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Mais quand je vois certains commentaires, faut pas s'étonner, ce sont des conducteurs pas consciencieux, des bourrins!! (25 tds 143 ch) Performance impressionnante, qualité des matériaux, Fiabilité mécanique bien qu'elle demande un entretien rigoureux et onéreux, consommation plutôt raisonnable en conduite souple, Sonorité envoûtante et sensations incroyables! Voiture qui s'entretien facilement si l'on est passionné. (3. Essai Serie 3 E36 : Les qualités, les défauts, les motorisations AU CRIBLE de la BMW Serie 3 E36 de 1991 - 1998 (157 avis). 2 321 ch M3) Sonorité du 6 cylindre à 2000 trs minute, indémodable gueule!! Intérieur sobre et spacieux, régulateur de vitesse pour l'époque ainsi que la clim auto bizone!!! Reste exceptionnel à conduire aucun acoup de boîte ni pont!!! Ce moteur m52 est vraiment increvable!! 380000 km est juste des pièces d'usure remplacer je recommande ce 6 cylindre à n'importe qui!!! (Année 96 380000 boit auto 320 i 150 ch wordline pack toit ouvrant) Ce véhicule est tout simplement increvable!!! M51 6 cylindres en lignes de cher bmw peut de frais hors entretien bien sûr, c'est un plaisir de conduite.
C'est pas non plus une M3... En conduite a des vitesses raisonnable et même un peu au dessus, ça tient bien la route. et face à une perte d'adhérence, je ne suis pas sûr qu'un jeune conducteur sache réagir correctement que ce soit une traction ou une propulsion.
L'E30, c'est d'abord une habile évolution (mais en grande profondeur hein) de l'E21, la série 3 de précédente génération (lire aussi: BMW E21). Son profil se fait plus doux, plus moderne, tout en restant très fidèle à sa devancière. Mais le vrai génie de « Béhème » sera surtout de lui offrir de nombreuses déclinaisons, 2 portes, 4 portes, break, cabriolet, 4 roues motrices (325iX), ou de nombreux moteurs (des 4 cylindres essence, diesel ou turbo diesel, et des 6 en lignes), et bien entendu, la mythique M3 (200 ch tout de même) qui dynamise (ou dynamite, c'est au choix) la gamme en version 3 portes ou, plus rare, cabriolet (lire aussi: M3 E30 Cabriolet). Un point commun: cette ligne et cette calandre au double haricot, et bien entendu, il s'agit d'une propulsion. Bmw e30 jeune conducteur model. On peut aussi en trouver d'intéressantes versions découvrables fabriquées par Baur (lire aussi: Carrosserie Baur). Ce n'est pas compliqué, avec l'E30, il y en a pour tous les goûts, toutes les bourses ou toutes les utilisations (y compris de rares déclinaisons étrangères, comme les 320iS italiennes et portugaises, lire aussi: 320iS E30).