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Mise à part ça, vraiment, le V6 est absolument incroyable seul et je pense que je vais le regretter lorsque je passerai à une prochaine voiture. En ce qui concerne la conso, en mode passif/régulateur jai une moyenne de 8L/100Km, extrêmement correct pour un véhicule sportif, mais en mode sport, on avoisine les 14L/100Km, ce qui n'est pas si fou quand on compare les conso de TTS ou TTRS. Le look lui, est universel, quoiqu'on dise un TT ça fait retourné des têtes, et le V6 interpelle les gens de part sa sonorité extrêmement pure ( Il me fait un peu pensé au bruit des anciens Mercedes Classe E AMG, un bruit lourd et pure), seul bémol c'est qu'elle attire les jaloux et les vicieux, qui s'en foute pas mal de se garer à 3 millimètres de vous ou bien de taper dans les pare-chocs pour le fun.
( c'est une voiture importé d'Hongrie par les anciens proprio). Donc si vous possédez un TT V6, il sera sans doute considéré comme voiture de collection bientôt, et je vous envie si vous n'avez pas encore fait 160 000 bornes avec. Photo 7 - Audi TT - Ces voitures reconnaissables rien qu'à leurs jantes !. ( je n'ai pas eu de chance avec les anciens propriétaires qui étaient de gros rouleurs, j'ai un petit 200 000km au compteur. )Donc si vous m'avez lu jusqu'à là, déjà merci, et si vous pouvez vous permettre de prendre un TT V6, jetez vous dessus, un TFSI à côté c'est de la rigolade, même avec un stage 1, et c'est même meilleur qu'un TTS puisqu'il ne mouline pas. ( j'ai tester un TTS pour comparer et c'est tellement proche du V6 en sportivité que ça vaut pas le coup de payer les chevaux supplémentaires sur le TTS. )
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Véritable argus des voitures anciennes et de collection, la cote LVA établie par notre équipe de spécialistes, reflète l'état actuel du marché. Les principaux indices étant les résultats des ventes aux enchères et les prix observés dans les petites annonces. Les valeurs attribuées concernent les véhicules en état d'origine ou correctement remis en état. Cote : AUDI |LVA-AUTO : voiture de collection. Un état de conservation exceptionnel ou une restauration "concours" de très haute qualité peut justifier une valeur jusqu'à 40% supérieure. Inversement, une épave incomplète poura être décotée de 80% Plus de 11 000 véhicules de collection cotés et 2200 ventes aux enchères! Commander la version papier (la cote est publiée chaque année en février - les éditions 2015 à 2018 sont épuisées) Feuilleter un extrait de la cote