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Kit de conversion électrique pour vélo - moteur roue arrière 28" / 10 vitesses Le kit électrique moteur roue arrière 250W vous permet d'électrifier votre vélo musculaire grâce à son moteur, sa batterie cadre 500Wh et son display LCD. Ses 9 niveaux d'assistances pourront vous assister facilement lors de vos sorties, jusq'à 25km/h. Comment ça marche? Les deux-roues à moteurs d’occasion. Ce kit est composé de divers élement: Moteur roue: grâce à sa roue libre interne, vous aurez une grande facilité au pédalage, tout en ayant beaucoup de couples. Roue motrice rayonnée: Jante de fabrication Française, roues rayonnées dans nos ateliers Batterie cadre: elle vous offrira entre 50km et 100km d'autonomie, à installer sur le rail de fixation au niveau du cadre de votre vélo Chargeur 36V 2A: léger et silencieux, il rechargera votre batterie rapidement Contrôleur 15A livré avec une connnectique Julet totalement étanche et très facile à installer Faisceau de câblage étanche Display LCD il regroupe toutes les fonctions principales: vitesse, autonomie, mode d'assistance choisi, nombre de km parcourus.
Vous pouvez commander ce kit avec une batterie boîtier (contrôleur intégré), ou avec une batterie PVC à mettre en sac à dos / sacoche: dans ce cas le contrôleur sera externe, et une rallonge d'1m20 sera comprise dans le kit (au-delà, rallonge supplémentaire à commander à part) Batteries "Boîtier": Batteries esthétiques se vissant à la place du porte-bidon / pompe ou se fixant aisément à l'aide de rivets. Système antivol avec clefs. Batterie "Sac": Batteries standard de forme rectangulaire.
Agrandir l'image Fiche technique Poids Moteur 2, 95 kg Couple 50 Nm Vitesse max 25 km/h Tension 36V Connecteurs Waterproof / Anderson En savoir plus Un moteur petit et coupleux! Une batterie et un contrôleur MADE IN FRANCE COMPOSITION DU KIT un moteur réducté, rayonné en France dans une jante double paroi un contrôleur Français MBS une batterie 36V assemblée en France avec son chargeur (sauf si choix "sans batterie") un écran LCD affichant la vitesse et disposant de 5 niveaux de puissances Accessoires: capteur de pédalage, coupures de frein, câbles et connecteurs Toutes les pièces de ce kit on été sélectionnées pour vous garantir un kit homogène, fiable et performant. LE MOTEUR Moteur réducté, 2, 95kg, 50 Nm de couple, un des plus performants de sa catégorie Bridé à 25km/h et 250W pour respecter la législation Rayonnage: Nos moteurs sont rayonnés à la main en France dans une jante renforcée double paroi. Section max pneu 2. Moteur roue 250 cr. 50, sauf jante 700 28C max. Compatibilité: Prévu pour un entraxe de cadre arrière standard en 135mm.
Fiche produit écran SW102 Ecran LCD C965 ACTUELLEMENT INDISPONIBLE Issu des moteurs réputés Bafang, il permet d'avoir toutes les infos nécessaires: vitesse, distance, jauge batterie, et surtout 5 niveaux d'assistance. Fiche produit écran C965 ACCESSOIRES Capteur de pédalage (PAS) Vendu avec un capteur de pédalage compact 8 aimants qui convient à la majorité des vélos (jusqu'à 90% des vélos avec modification). Nous ne pouvons pas le remplacer par un autre modèle, en revanche vous pouvez en commander une autre version en supplément sur cette page: Fiche capteurs de pédalage Coupures de freins Ils servent à couper l'alimentation électrique du moteur, ce qui est une sécurité supplémentaire en évitant l'éventuelle temps de latence lors de l'arrêt du pédalage. Moteur Brushless 250W entraxe 135mm pour roue libre à visser.. Le moteur se coupe dès que vous freinez. Câbles et connecteurs Tous les connecteurs de ce kit sont des connecteurs de qualité, et tout le câblage ainsi que les connecteurs nécessaires au montage seront fournis pour vous garantir la plus grande simplicité de montage.
La coupure frein se présente sous différentes formes: Les poignées de frein qui se mettent en lieu et place de vos poignées d'origine. Le capteur sur câble qui s'installe sur le câble de frein. Le capteur magnétique à réserver aux vélos équipés de freins hydrauliques. Ce moteur est compatible avec les cassettes. Vous pouvez récupérer la cassette de votre roue d'origine ou en acheter une neuve sur notre site et nous l'installerons sur le moteur lors de la préparation de votre roue. OZO a sélectionné pour vous les meilleurs pneus du marché. Avec protection anti crevaison intégrée ou double pli, vous retrouverez tous les pneus dans la rubrique pneus SUR QUEL VELO PUIS-JE INSTALLER UN MOTEUR "BOBBER 250W"? Kit électrique 250W batterie gourde pour transformer son vélo en VAE. Le kit roue Touring est compatible avec tous les vélos équipés d'un axe de roue arrière en 9x135mm ou 10x135mm. Pour être certains que l'installation soit possible sur votre vélo, il vous faut vérifier que vous avez bien un cadre traditionnel ouvert en 135mm d'entraxe. Avec une règle, mesurez la largeur intérieure de votre cadre (valeur A).
Par exemple, une batterie 500Wh, vous offrira environ 50Km d'autonomie sans forcer sur le vélo et jusqu'à 100Km en fonction de votre effort. Une batterie de 1000Wh, vous donnera le double d'autonomie. Le deuxième critère à prendre en compte pour le choix de la batterie sera de savoir où vous voulez installer la batterie sur vôtre vélo. La batterie gourde 36V 250Wh est la plus légère de la gamme et aussi la plus discrète Elle se loge dans le porte bidon d'origine du vélo et son format gourde permet de la transporter facilement même dans un sac à main. 1, 25Kg seulement Compatible avec tous nos moteurs 250W TROIS ECRANS DE CONTRÔLE AU CHOIX (DISPLAY) Display v ertical noir et blanc, l'entrée de gamme: Affichage noir et blanc, il regroupe toutes les fonctions principales. Moteur roue 3000w. Le sélecteur déporté permet d'allumer et d'éteindre le système et de naviguer parmi les 9 modes d'assistance. Le support d'origine est prévu pour une installation au centre du guidon, mais nous proposons en option un support en inox sur potence pour le VTT ou le gravel.
Le capteur pédalier est un capteur de rotation. Vous êtes obligé de pédaler pour avoir l'assistance. Il existe plusieurs type de capteurs pour correspondre a 90% des vélos sur le marché. Capteur pédalier intégré: Pour les boitiers de pédalier à axe carré qui ont un dégagement minimum de 4mm entre la manivelle et le cadre. Capteur pédalier avec disque aimanté: Pour tous les autres vélos qui n'ont pas le dégagement minimum pour installé un capteur intégré. LES ACCESSOIRES OPTIONNELS L'accélérateur offre la possibilité de piloter le moteur sans pédaler. Sous la forme d'une gachette au pouce, l'accélérateur peut être installée à droite ou à gauche du guidon. Notez cependant que l'accélérateur n'est pas homologué pour rouler sur route ouverte à la circulation. Il trouve son intérêt sur un VTT afin d'aider aux démarrages en côtes et aux passages d'obstacles. La coupure frein est une sécurité supplémentaire qui coupe l'alimentation du moteur au freinage. Cela est notamment très pratique lors des manoeuvres délicates.