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Chez Welmar, de Biaise a eu comme collaborateur Martin Hugget quidevait fonder son propre atelier en 1978. Vers 1980, le nombre total de clavecins portant son nom était d'environ un millier. Avec sa femme, qui était elle-même flûtiste, ils habitait une demeure cossue dans la banlieue de Londres, prenant toutes vacances au soleil en France ou en Italie [ 1]. Ayant pris sa retraite, il vint habiter dans la région de Bordeaux où il vécut jusqu'à sa mort [ 2]. Les clavecins De Blaise [ modifier | modifier le code] La structure était très proche des Serieninstrumente construits à la même époque par les Allemands Neupert, Ammer et autres: construction massive, table d'harmonie épaisse, caisse ouverte vers le bas, claviers de piano, pédales pour les changements de registres. Sources [ modifier | modifier le code] (en) Wolfgang Zuckermann, The modern harpsichord: Twentieth century instruments and their makers, New York, October House, 1969, 255 p. ( ISBN 0-8079-0165-2), p. Clavecin william de blaise art. 103-107 (en) John Paul, Modern Harpsichord Makers: Portraits of nineteen British craftsmen & their work, Londres, Victor Gollancz Ltd, 1981, 280 p. ( ISBN 0-575-02985-4), p. 181-182.
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William de Blaise (1907-1978) est un facteur de clavecins britannique. Biographie [ modifier | modifier le code] Il est né en Lettonie et, dans sa jeunesse, a énormément voyagé. Il était polyglotte, maîtrisant un grand nombre de langues européennes, ainsi que l'hébreu et le chinois [ 1]. Flûtiste accompli, il vécut pendant quelque temps à Jérusalem pendant la Seconde Guerre mondiale et y joua de la flûte dans l'Orchestre philharmonique (il y côtoya un autre futur facteur de clavecins, Eric Herz). Clavecin william de blaise compaoré. C'est là que lui vint l'idée de construire un clavecin dont les dimensions réduites étaient commandées par l'exiguïté de son logement. Au début des années 1950, il vint s'établir à Londres avec son épouse. Il s'y établit comme facteur de clavecins, travaillant selon une méthode et une conception qui lui étaient propres (ses instruments étaient de forme grossièrement triangulaire, avec l' éclisse droite en prolongement de la joue et l'éclisse gauche formant un angle avec la joue gauche, et des cordes disposées en diagonale (forme hybride entre celle d'un clavecin et celle d'une épinette) et muni de pédales montées en lyre.
Comprendre la plaque signalétique du moteur Plaque signalétique du moteur est normalement situé sur tous les produits électriquesmoteurs. Comprendre les informations de la plaque signalétique peut parfois être difficile, mais il est essentiel. Dans la plupart des pays, les fabricants sont tenus d'afficher toutes les informations sur la plaque signalétique du moteur, mais ce n'est souvent pas le cas. 19 Informations essentielles sur la plaque signalétique du moteur (sur la photo: moteur Baldor Reliancer; crédit:) Cependant, lorsqu'un moteur a été en opération depuis longtemps, il est souvent impossible de déterminer ses informations de fonctionnement car les plaques signalétiques des moteurs sont souvent perdues ou peintes. Plaque signalétique des moteurs électriques. Tension La fréquence Phase Actuel Type Facteur de puissance kW ou puissance en chevaux Vitesse de chargement complet Efficacité Devoir Classe d'isolation Température ambiante maximale Altitude Enceinte Cadre Roulements NEMA // code lettre NEMA // Lettre de conception NEMA // Facteur de service Entrée électrique // 1. tension Ces données vous disent à quelle tension le moteur est fait pour fonctionner.
Par conséquent, faites attention à efficacité minimale garantie, lorsque vous évaluez les performances du moteur. 10. devoir Ce paramètre définit la durée pendant laquelle le moteur peut porter en toute sécurité son indice nominal. Dans de nombreux cas, le moteur peut le faire en continu, ce qui est indiqué par un S1 ou "Cont" sur la plaque signalétique. Si rien n'est indiqué sur la plaque signalétique, le moteur est conçu pour le rapport cyclique S1. Devoir moteur Fiabilité 11. Classe d'isolation Classe d'isolation (INSUL CLASS) est une expression de la classification standard de la tolérance thermique de l'enroulement du moteur. La classe d'isolation est une lettre telle que "B" ou "F", en fonction de la capacité du bobinage à survivre à une température de fonctionnement donnée pendant une durée de vie donnée. 19 Informations essentielles sur la plaque signalétique du moteur. Plus l'alphabet est éloigné, meilleure est la performance. Par exemple, une isolation de classe «F» a une durée de vie nominale plus longue à une température de fonctionnement donnée que celle de classe «B».
Moteur 200kw M2BAX 315 MLB 4 3GBA 312 - ADM Flender. FLENDER K498004703-016-005-K6-1675, MODÈLE H3SH12B, Vitesse en 1487 tr / min. Vitesse de sortie 36, 96RPM PSTX1250-600-70 Drive ABB QUANTITÉ: 1 710KW Moteur à engrenages à roue cycloïdale Type de produit: XLD4-43-2. 2kW pcs 01: Quantité Code article Description Article Remarques Quantité 10 MOTEUR, 415V, 55KW, 3GGP251210-BDG_, MOTEUR ABB; TENSION NOMINALE: 415V +/- 10%; FRÉQUENCE: 50 HZ; NOTATION ACTUELLE: 92. Plaque signalétique moteur asynchrone monophasé edf. 1A; PUISSANCE DE SORTIE: 55KW; VITESSE NOMINALE: 2977 tr / min; CONNEXION T YPE: DELTA; CLASSE DE PROTECTION: EX NA IIC T3 GC; CLASSE D'ISOLATION: F; BOÎTIER: IP 55; DUTY: S1; MONTAGE / REFROIDISSEMENT: IMV1 / IM3011; DESIG NATION: M3GP 250S MA 2; NOM DU FABRICANT: ABB; N ° DE PIÈCE DU FABRICANT: 3GGP251210-BDG; N ° DE SÉRIE: 3G1F1702388577; 1 Le meilleur service de notre expert en transmission à votre boîte de réception directement. Contactez-nous NER GROUP CO., LIMITED ANo. 5 Wanshoushan Road Yantai, Shandong, Chine T + 86 535 6330966 W + 86 185 63806647 [email protected]