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Et notamment, l'entreprise Doctibike à la pointe de l'innovation électrique, basée à Villeurbanne (69) dans une ancienne fabrique de… cierges! « Réparer, c'est mieux! » Créée en 2014 aux balbutiements du vélo électrique, cette startup s'est développée autour d'une idée simple: concevoir des produits et des services pour permettre aux utilisateurs de vélo électrique de conserver leur vélo plus longtemps. « Je suis partie de ce constat: chez un particulier, un VAE a une durée de vie moyenne de 10 ans, mais une batterie ne reste pleinement efficace que trois ans environ », explique Anne-Sophie Caistiker, 29 ans, fondatrice de Doctibike. La solution de cette jeune cheffe d'entreprise: le reconditionnement. Batterie vae bosch powertube. « J'avais une conviction forte: quand on peut réparer, c'est mieux! On a donc développé un savoir-faire pour redonner une seconde vie aux batteries et faire en sorte que les VAE soient plus durables. » Aujourd'hui, une vingtaine de batteries sont reconditionnées chaque jour dans les ateliers de Doctibike.

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En principe dans les batteries de PC, en général, il y a un équilibrage passif de quelques 100mA juste suffisant pour que l'effet de dégradation soit repoussé à environ 300~400 cycles (environ 1 an d'usage au dessus de 80% de la capacité initiale). Samsung a déjà donné dans l'économie de bout de chandelle il y a quelques années et quelques incendies de PC plus tard ils ont vite fait marche arrière. Batterie vae bosch 500w. Bosch n'est pas le seul dans les outils portatifs à appliquer cette pratique scandaleuse. Le jour où ils auront un sinistre corporel, quelque soit la taille de leur boite, ils peuvent perdre très gros en terme d'image. Il suffit de voir comment Yuasa* à morflé avec l'incendie du Boeing il y a quelques années ou Samsung comme je le disais plus haut. *Pour la petite histoire c'était l'assembleur qui avait merdé (je ne le nommerais pas mais c'est S... M), Yuasa n'y étais pour rien (mais c'est eux qui ont pris), voilà ce que c'est que de ne pas suivre les recommandations du fabricant et de se croire à la hauteur de ces problèmatiques de batteries juste parce qu'on est une grosse boite française de l'électronique... Dernière modification par Bitrode; 04/08/2021 à 19h06.

=> Équilibrage? Tension basse et haute par élément? Au vu de mes recherches, les éléments utilisés sont suffisamment homogènes et de bonne qualité pour ne pas nécessiter d'équilibrage, et force est de constater que c'est vrais vus les utilisations intensive que j'en fais! Idem pour la batterie de ma tondeuse à gazon 36V/ 1, 3 Ah (bosch "vert") constituées de 10 éléments en série des INR18650-13Q de couleur verte. J'ai souvent remarqué qu'en modifiant des accus NiCd pour les passer en Li-Ion, même avec des éléments prévu pour débiter 16 ou 20A, les BMS de base (chinois) coupent la machine par tension d'un des éléments de la batterie trop basse, pour peu que l'on force un peu (pas non plus des tonnes! Prix Batterie Bosch Pour Velo Electrique - Batteries pour vélo électrique Bosch | sur eBike24.fr. ). Bosch, et d'autres comme Lidl, ont t'ils par là même, contourné ce pb? Merci et a bientot! Matthieu ----- Dernière modification par mweber; 03/08/2021 à 04h41. Aujourd'hui 03/08/2021, 06h12 #2 Re: Equillibrage et BMS: Cas des batteries Bosch Bonjour, Vous êtes fin observateur, c'est assez rare pour le souligner.

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L'écran affiche toutes les données de fitness importantes pour optimiser son entraînement. Grâce à des mises à jour régulières, le Kiox 300 restera toujours à la pointe de la technologie. Il possède un écran couleur contrôlé sans bouton par la commande LED et est connecté à l'application eBike Flow. Grâce au support d'affichage, le Kiox 300 peut être positionné de manière flexible sur le guidon et s'adapter aux besoins de chacun et aux contraintes que l'on rencontre en tout-terrain. L'écran d'accueil permet également de visualiser la distance totale parcourue lors de la sortie et sa répartition entre les différents modes d'assistance. La batterie PowerTube 750 Cette nouvelle batterie promet de rallonger vos sorties les plus exigeantes. Reconditionnement de batteries de vélos électriques - Doctibike. Elle était attendue avec impatience par tous les amateurs de randonnées longue distance. Avec ses 750 Wh, elle représente l'autonomie maximale au sein de la gamme actuelle de batteries pour VAE chez Bosch. La puissante batterie lithium-ion s'intègre parfaitement à l'intérieur du tube diagonal du vélo.

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Il offre un grand plaisir de conduite grâce à des fonctionnalités numériques qui peuvent être étendues en permanence. Ainsi nous adaptons le VAE à la mobilité future. » Bosch cherche avec ce système à enrichir en continue l'expérience VAE. Les composantes du système intelligent de Bosch Le système intelligent se compose de divers éléments, parmi lesquels une application, une batterie plus puissante, une nouvelle unité motrice, un écran de bord KIOX revu ou encore une télécommande déportée Led. L'application eBike Flow: L'app eBike Flow est la connexion centrale au VAE et donc la clé de l'expérience du Connected Biking. Batterie vae bosch car. Les mises à jour "Over-the-air" permettent de maintenir votre VAE à jour et d'élargir continuellement votre expérience grâce à de nouvelles fonctions innovantes. Grâce à l'app, les modes de conduite peuvent être réglés individuellement, les activités peuvent être enregistrées de manière totalement automatique et les applications de remise en forme telles que Apple Health peuvent être intégrées.

 Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 9 sur 9 03/08/2021, 04h37 #1 Equillibrage et BMS: Cas des batteries Bosch ------ Bonjour à tous, Ayant lu avec avidité le sujet épinglé: "[Energie] Discutons des batteries lithium. Faire? Pas faire? Et la sécurité? " (Merci Hulk! ), et réparant / fabriquant depuis quelques temps des batteries à base de Li-ion, j'utilise la recette habituelle BMS avec équilibreur intégré et module de charge CC - CV (ou sinon le chargeur d'origine). Étant équipé de Bosch bleu 18V électroportatif, j'ai été étonné de constater que ceux ci sont uniquement composés de 5 cellules (a prioris des UR18650RX rouges de 2 Ah fabriqués par Sanyo) montés en série. Pas de "fils" reliant chaque cellules à un éventuel BMS. Il y a dans la batterie en plus: une sonde de température et un petit circuit qui affiche avec 3 leds l'état de la charge. La protection Température, courant max décharge et tension batterie basse se fait dans la visseuse (par ex). La protection courant de recharge et protection température de recharge se fait dans le chargeur.

Thu, 11 Jul 2024 14:09:35 +0000