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163, 99 € Prix de vente conseillé 205, 00 € SF vous propose du fabricant italien Athena, un kit en ø47, 6mm pour moteur Minarelli AM6. Ici, il s'agit du Sporting. Un bon kit avec piston mono-segment, cylindre 5 transferts en alu. A utiliser en combinaison d'un carburateur de 24 ou 28 et d'un pot racing. NON HOMOLOGUE Détails du produit Le kit Athena Racing comprend: - Cylindre en aluminium ø47. 6mm, 5 transferts, échappement ovale, - Culasse - Piston ø47. Avis sur quelque kit am6 - Moteur et préparation - Forum Scooter System. 6mm, - Segment, - Clips de piston, - Axe de piston, - Pochette de joints haut moteur. Conseils: Pour un montage optimal, vérifier le jeu à la coupe du segment ainsi que le Squish. Bougie à culot long. Fiche technique SKU ATH005042HAM Ref Fabricant 075700 Fabricant Athena Tag Spécial Prix SF Véhicule Minarelli AM6, CPI 50, HM 50, Generic Trigger, Rieju, Rieju MRT / PRO / TROPHY, Rieju RS3, Rieju RS2, Beta, Yamaha DT, Sherco, Fantic Minarelli AM6, Rieju, Beta, Sherco, Aprilia jusqu a 2005, Yamaha/MBK, Peugeot, Honda HM, Fantic Motor, Gas Gas, Husqvarna, Malaguti Alésage cylindre 47.
D'accord mais c'est kit la ne sont pas aussi performant que le stage 6 ou le bidalot . C'est tu lequel entre le bidalot et le stage 6 lequel et le plus performant? moi je dirais bidalot après le prix des cylindres n'est pas le même mais lol regarde 70 Athéna Racing ===> 70 stage 6 [Lien rompu] [Lien rompu] Oui mais dans la vidéo c'est un 70 et pas un 77 Pierre. L a dit: oui set le 70 Athéna dent la vidéo il te tiendra plus de temps que les autre kit. aprai fais se que tu veux. C'est pas le 70 athena dans la video car le titre c'est 70 satge 6 Regarde le lien. Dam sport du stage 6 j'ai se kit il et plus vendu sous le non stage 6 mais plus que Athéna mais set me m'aime Merci beaucoup alexkra67. Moteur am6 70 athenais. tu pense qu'avec le 77 stage 6 si je change piston et segment assez régulièrement ( quand il seras temps), je pourrait l'utiliser pour du all day (environ 4000km par année car je l'utilise que 2mois par an)? Merci beaucoup. Ok mais je comprend pas se que tu veut dire par temps de chauffe a l'arrêt, en gros tu veut dire de pas trop tirer dedans longtemps sans stopper le moteur pour laisser refroidir?
Référence P400130100001 Un rapport qualité prix imbattable, puissance vraiment sympa... Même pas besoin de prépa, aligné aux carters d'origine! Fonctionne très bien sur petite configuration. Description Détails du produit Documents joints Description Non homologué sur la voie publique, uniquement réservé à la compétition, ne respecte en aucuns cas le code de la route! Le fameux kit ATHENA racing pour minarelli am6, déjà très connu de tous il est vraiment bas prix en rapport a ses prestations, pour ce prix, aucuns autre kit ne lui arrive a la cheville. Commençons par le cylindre, il est en aluminium et traité nykasil haut de gamme bien évidement, des transferts de conduit et forme étudiée au nombre de 5 (4 latéraux et 1 arrière), un gros échappement à barrette étudié pour puissance/couple/haut régime/longévité, il est pré-rodé et très bien fini, diamètre 47, 6mm. Le haut du cylindre est spécialement tourné / usiné pour la culasse à plot. Moteur am6 70 athena en. La culasse à plot a été fortement étudiée elle aussi, un mini plot rond très pratique pour ceux qui voudrons en refaire des différents, la chambre est tronconique polie, en aluminium haut de gamme taillée en masse pour un meilleur refroidissement.
Toutes ces marques proposent des kits en cylindre ou alu afin de vous laisser le choix de votre configuration. Les kits 50 ou kits haut moteur sont également parfaits pour un remplacement partiel de vos pièces moteurs. Cependant, pour un remplacement plus complet nous proposons des packs réfections aussi appelés packs moteurs pour am6.
Athena propose désormais un kit cylindre pour moteur Minarelli AM6 avec système d'échappement à valve. Ce cylindre à été développé par le service R&D de chez Athena en 40mm (50cc) avec une course d'origine. Alésage 40. Pack moteur 50cc Athena Minarelli AM6. 3 mm, rapport de compression 17:1 Squish conseillé: 0. 70 bague réductrice 28/25mm. Détails du produit Le groupe thermique que Athéna propose est complétement novateur pour les petites cylindrées 2T, et il se classe parmi les kits haut de gamme avec son système de valve/guillotine à l'échappement! Le principe de fonctionnement du système de valve est très simple: Plus vous montez en régime (tr/min), plus la guillotine monte à cause de la dépression des gaz qui s'exerce sur la membrane (avec une contrainte du ressort central *). Le kit valve apportera un accord des diagrammes échappement sans équivalent sur votre moteur, dans presque toutes les plages de régimes. Dans la théorie, le moteur serait de 6500tr/min jusqu'à 12500tr/min avec une courbe de puissance bien pleine!