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Georges: Suite au températures de plus en plus élevées l'été, et voulant profiter de mes nuits de vacances par temps chaud, il y a 2 ans j'ai installé une climatisation de soute Dometic. J'en suis super satisfait. Evidement j'ai l'obligation de stationner où il y a 220 v. Mais lorsqu'on travaille, partir 3 semaines en vacances d'été et ne pas dormir… autant rester chez soi! Voir les commentaires
Grâce aux équipements présents dans tous les poids lourds, il est tout à fait normal que la cabine du conducteur soit à une température appréciable lors des kilomètres parcourus… Mais lorsque le moteur est éteint, lorsque le moment de la pause arrive, la climatisation du camion ne fonctionne alors plus. Ainsi, lorsque les températures extérieures sont au plus haut, la plupart des conducteurs optent pour la solution consistant à laisser le moteur tourner, quand d'autres profitent bien malgré eux, d'une pause peu agréable… Aujourd'hui, avec Servited et Waeco, nous vous permettons une solution pour la climatisation de vos véhicules! Au travers des différents produits proposés par Waeco, vous pourriez équiper en toute simplicité vos différents véhicules. Climatisation de nuit poids lourds. Ainsi, pendant les temps de pause, vos chauffeurs et vous-même bénéficiez de nombreux avantages: Une pause bien plus agréable pour votre chauffeur qui profite d'un air frais Une diminution des couts de carburant (le moteur n'a plus besoin de tourner pour refroidir la cabine Une meilleure conduite pour vos chauffeurs qui auront pu profiter d'une pause reposante à souhait.
Des kits spécifiques sont adaptés à tous les principaux modèles des principaux constructeurs, à l'exception de Volvo Trucks. Webasto propose également un kit universel. Le montage se fait rapidement via l'ouverture de toit existante. « Le délai d'immobilisation du véhicule est réduit, assure Frédéric Bonneau. Il faut compter quatre heures pour une première installation. L'opération est simple, mais demande pas mal de manutention. Il est important de faire attention à la pose du joint, en nettoyant bien la carrosserie pour s'assurer de la bonne étanchéité du toit ». Et d'ajouter: « L'autre gros avantage est qu'il n'est pas nécessaire de faire appel à un frigoriste, car l'appareil est déjà pré-rempli en gaz réfrigérant R134a ». Une fois terminée, Webasto valide l'installation. STATIONS DE CLIMATISATION - CLIMATISATION - MECANIQUE - Poids lourds | CLAS© | Equipements & outillage | Garage solutions. Par ailleurs, la RTE 16 est garantie deux ans (pièces et main d'œuvre) et valable dans tous les points services Webasto en Europe. La liste (non exhaustive) des véhicules équipables: Pour signaler un contenu indésirable ou illicite, nous vous invitons à nous contacter
Bjr, mon pere a un daf xf 10 il est bein se camions je l'aime bien,. Problème: la climatisation du camion fonctionnant parfois tout au long d'une soirée. Durant la nuit du (date et heure), l'Association représentée par son président Mr. Dépotage de la farine du camion de livraison aux silos de stockage. Des contraintes horaires (travail de nuit);.
C'est beaucoup de plaisir que de pouvoir tempérer son habitat. Nous la coupons la nuit et ouvrons les lanterneaux mais à l'âge de la retraite, c'est bien agréable Massim: Indispensable pour moi qui vis dans mon camping-car pratiquement toute l'année. Patrick: Pas de clim cellule, mais je cherche une clim mobile au cas où. Je ne peux pas poser une clim sur le toit la porte de garage me limite à 3, 20 m. Je n'ai pas problème de charge utile, j'ai déjà eu un rafraîchisseur d'air, revendu aussitôt (pourtant de marque). HisClim : Réparation et entretien de climatisation Poids Lourds dans votre atelier. Jean-Luc: Avec une clim de coffre dans la soute, pas de problème de hauteur sur le toit. Bruno: Chacun fait en fonction de ses moyens et son besoin de confort. Il n'y a pas matière à critiquer. Pour ma part j'en ai une réversible, avec batterie lithium 230 V et convertisseur. Dans la pratique, c'est léger en autonomie donc à moins de mettre la batterie à plat et chaleur torride, il vaut mieux choisir une aire de camping avec 220 V. En autonomie, il ne faut pas rêver à moins d'être sûr qu'il fasse beau le lendemain pour recharger avec les panneaux solaires.