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Aeronature Que Choisir Pour Voler: Parapente Ou Paramoteur Electrique ? Aeronature

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Muni d'une coque carénée et toujours une motorisation électrique de 15 kW (plus 20 CV), l'EXOMO Integral est sans connectique, vous mettez en route directement pour décoller encore plus vite! Plus qu'un kit électrique, le pack est un ensemble complet prêt à voler avec nos propositions de châssis. Coque composite intégrale Batterie 2. Paramoteur avec démarreur électrique - Tous les fabricants de l'aéronautique. 6 kWh 35mn Ecran de contrôle batterie/paramètres OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES: Batterie 3. 6 kWh 50mn Châssis titane

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SPÉCIFICATIONS & DÉTAILS TECHNIQUES: Les supports moteur en carbone ou en composites (modèles déposés), légers et résistants permettent une adaptation facile sur les châssis existants, leur design permet de protéger l'électronique des éléments extérieurs tout en autorisant un refroidissement efficace du moteur. Le moteur à haut rendement, compact et sans réduction a été testé dans les conditions les plus difficiles, il offre une fiabilité et une puissance exemplaire, ses 15 kW équivalent à un moteur à essence de 20 à 25 ch. Un contrôleur performant et léger permet de gérer la puissance, il est commandé par une poignée d'accélération classique munie d'un écran de contrôle pour visualiser facilement la capacité de la batterie en vol. Parapente a moteur électrique et électronique. Les hélices carbone E-props, légères et optimisées, permettent de moduler la poussée, les EXOMO sont fournis avec une hélice bipale et en option pour une poussée maximale en tri ou quadripale. Les batteries Li-Ion sont assemblées dans nos ateliers avec des cellules de très haute qualité et de dernière génération, elles comportent 15 éléments (au lieu de 14 généralement) pour permettre une exploitation optimale de la puissance et proposer des hélices multipales.

Paramoteur électrique EXOMO Classic & Alex Mateos Véritable « chaînon manquant » entre le vol libre et le vol moteur, le paramoteur électrique révèle une nouvelle philosophie du vol: plus économe en énergie, plus propre, plus sûre, plus silencieuse et proche du vol des oiseaux! Le moteur électrique offre aux paramoteurs une facilité de mise œuvre et un confort inconnus jusqu'alors, le plein d'énergie est fait à la maison et plus aucune préparation n'est nécessaire au vol, on vole quand on veut! Parapente a moteur électrique http. Avec un pack électrique EXOMO de dernière génération, il est facile de placer une motorisation électrique sur n'importe quel châssis de paramoteur. En jouant sur la capacité des batteries, le propulseur deviens aussi motorisation auxiliaire de parapente, il peut être arrêté et relancé en vol en toute confiance, permettant de gagner le ciel en décollant d'une plaine et de jouer avec les ascendances. Avec Aeronature, ces machines d'exception deviennent accessibles à tous! Paramoteur électrique EXOMO Integral

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En inventant le premier paramoteur électrique avec assistance au pilotage. L'invention s'est cristallisée autour d'un passionné, Georges Blottin, pilote lui-même, instructeur de parapente et paramoteur, de l'Esma l'école de pilotage d'avions de Montpellier et ancien d'Air Littoral (1). Certes, pour l'un ou l'autre, thermique ou électrique, il faut d'abord en passer par un brevet idoine pour piloter légalement; soit une vingtaine d'heures de de cours dans une école un peu comme on le fait pour le permis de conduire. Aeronature La location de paramoteurs electriques - Aeronature. Il faut aussi débourser la coquette somme de 15 800 € (11 500 € sans l'aile) pour acquérir ce bijou capable de percer la limite des 1 500 mètres d'altitude et de voler à 30 km/h pendant une heure d'autonomie. Mais à y regarder de près ce n'est pas plus cher que beaucoup d'autres sports mécaniques; qu'une moto équipée pour le cross ou qu'un simple et bruyant jet ski… Ce paramoteur – sans entretien – a, lui, des particularités qui font grimper sa cote et remplir le carnet de commandes.

