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Sur une diesel, n'ayant pas d'impulsion d'allumage, c'était un capteur ou une petite dynamo, mais le résultat était le même, intégration du signal (pour un capteur) et affichage analogique. je ne sais si que les technologies ont changé (à l'heure du numérique ce doit être l'ODB qui fournit les informations, faciles à obtenir à partir de la commande des injecteurs par exemple), mais il n'y a, a priori, aucune raison que ce soit par saccade, sauf à revenir à l'idée d'un graissage des pivots avec une graisse trop "rigide" et/ou un effet du froid sur cette même graisse. Je vais rajouter cela à la liste des points à vérifier à ma prochaine révision (dans 10 semaines, date de livraison) JPC06 Lion Hors catégorie 17 Septembre 2006 5 960 503 Suivant >
Pas grande fragilité des pivots en contre partie. Probléme compte tour - Renault - Megane - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. En principe.... aiguille seconde qui bloque toujours au même endroit Page 1 sur 1 Sujets similaires » Vintage Podeba qui s'arrête toujours au même endroit?? » Aiguille qui reste bloqué au moment de changer de jour. » Vostok komandirskie modele 650855 s'arrete quand je serre la couronne » Timberland: pb aiguille seconde pas à 12 H » aiguille petite seconde Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum FORUMAMONTRES:: Forum général de discussions horlogères:: Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques Sauter vers:
Votre ralenti moteur est variable? Ce dernier a tendance a monter et descendre dans les tours de manière étrange? Plusieurs raisons peuvent être la cause de ce genre de soucis et généralement cela ne va pas très loin au niveau financier. Le plus dur souvent est de localiser le problème exact mais rassurez-vous nous les avons répertorié et il est fort probable que votre problème se retrouve listé ci dessous. Quelles peuvent-être les causes? Sonde de température La sonde de température d'eau peut être la responsable. Ce capteur de température est une pièce peu onéreuse et vous avez tout intérêt que cela soit votre problème. Il se peut que ce soucis ne se produise qu'à froid car la sonde peut se mettre à mieux fonctionner lors de la mise en température du moteur. Allumage / bobine (essence) Sur un moteur essence, un soucis d'allumage (mauvaise synchronisation des étincelles produites par les bougies) peut provoquer un ralenti chaotique. Aiguille compte tour qui monte et descend au. Le distributeur peut donc aussi être responsable car il fait partie du système d'allumage.
Rechercher Sujet: Compte tour qui descend doucement après 3000t/mm (Lu 1364 fois) IP archivée C'est juste un problème d'aiguille ou c'est ton régime moteur qui reste élevé? Mon régime moteur de 3000 à 900 descend doucement, après le régime se maintient à 900 tout le temps. Ça peut se voir sur l'aiguille. Mais cela se passe à l'arrêt quand je roule c'est ok. C'est pas le compte tour alors qui déconne alors Enfin on est toujours sur du mécanique sur les 800? Non ce n'est pas le compte tour. Aiguille compte tour qui monte et descendants. Dès que le compte tour arrive à 3000 il descend très doucement jusqu'à 900, on entend bien niveau moteur ce phénomène et cela se passe juste à l'arrêt moteur chaud car froid tout est normal. Par contre dès que j'enroule sur route et que je rétrograde tout est ok. Le mécano avait pensé à une fuite sur un injecteur! J'avais changé tous les capteurs et fait faire révision soupape et injection. La semaine prochaine j'essaierais de mettre une vidéo ce sera plus simple pour les explications Fuite d'essence par l'injecteur, c'est plausible... « Modifié: 15 mai 2017, 16H 51mn 46s par lulu » Solution: ne dépasse pas les 3000tr C'est pas super flagrant et si tu n'as pas de souci en roulant c'est peu être pas "vrai problème"??
Discussion: Aiguille du compte tour qui s affole (trop ancien pour répondre) Bonjour, Ce matin mise a l eau;-), apres une dizaine de minute, j ai l aiguille du compte tour qui est devenue folle, elle monte et elle descend, et oscille entre 1000 et 2000 tours, alors que j etais au moins a 2800... Pour note c est avec un Volvo 6cyl TD 130cv. Une idée? Merci d avance... Nautiquement Ce message pourrait être inapproprié. Cliquez pour l'afficher. Salut, Merci Benoit je vais jetter un oeil;) a + Post by verbekeb Hello, Si le compte tour est un compte tour mécanique (liaison mécanique avec la transmission), ton cable est probablement en trin de rendre l'ame. ça m'est arrivé sur ma voiture. Si il tourne encore un pe, c'est probablement que la partie cassée l'est de manière suffisemment biscornu pour que les 2 parties soient encore en prise, avec des sauts quand la "prise" saute Voilà pour ce que je peux en dire à mon niveau CDLT Benoit Post by Razmote Bonjour, Ce matin mise a l eau;-), apres une dizaine de minute, j ai l aiguille du compte tour qui est devenue folle, elle monte et elle descend, et oscille entre 1000 et 2000 tours, alors que j etais au moins a 2800... Aiguille compte tour qui monte et descend le. Nautiquement de rien, Tiens moi au courant ça m'interesse.
