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Une fois la corde installée, placer 4 cales de 30 mm de hauteur à chaque extrémité de la jante. La valve doit être positionnée de façon à former un angle parfaitement droit par rapport à la jante (fig. 5). Bien centrer le pneu avant de le gonfler à la pression souhaitée. L'utilisation d'un manomètre (type Schwalbe Airmax Pro) permet d'évaluer parfaitement la pression.
Donc les moyeux Shimano entrée de gamme ont une étanchéité à revoir mais l'entretien est simple et bon marché. D'ailleurs parlons en de cette étanchéité foireuse côté roue libre, il n'y a même pas de joints en caoutchouc, ce sont simplement 2 pièces métalliques en contact qui forment l'étanchéité, ça ne peut pas marcher Les pièces métalliques en question sont la bague qui vient au dessus des roulements: et une autre pièce entre le contre-écrou et le cône qui vient se plaquer contre la bague: #8 Posté 03 février 2013 à 18h15 theripper, le 03 février 2013 à 17h04, dit: Bon plan. #9 Posté 03 février 2013 à 20h59 Je vous remercie beaucoup pour vos réponses. J'essairai de voir ca demain soir. Amazon.fr : axe roue arrière vtt. #10 Invité_Manuvero_* Posté 04 février 2013 à 08h40 content que notre tuto puisse servir bon ride a tous Manu Vero #11 Adamov 21 030 25 février 2006 Lieu: Paris Passion: Le fromage VTT: Grand Canyon CF 9. 0 Posté 04 février 2013 à 09h12 Manuvero, le 04 février 2013 à 08h40, dit: C'est sympa pour les possesseurs de moyeux Shimano (même si je n'en fais pas partie) d'avoir pris le temps de monter ce tuto, merci pour eux...?!?
#12 Invité_Raminagrobis_* Posté 18 février 2013 à 22h29 Hop je me greffe sur ce fil, moi aussi j'ai mes soucis d'axes! J'ai un rockRider 6. 3 depuis quelques mois. Les axes sont de type "montage facile", c'est à dire avec d'un coté un gros écrou coiffé d'un embout en plastique, de l'autre une sorte de goupille ( comme ça), systeme qui permet de monter/démonter les roues sans outils (ou juste un truc pour faire levier sur la goupille). Axe plein de roue arrière pour VTT 10x175mm - Roue et pneu vélo sur Bécanerie. Je l'ai démonté (les roues) par deux fois pour le transporter en voiture. Après avoir démonté la roue arrière pour une autre raison je me suis rendu compte que mon axe était tordu, quand je tournais la goupille l'embout de l'autre coté oscillait de gauche à droite. Et j'ai eu beaucoup de mal à resserrer l'écrou car le pas de vis était défoncé. C'est sans doute moi qui suis responsable lors de mes montages/démontages mais bon je trouve pas normal qu'un axe en acier s'abîme aussi facilement. Donc j'ai acheté des axes de rechange (ceux du lien... j'aurais bien pris des plus haut de gamme genre en titane, mais ils ont pas à d4).
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Roue arrière de diamètre 27, 5" pour VTT à axe traversant de 12x148mm. Sa largeur extérieure de 40mm permet d'emmener des pneus à grosse section pour être à l'aise sur tous les terrains. Équipée d'un moyeu à 28 rayons et d'un corps de roue libre pour Shimano ou SRAM à 10-11 vitesses. Pour disque de frein à fixation 6 trous.