A GOGO LES VELOS VINTAGE! VTT jusqu'à 1995 +14 frong brocker's vélo Ed Shutter Sousou Triixorien igné loustic09 Ariusbike1974 smifl caskaboulon newland vincent_r Me_PE10SW Opiwan 18 participants Petit tour d'horizon de ma collection de VTT Motobécane/MBK, j'essaye de réunir les modèles représentatif des débuts du VTT en France, certains sont déjà restaurés, d'autres attendent leur tour... Et je continue mes recherches! Velo motobecane à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. mon plus vieux, le MT-Bécane millésime 84, il est d'origine sauf les roues qui étaient manquantes mais j'ai trouvé des roues de la même année avec des rares moyeux Maillard VTT en gold. Les pneus sont des Michelins d'époque neufs de stock. photo du catalogue: Je continue avec le MBK Tracker de 86, toujours avec la fourche à double plat, celui-ci est 100% complet d'origine, les pneus sont des Michelin Hi-lite HOT neufs de stock. en fait j'en possède deux exemplaires avec une déco de cadre légerement différente (peinture blanche autour des décos), ils sont également de taille différente.
Dernière édition par Guillermo le Ven 30 Avr 2021, 22:18, édité 1 fois Message n°2 Re: MBK M584 1994 MAFAC 2000 Sam 10 Avr 2021, 17:14 le fait de l'avoir repeins, tu lui as enlever son histoire et son intérêt historique, cela fait un joli TOPBIKE, pas vrai ED? Message n°3 Re: MBK M584 1994 Guillermo Sam 10 Avr 2021, 17:24 Clairement mais le bel émaillage n'a hélas pas bien tenu, ce qui pour un acier signifie corrosion (vu l'épaisseur des tubes j'ai pas pris de risque) d'où la peinture. Ceci dit, il est tjrs possible de le repeindre dans le coloris de l'époque... Pour ce genre de vélo qui présente un intérêt historique limité (c'est quand même de la production de masse), une peinture c'est pas trop grave (on risque pas l'excommunication). Par contre, retrouver les composants d'époque, c'est quasi impossible (le groupe XT, les roues ou les serrages Odissey, par exemple). Mes VTT Motobécane / MBK, années 80 inside. Dans les années 90, les VTT étaient systématiquement upgradés, car les pièces s'usent vite et que le matériel évolue rapidement.
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Salut, pour mon deuxième message (après la présentation), j'ouvre un nouveau sujet sur l'arrivée du Vélo tout terrain en france au milieu des années 80 et particulièrement des marques Françaises qui s'y sont interressées.... Vers 1983 en pleine mode du BMX, on commence à entendre parler d'un nouvel engin à pédales venu des USA: Le Mountain Bike Qui pouvait imaginer à l'époque qu'il deviendrai le type de vélo le plus vendu 30 ans plus tard! En France à ce moment là, pour ce qui concerne la pratique du vélo ailleurs que sur le bitume, il avait donc le BMX (mais pratiqué essentiellement sur piste ou zone urbaine), et quelques tentatives de "vélo cross" (souvenez-vous le Vélo vert Motobécane! ) destinés principalement aux enfants/ados..... Les photos d'engins de ce types sont aussi les bienvenus dans ce sujet!! Dès 1984 apparait au catalogue Motobécane un premier jet avec deux vélos, le Ranger et le Tracker, ils ont déjà (presque) tout du VTT: roues de 26 et pneus TT', commandes de vitesses au guidon, freins cantilever, voir un triple plateau pour le Tracker.