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Mais ne voulant pas tomber dans des productions bas de gamme, Fly finira par consacrer cette marque à ses camions après quelques modèles seulement. La chute Fly, puis la renaissance Flyslot Refusant de délocaliser ses fabrications en Chine comme tous ces concurrents, Fly en sérieuse difficulté doit cesser toute production au début 2009. L'entreprise est restructurée au printemps 2009, re-baptisée Flyslot Cars et reprend ses fabrications à partir de la Chine et de l'Espagne. Une très belle série de monoplaces de formule 1 des années 70 et 80 signe ce nouveau départ. Voiture de slot 1 32 plus. En 2013, une nouvelle gamme prémium est introduite sous la marque Slotwings. Elle reprend des modèles déjà existants avec d'autres décorations et de nouvelles voitures en séries limitées. Les sept Porsche 917 des 24 heures du Mans 1970 par Fly dans l'ordre du départ. La numéro 23, dernière qualifiée, sera pourtant la première à l'arrivée. Pour plus d'informations, visitez le site du fabricant.
Comme Monogram, les premières voitures de slot ont été essentiellement des versions modifiées des modèles statiques équipées d'un châssis en aluminium et un moteur en ligne. A cette époque, Scalextric et Monogram sont les leaders du marché. Cependant Revell était sur leurs talons avec l'introduction des voitures originales comme la Ferrari 250 GTO, la Mercedes Benz 300SL, la Corvette Sting Ray ou l'Aston Martin DB5. Amazon.fr : Voiture Circuit 1 32. Les voitures Revell au 1/32ème en 1965 En 1986, Odyssey Investment Partners, qui avait déjà acquis Monogram, acquiert également Revell USA, laissant Revell Allemagne en tant que société indépendante. En 2007, Hobbico acquiert Revell-Monogram, et enfin en 2012 le cercle se referme avec le rachat de Revell Allemagne. 2014, année qui marque le 50ème anniversaire de la première voiture de slot Revell est également celle de la fin de la production des modèles Revell de slot-racing. En mars 2014, la société américaine Professor Motor a conclu un accord avec Hobbico, lui permettant de poursuivre la fabrication et la distribution des modèles existants sous la marque Professor Motorslot Racing Cars.
Carrera PLYMOUTH Superbird n°14 Réf: 27640 PLYMOUTH Superbird # 14 team Bill Ellis moteur avant Chrysler Hemi 426: V8, cylindrée 7L, 550 CV championnat NASCAR Grand National 1970 aux Etats Unis course en Floride: 6° à la "Daytona 500" pilote:Richard Brickhouse 41, 58 € En stock. Carrera PLYMOUTH Superbird n°14 digitale Réf: 30944 PLYMOUTH Superbird # 14 team Bill Ellis moteur avant Chrysler Hemi 426: V8, cylindrée 7L, 550 CV championnat NASCAR Grand National 1970 aux Etats Unis course en Floride: 6° à la "Daytona 500" pilote:Richard Brickhouse 54, 33 € En stock. Echelle 1/32 - Slot car racing, voitures électrique et circuit routiers sur rail. Carrera PLYMOUTH Superbird n°2 Réf: 27658 PLYMOUTH Superbird 1970 # 2 team Norm Nelson moteur avant Chrysler Hemi 429: V8, cylindrée 7. 030L championnat "USAC Stock Car Series" 1971 aux Etats Unis course près de Chicago: 3° à la "Fair Stock 200" sur le circuit de Milwaukee Mile pilote: Norm Nelson 41, 58 € En stock 56, 75 € En approvisionnement sur votre demande. Carrera PLYMOUTH Superbird n°2 digitale Réf: 30983 PLYMOUTH Superbird 1970 # 2 team Norm Nelson moteur avant Chrysler Hemi 429: V8, cylindrée 7.
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