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Évasion le temps d'un week-end ou grand tour d'Europe, le plaisir du voyage en toute liberté est indescriptible. Les barres de toit transversales quant à elles sont installées sur la largeur du toit du véhicule. Généralement, quel que soit le type de barres de toit, on retrouve deux grands matériaux de confections: l'acier galvanisé et l'aluminium. Le principal atout des barres de toit aluminium c'est qu'elles sont légères. Vous gagnez un poids précieux et augmentez votre capacité de charge. C'est un avantage considérable si vous transportez du matériel ou si vous souhaitez acheter une tente de toit plus spacieuse ou une tente familiale plus lourde. Les barres de toit en acier galvanisé sont quant à elles plus lourdes, mais également plus solides, robustes et économiques. Le rapport qualité/prix est vraiment intéressant. La majorité d'entre elles peuvent supporter entre 75 et 100 kg, mais vous devez toujours vérifier les données du constructeur concernant la charge maximale autorisée sur le toit de votre véhicule.
Aller à la page Prev 1 2 3 4 5 6... 127 Suivant A propos du produit et des fournisseurs: 6088 fabriquer tente de toit sont disponibles sur Environ 1% sont des tentes, 1% des tente de foire commerciale. Une large gamme d'options de fabriquer tente de toit s'offre à vous comme des canvas, des nylon et des oxford. Vous avez également le choix entre un extended type, un straight bracing type et un camouflage/field game fabriquer tente de toit, des quick automatic opening, des construction based on need fabriquer tente de toit et si vous souhaitez des fabriquer tente de toit >3000 mm, 1000-1500 mm ou 1500-2000 mm. Il existe 1252 fournisseurs de fabriquer tente de toit principalement situés en Asie. Les principaux fournisseurs sont le La Chine, leLe Vietnam et le Pakistan qui couvrent respectivement 99%, 1% et 1% des expéditions de fabriquer tente de toit.
Sheepie Jimba Jimba Medium Grey/Black tente de toit The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Détails Spécifications du produit Avis La Sheepie Jimba Jimba Medium en gris/noir est une tente de toit souple et compacte pour deux personnes. Cette tente de toit peut être montée sur presque toutes les voitures équipées de barre de toit. Il n'est donc pas nécessaire d'avoir un 4x4 pour partir à l'aventure. La couleur grise est parfaite sur n'importe quelle couleur de voiture. Une tente de toit est idéale pour le campeur itinérant et donne le sentiment ultime de liberté. L'avantage d'une tente sur le toit de votre voiture est que vous n'avez pas avec vous une tente lourde et encombrante qui occupe tout l'espace disponible dans le coffre. Un autre avantage est que, contrairement à une caravane pliante, vous n'êtes pas tenu de respecter d'autres limitations de vitesse supplémentaires et vous n'avez aucun mal à trouver une place de parking appropriée. Grâce à sa construction légère, la Jimba Jimba Medium peut être placée sur presque toutes les voitures équipées d'une galerie de toit.
: Ci-dessous, pose du toit, cp de 5mm, renforcé par une traverse de 5×5, 3 charnières en acier galva vue intérieur Vue intérieur ouvert Troisième étape, mise en place de la toile intérieure. Pour cela, j'ai acheté à bas coût à Emmaüs, une vieille tente canadienne avec une toile coton étanche très solide. Un peu de machine à coudre, et tout est fait sur mesure. La toile est ensuite agrafée à l'intérieur, à l'aide d'une agrafeuse murale (très efficace) puis les agrafes sont recouvertes par des baguettes en bois collées à la colle blanche et cloutées. Voila un aperçu du rendu final: Ci-dessus: J'ai également construit une échelle en acier sur mesure, elle peut se ranger entre le bedroof et les barres de toit, ainsi elle devient presque invisible et peut se cadenasser directement sur les attaches du bed-roof. Le bed roof est fixé par 4 vis-écrous directement sur les barres de toit, et ça tient bien; au moins jusqu'à 140km/h sans bouger (chuuut!! ) Ci-dessus: j'ai réalisé un joint au niveau de la charnière avec de la bâche très épaisse (en gris sur la photo) récupéré au pied de la tente canadienne (on peut mettre de la bâche de camion ou de remorque), collée en amont et en aval des charnières avec de la néoprène et maintenue par 2 baguettes en bois collé cloué.
Le bois est collé-vissé (colle néoprène bois ou blanche extérieur) puis poncé. Renforcer les bords avec des équerres métalliques (voir photos) 3 ou 4 par bords Poser les barres de soutient sous le coffre dans la longueur (2 barres en Pin type »lattes de volets ») Faire le couvercle en contre plaqué (mini 5mm), avec baguette de renfort de 5×4 ou 5×3 en diagonal (voir photos) Poser les charnières (3 grosses charnières type »coffre » en acier galva) Mettre beaucoup de peinture, 4 à 6 couches et bien attendre entre chaque couches. ATTENDRE ….. 3 – 4 jours en été ….. 1 semaine en hiver! jouer de la musique, picoler, voir les copains… Poser un joint d'étanchéité type »joint de porte » en mousse déformable entre le couvercle et le coffre Recouvrir les charnières et la fente d'ouverture (entre les charnières) avec une bâche épaisse (en gris sur mes photos) type bâche de camion pvc. cette bâche est fixée avec du silicone à par-brise (sika flex) puis maintenue avec des agrafes sur son contour. les agrafes sont recouvertes par de fines baguettes en pin elles-même collées au silicone et agrafées (à l'agrafeuse murale!