On peut faire des vols en palier et y rester, etc. " Sans oublier que les batteries sont garanties quatre ans et que "l'on peut arrêter la propulsion dès que l'on veut en relâchant les gaz dès que l'on sent une ascendance thermique et monter comme un parapente pour prolonger le vol", dit la société. Interfaces vocale et visuelle en projet, réalité augmentée Demain, ses ingénieurs seront à même d'y ajouter des interfaces vocale et visuelle dans une visière ou des lunettes; y ajouter de la réalité augmentée pour enrichir cette expérience du vol. "Connaître l'histoire patrimoniale du lieu que l'on survole, tout savoir sur un ouvrage d'art, un pont, d'un type d'oiseau que l'on croise…" Ce n'est pas tout. L'engin pourrait servir à l'avenir à la sécurité civile, comme solution intercalaire de l'hélicoptère, à l'utilisation très coûteuse. Parapente a moteur electrique femme. Pour dépêcher un sauveteur sur le lieu d'un randonneur blessé. Ionbird a été créée en 2019, après cinq années d'essais et de mises au point en solo. " Dès lors, le créateur Georges Blottin a voulu donner un coup d'accélérateur à son invention, précise Vick Hayford, en faisant appel à une société spécialisée dans l'accompagnement de chefs d'entreprises, Changeons d'Allure, que je dirige", confie Vick Hayford.

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PARAMOTEUR EXOMO COPILOT « PRET À VOLER » Déjà disponible, réservez le votre! le nouveau modèle à batterie séparée, une heure de vol et fonction « autopilot » le COPILOT cumule les savoir faire EXOMO, une motorisation « plug & play » avec une batterie démontable en quelques secondes, un portage ergonomique, une autonomie d'environ une heure de vol et une aide au pilotage: l'autopilot qui automatise le vol horizontal en palier et l'arrêt de l'hélice dans les ascendances thermiques. Dévoilée à la Coupe Icare 2019, cette nouvelle machine vous est proposée complète, prête à voler, avec un tarif attractif et des aides au pilotage inédites. Châssis/sellette Moteur brushless 15 kW Hélice bipale E-Props carbone Poignée d'accélération ergonomique Fonction « autopilot » exclusive Ecran de contrôle batterie Chargeur BATTERIES et OPTIONS: Batterie 4 kWh 60mn > + 4000 € TTC Châssis MACFLY titane ( – 1. Le catalogue des paramoteurs electriques EXOMO. 7Kg) > + 1. 000 € TTC PARAMOTEUR EXOMO INTEGRAL Un paramoteur électrique avec la batterie totalement intégrée encore plus simple à mettre en oeuvre et avec un centre de gravité rehaussé pour plus de confort au portage.
Georges Blottin, président de la SAS, a pris la direction du développement produits. En 2021, le siège social d'Ionbird a été transféré à Lauret. Ionbird est accompagnée depuis mai 2019 par l'Incubateur IMT Mines Alès et a intégré l'Open Tourisme Lab en mars 2020. L'entreprise a obtenu un prêt d'honneur Créalia de 25 000 € en 2020 et bénéficie du soutien de la Région Occitanie. Elle est aussi accompagnée par AD'OCC Sport. Ionbird est membre du pôle de compétitivité sectoriel aéronautique et spatial Aerospace Valley (Toulouse). La start-up est notamment impliquée dans l'initiative Mobilité AErienne Légère et Environnementalement responsable (MAELE), qui rassemble des acteurs régionaux innovants dans le domaine de la mobilité aérienne légère et décarbonée. À lire aussi sur Dis-Leur! Montagne: L'ONF veut exploiter des forêts par dirigeable!, Lire la suite… Tourisme spatial: Zephalto valide une nouvelle étape vers la statosphère, Lire la suite… Toulouse-Montauban: La piste des géants prend son envol, Lire la suite…
Thu, 01 Aug 2024 04:38:08 +0000