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probleme puissance moteur mercury 25 cv 4 temps big foot bonjour je viens d'acheter un quicksilver 420 cabine avec mercury 25 cv 4 temps big foot. le moteur demarre bien mais à l'acceleration, il y un un trou à la moitié des gaz et il est impossible de dépasser 4200 tours alors qu'il peut aller à 6000 tours. l'hélice d'un pas de 11, n'est pas en très bon état? 2 pales sont ébréchées et elle a été repeinte au pinceau. cela peut-il avoir une incidence? j'ai pensé à l'encrassement du carbu, peut on mettre un produit dans le carburant pour nettoyer ou simplement changer le filtre à essence? Merci pour vos réponses Discount Marine Spécialiste de la vente d'électronique pour la plaisance, Discount Marine vous propose une sélection de produits parmi les plus grandes marques du nautisme. Vous cherchez un GPS, un sondeur, un radar, un pilote automatique, une radio VHF, du matériel de sécurité, ou d'accastillage? Nous sommes là pour vous conseiller. Discount Marine, c'est aussi un espace communautaire avec des forums et des blogs pour discuter, partager, informer autour du nautisme.
SELVA Murena 40XSR - 4 temps EFI - 16V - embase forte poussée 12:28 = 2. 33:1 Sinon en en Yam et Selva il y a toujours en plus leger le F40 EFI en 3 cyl de 747cc Merci pour ta réponse je bien compris donque pour mon bateau il faut que je prend le selva pour avoir un bon rapport comme mon embase bigfoot actuel donque tu me conseil le selva? Et tu pense que la difference des poids peu influencer en négatif sur l allure du bateau? Je risque pas d avoir trop de poids sur la poupe? par ce que je aussi un petit moteur auxiliaire de 6cv Merci pour ta reponse Trop de poids sur un bateau est néfaste pour la vitesse et pour la rapidité de déjaugeage et pire si le bateau est court et de plus avec moteur auxiliaire sur le tableau. Mais tu as le Fischer Timonier = timonerie plutôt au centre du bateau et cabine avant, donc si besoin il sera possible de positionner la batterie et reservoir essence plus en avant du bateau pour alléger l'arrière, Combien de personnes sur ton bateau en général?? Normalement sur mon bateau je suis seul quelques fois a 2 et rarement a 3 par ce que a 3 mon bateau n avance plus 7/8noeuds contres 15 a 2 et 18 tous seul avec la quille propre la batterie ce trouve au centre du bateau et le réservoir de 25 l a l arriere a côté du moteur a l avant du bateau je un moteur electrique (moteur guide i3)avec sa batterie au lithium d environ 11 kg l'important sera de bien choisir la taille de l'hélice!
80 12. 1 14. 7 LPH Mercury 50 cv EFI moteur hors bord 1. 90 2. 25 3. 00 4. 55 6. 10 7. 95 9. 45 12. 0 13. 6 15. 9 17. 5 LPH Mercury 75 cv EFI moteur hors bord 0. 95 2. 70 5. 70 8. 30 10. 6 12. 5 17. 0 20. 1 23. 8 28. 7 LPH Mercury 90 cv EFI moteur hors bord 4. 70 7. 40 11. 4 15. 7 20. 5 26. 0 31. 0 37. 9 LPH Mercury 115 cv EFI moteur hors bord 1. 15 2. 10 3. 40 5. 20 12. 4 14. 1 17. 7 22. 5 27. 4 33. 0 40. 1 LPH Mercury 150 cv EFI moteur hors bord 1. 33 8. 70 11. 7 15. 2 34. 4 42. 3 53. 6 LPH Mercury Verado 175 cv EFI moteur hors bord 2. 50 7. 20 13. 9 22. 3 28. 7 47. 3 67. 3 LPH Mercury Verado 200 cv EFI moteur hors bord 2. 45 4. 50 10. 9 14. 7 18. 5 36. 3 47. 6 60. 8 75. 2 LPH Mercury Verado 225 cv EFI moteur hors bord 2. 80 9. 10 16. 3 18. 9 26. 8 31. 7 45. 4 61. 2 80. 5 87. 3 LPH Mercury Verado 250 cv EFI moteur hors bord 9. 90 19. 7 25. 4 29. 5 39. 4 59. 5 74. 3 98. 5 LPH Mercury Verado 350 cv SCi moteur hors bord 0. 90 3. 30 4. 40 24. 9 29. 8 39. 0 52. 9 69. 8 113 LPH Mercury 400 cv 400R Racing moteur hors bord 90.
92:1 Poids à vide *Modèle le plus léger disponible 71 kg Nombre d'étoiles CARB 3 Alésage et course 2. 40 x 2. 36" / 61 x 60 mm Allumage CDI avec avance à l'allumage électronique Système d'alimentation en carburant Injection électronique de carburant (EFI) Système de refroidissement À refroidissement par eau avec thermostat Sens de marche F-N-R Options d'embase Standard Système de trim Manuel Relevage hydraulique Système d'échappement À travers l'hélice Plage de trim en eau peu profonde (degrés) 16 Réservoir de carburant externe standard (gal / L) 6. 6 / 25 Couleur Phantom Black Avis clients: 4. 5/5 (46 avis)
Il y a pas une fiche tecnique du moteur meme payante quelques parts sur le net? Merci Voici avec le N° de série de ton Moteur Les vues éclatées du Moteur avec le N° reférence de chaque piece [... ] Ton embase a un ratio (pignons d'embase) de 2.
Ton hélice actuelle se monte sur les 25 et 60 cv NON Big foot et même le 70 NON big foot qui est en 13 cannelures. mais ce qui est important de savoir c'est si le reste de l'embase est pareil au tiens: mêmes dimension pour la pose sur le fut et boulonnerie, même longueur d'arbre moteur, mêmes cannelures d'arbre moteur pour le haut du vilo etc etc!!!! Si ton mécano est un Pro de Mercury il doit le savoir facilement; là il y a pas mal d'embases Mercury en occase, tu peux tout leur expliquer et leur poser la question et leur donner la longueur de ton arbre, son diametre, le nombre de cannelures et une photo. [... ]%20mercury En principe ce qui est abimé est une piece qui se démonte et se remplace, mais c'est la galere à démonter, souvent les PROS donnent ce travaille à effectuer dans un atelier spécialisé: tournage /fraisage / filetages /recharge de métal /reconstruction de moteurs Ok merci pour la reponse ca l air bien compliqué alor je doit mesurer la longuer de l arbre et découvrir combien de cannelures je suis allez sur lors site cassenautique et il me domande un numero de serie sur l embase actuellement mon moteur est a l eau vous savez ou peu ce teouver ce numero de serie?