Référence: P72151 Garde boue W800 / W650 - noir brillant - divers rayures superficielles Paiement CB ou PayPal Colissimo - 24h à 48h Pour les colis < 30kg Retour 14 jours Description Détails du produit Référence P72151 En stock 1 Produit Fiche technique Véhicule moto Modèle W Cylindrée 800 Année 2011/2016 État Occasion Situation avant Références spécifiques 16 autres produits dans la même catégorie: GARDE BOUE NX 650 DOMINATOR - Divers rayures.
Kawasaki Moto 800 2015 W800 EJ800AFF GARDE BOUE (130) 130BA0620 BOULON-FLANGED, 6X20 BOLT-FLANGED, 6X20 (132) 132BA0814 BOULON EPAULE-SMALL, 8X14 BOLT-FLANGED-SMALL, 8X14 (35001) 35001-0025 GARDE BOUE AVANT FENDER-ASSY-FRONT (35022) 35022-0076 GARDE BOUE ARRIERE FENDER-COMP-REAR (92015) 922101514 (92027) 92027-1848 ENTRETOISE ZX750 A2 COLLAR, L=7. 4 (92160) 92160-1278 SILENTBLOC KLE500 A1 DAMPER (92200) 92200-0283 RONDELLE, 6. 5X20X1. Garde-boue arrière Kawasaki W800 | Moto Shop 35. 6 WASHER, 6. 6 Référence Désignation Prix Unitaire TTC Qté # 130 0, 25 € # 132 1, 61 € # 35001 191, 71 € # 35022 361, 38 € # 92015 92015-1367 NUT, FLANGED, 6MM # 92027 2, 87 € # 92160 2, 75 € # 92200 0, 72 € Attention, les pièces proposées à la vente sont les pièces du catalogue constructeur, notez que nous devons parfois les commander spécialement pour vous chez Kawasaki. Veuillez vous référer à la rubrique Expédition et Livraison pour plus d'informations sur les délais de livraison. Les schémas ne sont pas contractuels, en cas de doute, nos professionnels sont présents pour répondre à vos questions et vous conseiller au mieux.
Pas de soucis, n'hésite pas si tu as le moindre problème, ou une question. L'équipe est là pour ça! Display posts from previous:
Description Fabrication manuelle dans une feuille d'aluminium qualité "Aviation 5052", formé et poli/brossé/anodisé pour un fini durable et irréprochable. Disponibles en 3 finitions: - poli "miroir" (polissage main) - alu brossé (anodisé pour un fini stable et parfait)** - noir satiné (teinte par anodisation) **la version "alu brossé" peut être facilement peinte au besoin, après un ponçage léger. Deux tailles disponibles (toutes les versions font 13cm de large): - Court = 38cm en longueur de la courbe de l'arc - Medium = 57cm [pour reference, le garde-boue d'origine sur Bonneville fait 88cm] Pré-percé pour se monter directement et parfaitement sur l'arceau de garde-boue d'origine des motos indiquées pour chaque version. Montage Remplacement direct du garde-boue d'origine. Garantie 12 mois. Évaluations Livraison le lendemain de la commande. Qui dit mieux? Bravo British Legends! GDB avant court Motone de très belle facture. Garde-boue arrière fendu - Forums W650.fr. Excellente finition non lisse satinée noir profond. Sublime. Publié par Manue le 29 décembre 2021 Commandé le mercredi, reçu le samedi matin dans son emballage "Motone" impeccable.
Pas plus Vite qu'à Fond.... Posted: Thu 10 Oct 2013 - 19:19 Post subject: Détails modif des gardes boue + feux arrière + clignos Mahel wrote: Et hop, un petit coup de pouce! Edit: les photos sont effectivement "un peu" grosses.... N'hésitez pas si quelque chose n'est pas assez clair. Garde boue w800 1. Merci encore, et pour le second tuto (car le chantier) n'est pas terminé, je devrais au delà de la mécanique et de la bricole être ok pour la partie net. Vroom Modérateur Offline Joined: 10 Nov 2012 Posts: 2, 913 Localisation: Nouvelle Aquitaine Proprio W800: Posted: Thu 10 Oct 2013 - 21:53 Post subject: Détails modif des gardes boue + feux arrière + clignos Super travail l'ami... Posted: Thu 10 Oct 2013 - 21:55 Post subject: Détails modif des gardes boue + feux arrière + clignos Ré wrote: Ok merci pour l'info. Tu vois quand tu veux c'est certainement la seule aide que ne pourrais jamais t'apporter... j'suis une buze en informatique Posted: Thu 10 Oct 2013 - 22:17 Post subject: Détails modif des gardes boue + feux arrière + clignos Ré wrote: Merci encore, et pour le second tuto (car le chantier) n'est pas terminé, je devrais au delà de la mécanique et de la bricole être ok pour la partie net.
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