La fourchette est cassé, ainsi que la bague (je n'ai pas les termes techniques désolé), l'embrayage a été changé sans démonté l'échappement, j'ai donc un boulon qui est cassé et à remplacer. Probleme embrayage lame tracteur tondeuse avec. Le garage me dit que le premier garage est fautif, qu'il a mal remonté l'ensemble (et démonter) qu'il a beaucoup trop de graisse. Je ne m'en sors plus avec cette histoire, j'aimerais avoir votre avis sur les photos que je joins, j'ai entouré les défauts signalé par le garagiste. Malheureusement étant étudiant avec pas beaucoup de sous, j'ai payé le premier garage au black (oui je sais), j'ai payé 520 euros, prix de la pièce compris (embrayage à 250 euros). Voiture Nissan Pixo, 68ch, 2009, essence.
66 0 depuis 2 juin. '22, 17:49 Caractéristiques Marque BRIGGS & STRATTON Caractéristiques Bac de ramassage, Vitesses Description A vendre. Tracteur tondeuse avec bac de ramassage. Moteur briggs & stratton avec boîte de vitesse. Démarrage à la corde. fonctionne très bien sauf embrayage de la lame à remplacer. A vendre 450 euros. Sms au 0496/702028 Numéro de l'annonce: m1849144347
merci de me donner la marche à suivre, le modèle est:AL5B51DE de 2006, elle pèse 44kg et j'aimerai éviter de la lever pour la mettre ds la malle arrière et l'emmener chez le réparateur qui va me la garder 15j..
En savoir plus sur nos pres... En savoir + Ouverture nouveau support de communication web MT Motoculture Lafay: Magasin de motoculture à Savigneux vous présente son nouveau support de communication web, réalisé par la société Biim Com. Nous vous so... Question état d'embrayage. Réparation de motoculteur MT Motoculture Lafay est le partenaire idéal pour toutes prestations de réparation de motoculteur à Savigneux. Un problème technique? Une panne? Un... En savoir +
Question détaillée J'ai changé la bougie et le filtre à air. La dernière fois que je l'ai utilisée je l'ai penchée un peu plus que d'habitude pour la nettoyer en-dessous. J'ai remarqué que le filtre à air était sale c'est pourquoi je l'ai changé. Mais malgré celà elle cale toujours quand j'embraye. Estce que je dois vidanger l'huile? Est-ce que l'huile peut contenir de l'essence et ça expliquerait la situation? Merci de me venir en aide. Mac Giver Signaler cette question 2 réponses d'expert Réponse envoyée le 28/02/2017 par yves bouxirot Bonjour Mac;-) est-ce que le moteur tourne correctement lorsque la lame est débrayée (si débrayable)? si oui, le problème pourrait venir de l'entrainement de la lame. Cdlt Signaler cette réponse 1 personne a trouvé cette réponse utile Réponse envoyée le 02/03/2017 par Michel Daniel LYS Bonjour, si vous avez changé le filtre à air et la bougie, cela peut venir de vote essence qui est trop vieille. Probleme embrayage lame tracteur tondeuse d. On dit qu'une essence de plus de 2 mois se dégrade. Essayer de vidanger le réservoir et de faire le plein avec une essence nouvelle.
Bonjour, Sur un tracteur tondeuse twin cut, j'ai 2 problèmes qui, je pense, ne sont pas liés. *1er problème Quand je veux embrayer la coupe du tracteur, le tracteur cale ou parfois descent très bas en régime et retroiuve son régime par la suite! J'ai controlé, moteur à l'arret, si les lames tournent bien et elles tournent bien sans résistance. J'ai donc supprimé le bouton pour mettre l'alimentation de l'embrayage directement sur la batterie (pour shinter le bouton) et le problème reste identique! J'ai bien 12v avec de l'intensité pour actionner l'embrayage (avec ou sans le bouton) pour l'alimentation. Probleme embrayage lame tracteur tondeuse les. Ma question est: est-il possible que l'embrayage soit en défaut? sachant que je l'ai démonter du tracteur mon le controler --> il claque bien quand je l'alimente, il n'y a pas de jeu aparrant! L'embrayage est de marque Warner *2éme problème Quand j'actionne le bouton d'embrayage de coupe, le témoin de batterie s'allume et ne s'éteint pas! Il s'éteint quand je rappuis suis le bouton pour éteindre l'embrayage.