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Demi-aile DAF CF85 - Sans bavette - Essieu avant - Arrière - Droit Demi-aile DAF / Protège-boue DAF / Garde-boue DAF DAF CF85 - Demi-aile, sans bavette anti-projection, essieu avant, côté d'assemblage arrière, droit. Demi-aile DAF CF65 - Avec bavette - Essieu avant - Arrière - Gauche 1997257 • 1388016 • 1659257 Demi-aile DAF / Protège-boue DAF / Garde-boue DAF DAF CF65 - Demi-aile, avec bavette anti-projection, sans jupe latéral, essieu avant, côté d'assemblage arrière, gauche. Calotte d'aile poids lourds. Demi-aile DAF CF75 - Avec bavette - Essieu avant - Arrière - Gauche Demi-aile DAF / Protège-boue DAF / Garde-boue DAF DAF CF75 - Demi-aile, avec bavette anti-projection, sans jupe latéral, essieu avant, côté d'assemblage arrière, gauche. Demi-aile DAF CF85 - Avec bavette - essieu avant - Arrière - Gauche Demi-aile DAF / Protège-boue DAF / Garde-boue DAF DAF CF85 - Demi-aile, avec bavette anti-projection, sans jupe latéral, essieu avant, côté d'assemblage arrière, gauche. Demi-aile DAF CF65 - Avec bavette - Essieu avant - Arrière - Droit 1997258 • 1388017 • 1659258 Demi-aile DAF / Protège-boue DAF / Garde-boue DAF DAF CF65 - Demi-aile, avec bavette anti-projection, sans jupe latéral, essieu avant, côté d'assemblage arrière, droit.

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Carrosserie Poids Lourds Et Véhicules Uilitaires

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La puissance des moteurs passent à partir de ce moment de 140 à 300 chevaux. Le design du véhicule a aussi subi quelques modifications, notamment au niveau de la cabine qui est devenue plus confortable. C'est en 2014 que les véhicules Iveco Eurocargo de la quatrième génération ont été lancés sous la norme Euro 6. Deux nouveaux moteurs basés sur l'Iveco Tector ont fait leur apparition. Il s'agit du Tector 5 capable de produire entre 160 et 210 chevaux, et du Tector 7 dont la puissance varie de 220 à 320 chevaux. Ces différents moteurs sont dotés d'un système d'injection Common rail ainsi que d'un turbocompresseur. Calotte d aile poids lourds. Prix de l'Iveco Eurocargo Pour un Iveco Eurocargo d'occasion, en tenant compte du modèle et de l'année d'édition ainsi que l'état du véhicule, il faut prévoir entre 10 000 et 50 000 euros. Mais si vous aimez acheter du neuf et en avez les moyens, il vous faudra un budget minimum de 100 000 euros. Pourquoi acheter des pièces de carrosserie de votre Iveco Eurotech chez 44Tonnes?

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Wed, 31 Jul 2024 19:40:38 +0000