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Edit: j'ai vérifié les prises et il me semble que tout est bien en place/bien fixé... « Modifié: 12 juillet 2013 à 13:57:10 par coolkeve » Bon en attendant demain matin pour le rdv chez Renault j'ai repris ma voiture pour mes trajets quotidiens et j'ai fait environ 100 kms sur 2 jours le tout sans soucis et sans même un acoup Le seul truc que j'ai fait c'est toucher toutes les connectiques mais je doute que ça soit ça Un problème aussi aléatoire à plus de chances d'être électronique que mécanique non? Moteur 1.5DCI 65 qui claque - Renault - Clio 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Capteur PMH Je demanderai au garagiste ce qu'il en pense en fonction des résultats de la valise parce-que je suppose que le problème est resté en mémoire non? Parce que le capteur PHM me ferait des démarrages aléatoire à froid aussi hors à froid elle démarre toujours nickel! « Modifié: 14 juillet 2013 à 18:58:31 par coolkeve » bonjour ayant un modus dci 65cv j'ai eut les memes symtome que toi coupure dans les ronds points, claquement comme si un injecteur été mort j'ai resolu mon probleme regarde ou touche le la prise marron qu'il y a sur la pompe injection c'est cette prise qui est la cause du probleme Je viens de regarder, c'était sale effectivement.
Cependant, le Kangoo est bien plus qu'un simple utilitaire. Il a été conçu pour transporter cinq passagers. Ses deux portes latérales coulissantes permettent une accessibilité aux places arrière plus que satisfaisante. Depuis l'intérieur, leur ouverture ne demande aucun effort particulier et se commande par une poignée judicieusement placée en bas des panneaux de portes. Moteur 1.5 dci 65 degree. En revanche, leur fermeture nécessite une certaine énergie ce qui n'est pas forcément à la portée de tous, des enfants en particulier. Bien vu, le dossier de banquette arrière est modulable et se fractionne selon le schéma 1/3-2/3. L'assise, constituée d'un seul tenant, se déverrouille en tirant sur un simple cordon situé sous la banquette. D'un autre âge, un vulgaire "tendeur" permet de maintenir la banquette en position relevée. Les trois passagers arrière pourront toutefois disposer de trois appuis-tête (escamotables) ainsi que de trois ceintures de sécurité à trois points. Plutôt rustique, la finition d'ensemble n'a pas fran- chement évolué.
Ouais je me doute et je compte y aller mais avant je voulais savoir si le fait de vider électriquement les circuits de la voiture pouvait changer quelque chose? je sais que le père noël n'existe pas mais bon Regarde l'état des prises/fils des capteurs. J'avais eu la même chose avec la mienne, c'était un des fils du capteur de pression de rail qui ne tenais presque plus. Jettes y un œil Ouais je me doute et je compte y aller mais avant je voulais savoir si le fait de vider électriquement les circuits de la voiture pouvait changer quelque chose? Moteur 1.5 dci 65 gallon. je sais que le père noël n'existe pas mais bon Ca te fait un reset adaptatifs moteur, donc a peut resoudre des petits bug, mais pas une panne Bon j'ai fais le reset adaptatif, aucuns changement bien sur Et sur un petit trajet test de 15 km, coupure moteur à vitesse stabilisé (2000tours), j'embraye, coups de démarreur, ça démarre difficilement et hop je débraye et ça repart avec des accoups en veux tu en voila mais toute la puissance est la! Bref je vais aller chez renault qui va me faire payer je sais pas combien pour un simple diagnostique Merci pour vos réponse!