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En savoir plus Grande bavette de protection de l'allumage pour 2CV à moteur 602cc Plus que 4 en stock 20, 90 € TTC Matériaux Caoutchouc Largeur (mm) 250 Hauteur (mm) 228 Epaisseur (mm) 3 Cette grande bavette de protection de l'allumage pour 2CV à moteur 602cc est fidèle à l'origine. En savoir plus En stock ref: CV10054 Rupteur et condensateur 12V VALEO pour 2cv 4. Remplacement vis platinées 2cv du. 5/5 18, 90 € TTC En savoir plus Rupteur et condensateur 12V VALEO pour 2cv Cette paire de rupteur et condensateur 12V VALEO pour 2cv est un duo indispensable à l'entretien de votre 2cv, Dyane, Méhari ou AMI. 18, 90 € TTC Résumé du produit En stock ref: CV10048 Condensateur 12V DUCELLIER pour 2CV (02/1970-07/1990) 5/5 5, 25 € TTC En savoir plus Condensateur 12V DUCELLIER pour 2CV (02/1970-07/1990) Tension (V) 12 Le condensateur 12V DUCELLIER pour 2CV (02/1970-07/1990) est une pièce d'usure de l'allumage de votre 2CV. 5, 25 € TTC Résumé du produit En stock ref: CV10052 Rupteur et condensateur 12V pour 2CV (02/1970-07/1990) 4/5 7, 25 € TTC En savoir plus Rupteur et condensateur 12V pour 2CV (02/1970-07/1990) Tension (V) 12 Cet ensemble rupteur et condensateur 12V pour 2CV (02/1970-07/1990) est un duo indispensable à l'entretien de votre 2cv, Dyane, Méhari ou AMI.
Comment changer et régler ses vis platinées ou monter un allumage électronique L'outillage à prévoir Un grand tournevis plat pour bloquer le volant moteur un petit tournevis plat Une clé à douille de 12 pour les modèles avant 1970, 11 après 1970 et une douille de 8 pour les modèles depuis 1970 La douille de 14 L'extracteur de ventilateur ou mieux l'outil spécifique vendu chez Ami de la 2cv. une cale ou jauge de 4. 5 mm Une pige de 6 à défaut un foret de 6 fera l'affaire. Une lampe test Procédure Une fois la grille de ventilation déposée ou la face avant (AMi Dyane Méhari), déposer le ventilateur. Sur les modèles plus récents, déposer la bavette en caoutchouc tenue par des vis M6 (clé de 8. ) Déposer le boîtier d'allumage tenu par 2 vis clé de 11 ou de 12. LA BOBINE SECHE, LA MEILLEURE AMIE DE L'ALLUMAGE ELECTRONIQUE ! | M2CV Infos Club. il est parfois coincé par la saleté. Sur l'établi, ouvrir le boitier et remplacer les vis platinées et le condensateur. Sans refermer ce boitier, le remettre en place sans serrer les vis de fixation. Faire tourner le volant moteur soit à l'aide du tournevis plat, soit en faisant avancer ou reculer la 2cv vitesse enclenchée (cela ne marche pas sur les modèles centrifuges).