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Sur autoroute en mode pépère on tourne autour des 12L et en moyenne 15L sur nationale, plus si vous vous amusez un peu. En mode "hardcore" sur circuit par exemple on frôle les 35 à 40L. Au niveau de l'huile, au début j'ai du faire deux fois l'appoint de presque 1L en l'espace de 5 000km. Mais depuis j'ai roulé pas loin de 10 000 bornes et j'ai encore pas mal de réserves donc je ne saurais dire si c'est général ou spécifique à mon véhicule. Moteur s5 v8 specs. En tout cas sur des forums j'ai pu voir que d'autres avaient une conso élevée comme moi au dé assurance j'en suis à environ 1 800€ annuel avec 0. 64Côté entretien: Si vous roulez un minimum je recommande le service long life.

Moteur S5 V8 Sport

Les esprits chagrins diront que le V8 a perdu ici un peu de sa superbe, puisqu'il est moins puissant et tourne environ 1000trs/min moins vite que dans les modèles pré-cités, mais il développe tout de même 354cv à 7000trs/min et 440nm de couple, garants d'une belle élasticité. Capable "d'enrouler" sur un filet de gaz à 50km/h en 6ème comme de sonner la charge à 7000trs/min dans une sonorité réjouissante (quoiqu'un rien étouffée), ce moteur s'adapte parfaitement à la philosophie de cette voiture: celle d'un coupé grand tourisme, performant et efficace, plus que d'une sportive radicale. AUDI S5 Fiche technique - ⛽ Consommation S5 V8 4.2 FSI (354ch) QUATTRO Economie de carburant Réduction Baisse de consommation Avis. Néanmoins, même si le poids du confort et des équipements ne fait pas de cette auto une redoutable pistarde, les performances sont bel et bien au rendez-vous, avec un 1000m départ arrêté effectué sous la barre des 25 secondes. Le tout dans la sécurité et l'efficacité procurées par le nouveau châssis et l'incontournable transmission Quattro chère à la marque. Précision importante: ce brillant V8 n'est plus proposé aujourd'hui que sur la RS5 dans laquelle il développe 450cv.

Moteur S5 V8.2

Par ailleurs, les options sont nombreuses, comme toujours chez les constructeurs premium, et les possibilités de personnalisation sont grandes. Le propriétaire peut, par exemple, choisir entre des applications décoratives en carbone, en aluminium, en acier inoxydable ou en bois, en ayant recours au catalogue "Audi Exclusive". Audi S5 & RS5... Duo de V8 ! De l'essence dans mes veines. Il s'agit donc d'une vraie "GT", élégante, bien motorisée, sécurisante, douée d'une grande polyvalence, et dont les choix techniques ont amorcé le début d'une nouvelle façon de penser chez Audi, qui ne fait plus de l'efficacité pure son cheval de bataille mais qui a entrepris un pas important vers une conduite plus ludique. Toutefois, son poids de plus de 1700kg et ses étriers flottants monopiston, certes pinçant des disques généreusement dimensionnés, nous rappellent que la physique a ses lois et qu'il est hors de propos d'envisager de suivre la cadence d'une Lotus Elise 111R sur petites routes. En revanche, le parfait compromis sport/confort de cette S5 et l'atmosphère cossue dans laquelle elle le distille en fait une GT particulièrement recommendable.

Moteur S58

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Thu, 01 Aug 2024 11:05:21 +0000