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Sauf que comme souvent, les propriétaires en sont de leur poche. En effet, la participation n'est que partielle est dans la limite de 48 mois ou 150 000 km, comme quoi le groupe français assume ses défait de fabrication... Par conséquent, les clients doivent batailler fermement avec le service clientèle pour obtenir gain de cause. De son côté, Fiat n'utilise ce moteur sur le Ducato que dans sa déclinaison de 100 ch, privilégiant le 2. Moteur puma 2.2 hdi 100cv engine. 3 de 120 ch maison. A noter aussi que sur les premiers modèles, la segmentation pouvait être montée à l'envers. Étiquettes Les annonces PEUGEOT Boxer Simplifiez vous la vie grâce à L'argus, achetez une voiture au juste prix! Allez encore plus loin avec la PEUGEOT Boxer Retrouvez l'ensemble des publications de L'argus, l'expert de l'automobile au service des particuliers et des professionnels depuis 1927...
Modifié en dernier par naj le 27 janv. 2013 13:37, modifié 1 fois. Fabien 42 & 69 Je suis prét... Reactions: Messages: 1895 Enregistré le: 18 juin 2010 08:30 Re: Fiabilitée des moteurs PSA 2. 2 HDI 120cv Message par Fabien 42 & 69 » 27 janv. 2013 12:20 Tes liens ne marchent pas pour moi.... En tous cas, si ils sont dérivés du 2. 2l 136cv des 406/C5 c'est qd même des usines a problèmes (une fois fiabilisé (EGR/FAP/Arbres d'equilibrages/TGV/VM bi-masses.... Moteur 4H03 – TPM RAM. que des soucis potentiels) c'est mieux mais c'est galere).... par naj » 27 janv. 2013 13:45 Liens recollés Oui c'est peut être les mêmes que les 406 C5, les moteurs de Boxer sont développés par PSA et Ford, ils équipent aussi les Transit. Lancées en juin 2006, les deux gros utilitaires de PSA causent bien des soucis à leurs propriétaires. Fabriqués à Sevel Sud chez Fiat en Italie, ces véhicules se partagent le bloc diesel 2. 2 (code interne Puma) conçu par Ford dans le cadre de la collaboration avec PSA. Ce moteur décliné en deux puissances, 100 et 120 ch, sur les Jumper et Boxer rencontre diverses avaries: manque de puissance, claquements, bloc qui tourne sur trois cylindres.
Apres avoir envoyé un expert part mon assurance peugeot apres des semaines de deliberationpendant ce temps je me ruine en location de camion pour travailler ils me proposent 2000e sur 11000 e de réparation!! et avec aucune explications qu 'avez vous fait dans votre cas?? ON PEUT ME SEMBLE IL SE RALLIER TOUS!!! Écrivez votre message ci-dessous
Augmenter la puissance moteur accroit les contraintes mécaniques mais c'est sans conséquence lors d'une utilisation normale. En savoir plus sur les aspects techniques de la reprogrammation moteur Quelles sont les garanties offertes par CBPower? CB Power offre 7 ans de garantie sur le programme. Vous avez également la garantie que les puissances mesurées sont correctes, et que votre véhicule continue de respecter toutes les normes en vigueur. De plus, je reprogramme gratuitement votre moteur si, pour une quelconque raison, les paramètres de celui-ci ont été remis à 0 lors d'un passage au garage ou si vous souhaitez rétablir ses réglages d'origine (pour la vente, par exemple). Quelles sont les conséquences sur votre prime d'assurance et votre taxe de circulation? La modification de puissance doit légalement être signalée à l'assurance, ce qui occasionne généralement une augmentation minime de votre prime. Moteur puma 2.2 hdi 100cv turbo. La taxe de circulation, quant à elle, n'augmente pas, car elle est calculée sur les cv fiscaux, et non sur la puissance.
Les protège-réservoirs et les autocollants ont pour fonction majeure de protéger votre réservoir (peint) des tirettes ou boutons de votre veste ou pantalon. Même si les fabricants y prêtent une grande attention, un accident est vite arrivé. Imaginez simplement que vous vous penchiez sur la moto avec votre veste ouverte et vous saurez de quoi je parle. Lire la suite Vous pouvez installer vous-même le protège-réservoir. Choisissez un modèle qui vous plaise au niveau apparence et style et vous faites d'une pierre deux coups. Vous retrouverez les dimensions de chaque protège-réservoir sur notre page produit. Jetez-y un coup d'œil et, par mesure de précaution, reprenez les mesures sur votre moto. Peigne radiateur moto femme. Avant de commencer, dégraissez et nettoyez! Êtes-vous satisfait de l'offre Protège réservoir? Oui Non Vente par ordre décroissante Prix par ordre croissante Prix par ordre décroissante
16-04-2003 22:53 Il existe un outil spécial pour faire ce boulot:En fait un peigne à ailettes en plastque au bout d'un manche. Là il faut 5 minutes! Ca coûte 15€ et il y a 5 pas d'ailettes différents, utilisable pour les radiateurs de bagnoles, ou les condenseurs de clim également. micktroyes 16-04-2003 22:55 a ça c'est kool, et on le trouve où cet outil miracle? 16-04-2003 23:49 Pro radia à Rouen m'avait également parlé de ce peigne miracle mais je n'en ai pas vu la couleur. où trouve-t-on ce joyau, que je le rajoute à ma collect' d'outils:o) merci 17-04-2003 00:13 Voir Sté DELMO, plusieurs sucursales en France suivant le département. Réf du produit:553091 environ 15€ hors frais de Electrique Station (Houilles 78) peut-être plus cher? Fabriquant Refco (Suisse) ils doivent avoir un 17-04-2003 00:18 Ceci dit si t'as pris un pavé dans le radia, c'est pas la peine...! Tuto meca : réparer / Reconditionné un radiateur de moto - YouTube. C'est surtout pour les "maniaques" car, à moins que tout soit écrasé, ça refroidit quand même. Fanou 17-04-2003 23:48 moi je l'ai le peigne sa vas super bien, mais faut y aller delicatement quand même.. je l'ai eu au boulot (location de vehicules industriels (frigo ou non) c'est un collegue mecano, qui me la refilé!
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15-04-2003 22:55 ailettes de radiateur Salut, J'ai un vieux Gsx-f 750 de m'inquiètes de voir les ailettes de mon radiateur être pour la plupart pliés et retournés un peu dans tous les sens... Alors comme il commence à faire chaud et que le moteur me redonne généreusement ses calories aus genoux, j'voudrais bien avoir votre avis.. Mon concess m'a dit de pas m'inquiéter, mais que dois-je en penser? Merci Motard passager 16-04-2003 00:29 Re: ailettes de radiateur ne t'inquietes pas, tu prends une pince a épiler et patiemment tu les redresse une à une, ça ne risque rien, je le fais de temps en temps sur mon suz 1100r salut et a + tim 16-04-2003 13:11 salut micktroyes, je me suis posé la même question à propos de ma moto suite à un accident (avec à la clé quelques ailettes enfoncées). Et ben ça se redresse sans trop de mal. Ailettes de radiateur. Mais il faut y aller très très délicatement. Dans le doute il faut s'abstenir car redresser des ailettes trop enfoncées ou déjà redressées une première fois peut les déchirer.