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Ce savant mélange lui permet de ne bouillir qu'au-delà de 100 °C et de ne geler qu'à partir de -20 °. Il possède donc la particularité de résister à des températures extrêmes. Remarque: il est parfois appelé liquide antigel, mais cette appellation est incorrecte. Rôle du liquide de refroidissement Le liquide de refroidissement est un élément essentiel de votre véhicule. Il a pour principal objectif d'assurer le bon fonctionnement du moteur et d'optimiser ses performances. En effet, il permet à ce dernier de conserver une température constante (idéalement entre 75 et 90 ° selon les modèles). Et cette constance de température lui évite les températures extrêmes et ainsi la surchauffe ou le gel, qui nuisent à son efficacité. Par ailleurs, les différentes pièces du moteur ne sont pas conçues pour supporter des températures élevées sur une longue durée. TRUCKTEC , Vase d'expansion, liquide de refroidissement 07.40.082 pour VW, AUDI, | eBay. Il est donc vital de les refroidir pour la longévité même de la voiture. Enfin, ce liquide sert aussi à limiter la présence de rouille ou de tartre dans le circuit de refroidissement, lesquels sont également néfastes au bon rendement du moteur.
bah, un cric et tu leves l'avant: - tu sors la dizaine de vis pour faire basculer le fond plat. - Tu dégrafes les 2 tubes haute pression qui entrent et sortent du radiateur d'air, sous le radiateur principal. - tu sors les 2 vis qui tiennent ce petit radiateur - Tu devisses la vis de purge du radiateur... avec un seau dessous - tu devisses la seconde vis de purge sur le bloc moteur, + vanne EGR. Fuite de liquide de refroidissement Bmw Serie 3 E90. Et tu remontes.... mm91 a écrit: C'est très bien expliqué dans la RTA N° B712 page 38 et 39 (c'est pas simple! ) J'ai jeté un coup d'oeil à ce RTA que je comptais acheter. Sauf que ma E90 est en 184ch et je crois que ce bloc n'est pas explicité dans ce me semble meme qu'il n'est pas encore sorti... C'est con, car j'aimerais bien l'avoir, c'est la bible, non? gymerus Nouveau Membre Messages: 4 Enregistré le: 24 Avr 2017, 14:16 Véhicule: bmw E90 320D je dois aussi faire cette opération sur E90 320D M47N2 en plus de la vis de vidange radiateur, n'y aurait-il pas une seconde vis coté bloc moteur? Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités Nous sommes le 01 Juin 2022, 07:55
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